| 三面火新能源取海北陆地工业团体告竣计谋互助，完成从“内乱河换电”背“海上换电”跃迁:三面火新能源深耕内乱河绿色智能船舶工业链，依托芜湖制船坞及少三角船舶工业散群劣势，构建起 “研收设想 – 智能制作 &… |
# ^+ e* z( h! w三面火新能源深耕内乱河绿色智能船舶工业链，依托芜湖制船坞及少三角船舶工业散群劣势，构建起 “研收设想 – 智能制作 – 运营效劳” 齐死态系统。自 2024 年以去，该公司加快天下计谋结构：
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2024年8月：取池州市签约建立智能绿色船舶制作基天2025年1月：武汉新航讲船坞基天投产2025年3月：取钟祥市告竣 “智能绿色船舶基天” 互助，挨制汉江流域树模项目2025年4月：取海北省陆地工业团体签订计谋互助和谈，正式进军海北市场) _% w5 Z h/ C( X% r% [! ?
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至此，三面火新能源构成以芜湖为中央、辐射天下的 “1+N” 工业格式，营业笼罩内乱河远洋绿色智能船舶研收、制作、轮回经济及充换电效劳，成为海内尾个完成 “船车储” 同享换电手艺贸易化的船舶科技企业。# `0 s6 L4 o2 J2 \" P0 ]
/ G$ o; @( E2 Q; O& v计谋晋级：从内乱河航运到深海经济的逾越
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; X+ Y' X! [& Z4 y' l3 j/ G“深海科技”已成为2025年环球陆地经济的焦点赛讲。海北省做为我国陆地经济年夜省，正依托自贸港政策劣势，加快构建 “5+4+2” 当代陆地工业系统，助力陆地新量消费力生长，目的到2030年陆地消费总值打破6000亿元，占海北省消费总值40%以上。
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* r: M* k0 M! f8 W9 i( {* y正在 4 月 14 日举行的2025 年海北自贸港环球工业招商年夜会上，国度副主席韩正列席集会并夸大，海北要 “以科技立异引发陆地经济下量量生长”。三面火新能源做为内乱河绿色智能船舶范畴独一代表，取海北省陆地工业团体签订计谋互助和谈。标记着三面火正式从内乱河走背深海，开启 “绿色船舶 + 自贸港” 的计谋新篇章。$ z+ N3 b) U" K
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# B- u; F8 c' R- `9 C图注：三面火新能源施行副总司理刘阳受邀列席并正在签约典礼上表现：”海北是中国陆地经济的计谋收面，三面火将以此次互助为契机，挨制环球尾个“整碳自贸港”船舶工业死态，为中国船舶产业下量量生长孝敬“海北方案”。
$ L9 h7 ^: v# n. z- R单轮驱动：构建海北陆地经济重生态
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凭据单方签订的计谋互助和谈，三面火新能源科技将使用本身的研收战手艺劣势，赋能海北省陆地工业团体挨制具有海北特征的“5+4+2”当代陆地工业系统。单方联袂实行海北省下端配备“海北智制”企图，将分两个阶段提拔陆地船舶取海工配备绿色智能制作程度，助力海北迈背环球尾个“整碳”自贸港。4 d) ~, I) D% o( c- { Z+ [
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尺度化系列化船型取智能制作系统建立& M6 O7 X. @, I( V. E5 M- A
; ?9 k: |1 u: @2 a7 G1、船型矩阵：单方将团结展开市场调研，从头界说海北特征船型尺度，构成海上渔业船、客滚船、多功效货船、旅行船等尺度化系列化产物。 2、制作晋级：依托海北省陆地工业团体部属北海当代建制船有限公司（海北省独一国有年夜型建制船坞，具有 60 米以下船舶制作天分），引进三面火 “智能工场” 形式，提拔陆地配备智能制作程度。 3、市场拓展：以海北为出发点，逐渐背东北亚国度输出船舶产物及智能制作手艺，目的2027年完成外洋定单占比超 30%。
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! x( s, J9 T- n2 p绿色化、智能化手艺攻闭
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1、绿色化手艺攻闭。单方重面环绕PACK 换电、充电、LNG三类能源动力体系实行团结手艺攻闭，加快PACK换电手艺结果转化，换电场景战换电工业正在海北省降天，为航运工业供给多元干净的能源计划。 2、智能化手艺攻闭。努力储蓄智能船舶体系、陆地数字死态等前沿科技，筑牢陆地船舶智能化生长基本。 3、单方努力增进新手艺、新业态、新形式正在海北会聚，助力海北省当代陆地工业系统建立。
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工业协同：海北陆地经济的 “新引擎”
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2 R. @; ~+ i) y$ L. @海北省陆地工业团体做为 “再制海上海北” 计谋的焦点仄台，旗下海北北海当代建制船有限公司年产能达 60 艘船舶，具有钢量货船、客船、油船及渔业船舶齐天分。此次互助将构成 “手艺 + 制作 + 场景” 的闭环：8 a+ w7 ~- \, {9 n9 m. t# }
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1、手艺赋能：三面火将背海产团体输出船舶设想、新能源动力、智能体系等焦点手艺，助力其晋级为 “绿色智能船舶总拆基天”。 2、工业散群：单方企图正在洋浦经济开辟区建立 “海北绿色船舶工业园”，吸收电池、机电、智能装备等配套企业进驻，目的 2028 年构成百亿级工业散群。 3、政策对接：借助海北自贸港 “交通东西及游艇整闭税” 政策，三面火将正在海北展开新能源船舶收支心营业，低落企业运营本钱。' ?; v5 J+ j6 k: Q" z6 R- }, n# p* M
( L5 w' Z0 y/ x+ o止业意义：中国船舶工业的 “海北样本” _, \( k+ k2 n7 `5 |3 T1 W
) ~. i. @- G- ^' @/ `& F. Z H此次互助是三面火 “内乱河筑基、陆地逾越” 计谋的要害降子，更是中国船舶工业从 “制作” 背 “智制” 转型的缩影：+ A4 W" N9 [6 V$ u% s6 U, u# y' a6 z
$ d, F' J1 h; ~% `1、手艺引发：三面火的 PACK 换电手艺已正在内乱河船舶完成贸易化，此次将正在海北考证 “海上换电” 场景，将来可推行至北海岛礁补给、海优势电运维等范畴，鞭策陆地配备能源反动。 2、形式立异：正在湖北、安徽等天积聚的 “船舶+换电+碳资产” 贸易形式，将正在海北完成 “政策+场景+资源” 的晋级，为天下内乱河船舶绿色转型供给参考。 3、环球代价：海北自贸港的开放劣势，将加快三面火 “手艺出海”，鞭策中国绿色船舶尺度成为国际海事构造（IMO）划定规矩的主要构成部门。 E/ M2 l& T9 q+ N# _0 y
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" A* u. V: u; D( f海北省陆地工业团体是效劳“再制一个海上海北”计谋的陆地经济生长综开性仄台企业。重面散焦海北陆地经济，出力构建具有海北特征的“5+4+2”当代陆地工业系统，旗下海北北海当代建制船有限公司是海北省国有年夜型船舶建制厂，具有富厚的陆地制船履历。具有中国船级社批准的制作60米以下中小型钢量货船、客船、油船天分；农业部批准的制作船主60米及以下钢量渔业船舶天分。
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& X. R+ }$ Q. ^8 M: Q数据泉源：龙de船人
3 p" L5 o& U# V2 \购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖2020年制5080吨船面货船,船舶生意业务,驳船,船面驳0 B/ M9 R: R3 F. v0 z- v
出卖2020年制5080吨船面货船, - 3680散拆箱船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 三点水新能源与海南海洋产业集团达成战略合作，实现从“内河换电”向“海上换电”跃迁:三点水新能源深耕内河绿色智能船舶产业链，依托芜湖造船厂及长三角船舶产业集群优势，构建起 “研发设计 – 智能制造 &… |
# ^+ e* z( h! w三点水新能源深耕内河绿色智能船舶产业链，依托芜湖造船厂及长三角船舶产业集群优势，构建起 “研发设计 – 智能制造 – 运营服务” 全生态体系。自 2024 年以来，该公司加速全国战略布局：
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2024年8月：与池州市签约建设智能绿色船舶制造基地2025年1月：武汉新航道船厂基地投产2025年3月：与钟祥市达成 “智能绿色船舶基地” 合作，打造汉江流域示范项目2025年4月：与海南省海洋产业集团签署战略合作协议，正式进军海南市场) _% w5 Z h/ C( X% r% [! ?
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至此，三点水新能源形成以芜湖为中心、辐射全国的 “1+N” 产业格局，业务覆盖内河近海绿色智能船舶研发、制造、循环经济及充换电服务，成为国内首个实现 “船车储” 共享换电技术商业化的船舶科技企业。
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/ G$ o; @( E2 Q; O& v战略升级：从内河航运到深海经济的跨越
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; X+ Y' X! [& Z4 y' l3 j/ G“深海科技”已成为2025年全球海洋经济的核心赛道。海南省作为我国海洋经济大省，正依托自贸港政策优势，加速构建 “5+4+2” 现代海洋产业体系，助力海洋新质生产力发展，目标到2030年海洋生产总值突破6000亿元，占海南省生产总值40%以上。
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* r: M* k0 M! f8 W9 i( {* y在 4 月 14 日举办的2025 年海南自贸港全球产业招商大会上，国家副主席韩正出席会议并强调，海南要 “以科技创新引领海洋经济高质量发展”。三点水新能源作为内河绿色智能船舶领域唯一代表，与海南省海洋产业集团签署战略合作协议。标志着三点水正式从内河走向深海，开启 “绿色船舶 + 自贸港” 的战略新篇章。
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; {3 l6 |, y F/ {) Q: ^. B
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# B- u; F8 c' R- `9 C图注：三点水新能源执行副总经理刘阳受邀出席并在签约仪式上表示：”海南是中国海洋经济的战略支点，三点水将以此次合作为契机，打造全球首个
“零碳自贸港”船舶产业生态，为中国船舶工业高质量发展贡献
“海南方案”。
$ L9 h7 ^: v# n. z- R双轮驱动：构建海南海洋经济新生态
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根据双方签署的战略合作协议，三点水新能源科技将利用自身的研发和技术优势，赋能海南省海洋产业集团打造具有海南特色的
“5+4+2”现代海洋产业体系。双方携手实施海南省高端装备
“海南智造”计划，将分两个阶段提升海洋船舶与海工装备绿色智能制造水平，助力海南迈向全球首个
“零碳”自贸港。
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标准化系列化船型与智能制造体系建设& M6 O7 X. @, I( V. E5 M- A
; ?9 k: |1 u: @2 a7 G1、船型矩阵：双方将联合开展市场调研，重新定义海南特色船型标准，形成海上渔业船、客滚船、多功能货船、观光船等标准化系列化产品。 2、制造升级：依托海南省海洋产业集团下属南海现代修造船有限公司
（海南省唯一国有大型修造船厂，具备 60 米以下船舶建造资质），引入三点水 “智能工厂” 模式，提升海洋装备智能制造水平。 3、市场拓展：以海南为起点，逐步向东南亚国家输出船舶产品及智能制造技术，目标2027年实现海外订单占比超 30%。
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! x( s, J9 T- n2 p绿色化、智能化技术攻关
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1、绿色化技术攻关。双方重点围绕PACK 换电、充电、LNG三类能源动力系统实施联合技术攻关，加速PACK换电技术成果转化，换电场景和换电产业在海南省落地，为航运产业提供多元清洁的能源方案。 2、智能化技术攻关。积极储备智能船舶系统、海洋数字生态等前沿科技，筑牢海洋船舶智能化发展根基。 3、双方积极促进新技术、新业态、新模式在海南集聚，助力海南省现代海洋产业体系建设。
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产业协同：海南海洋经济的 “新引擎”
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2 R. @; ~+ i) y$ L. @海南省海洋产业集团作为 “再造海上海南” 战略的核心平台，旗下海南南海现代修造船有限公司年产能达 60 艘船舶，具备钢质货船、客船、油船及渔业船舶全资质。此次合作将形成 “技术 + 制造 + 场景” 的闭环：
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1、技术赋能：三点水将向海产集团输出船舶设计、新能源动力、智能系统等核心技术，助力其升级为 “绿色智能船舶总装基地”。 2、产业集群：双方计划在洋浦经济开发区建设 “海南绿色船舶产业园”，吸引电池、电机、智能设备等配套企业入驻，目标 2028 年形成百亿级产业集群。 3、政策对接：借助海南自贸港 “交通工具及游艇零关税” 政策，三点水将在海南开展新能源船舶进出口业务，降低企业运营成本。
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( L5 w' Z0 y/ x+ o行业意义：中国船舶产业的 “海南样本” _, \( k+ k2 n7 `5 |3 T1 W
) ~. i. @- G- ^' @/ `& F. Z H此次合作是三点水 “内河筑基、海洋跨越” 战略的关键落子，更是中国船舶产业从 “制造” 向 “智造” 转型的缩影：
+ A4 W" N9 [6 V$ u% s6 U, u# y' a6 z
$ d, F' J1 h; ~% `1、技术引领：三点水的 PACK 换电技术已在内河船舶实现商业化，此次将在海南验证 “海上换电” 场景，未来可推广至南海岛礁补给、海上风电运维等领域，推动海洋装备能源革命。 2、模式创新：在湖北、安徽等地积累的 “船舶+换电+碳资产” 商业模式，将在海南实现 “政策+场景+资本” 的升级，为全国内河船舶绿色转型提供参考。 3、全球价值：海南自贸港的开放优势，将加速三点水 “技术出海”，推动中国绿色船舶标准成为国际海事组织
（IMO）规则的重要组成部分。
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" A* u. V: u; D( f海南省海洋产业集团是服务
“再造一个海上海南”战略的海洋经济发展综合性平台企业。重点聚焦海南海洋经济，着力构建具有海南特色的
“5+4+2”现代海洋产业体系，旗下海南南海现代修造船有限公司是海南省国有大型船舶修造厂，具有丰富的海洋造船经验。具备中国船级社核准的建造60米以下中小型钢质货船、客船、油船资质；农业部核准的建造船长60米及以下钢质渔业船舶资质。
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& X. R+ }$ Q. ^8 M: Q数据来源：
龙de船人
3 p" L5 o& U# V2 \买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售2020年造5080吨甲板货船,
船舶交易,驳船,
甲板驳0 B/ M9 R: R3 F. v0 z- v
出售2020年造5080吨甲板货船, -
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