| 1月份,韩国定单反超中国:最新止业数据显现,韩国1月份环球新船定单量排名第一,凌驾了合作敌手中国。 克推克森数据显现,2025年1月,环球船舶定单总量为146万CGT… |
1 a* \0 G; Z/ `/ H/ V最新止业数据显现,韩国1月份环球新船定单量排名第一,凌驾了合作敌手中国。# [% C: j9 e2 i* L
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克推克森数据显现,2025年1月,环球船舶定单总量为146万CGT(51艘),取客岁同期比拟年夜幅降落74%。
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此中,韩国船坞1月得到90万CGT、13艘定单,占环球总量的62%,夺回第一名置。中国船坞得到27万CGT、21艘定单,占环球总量的19%,排名第两。
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* c d* K6 }( @比拟上30天,韩国定单年夜幅上涨。2024年12月,韩国船坞的定单量仅占环球定单量的6%,而中国的定单量其时占比82%。
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脚持定单圆里,停止1月尾,中国以9151万CGT位居第一,占环球总量1.5679亿CGT的58%,比前30天淘汰了132万CGT。韩国以3702万CGT位居第两,占环球总量的24%。4 M7 p- F3 }' N7 Z" r/ y+ @ Q5 s7 D+ p
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克推克森新制船价钱指数上个月到达189.38,比一年前上降了0.22面。174000坐圆米或以上的LNG运输船的单价为2.6亿美圆,超年夜型本油运输船(VLCC)单价为1.29亿美圆,超年夜型散拆箱船单价为2.75亿美圆。
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数据泉源:龙de船人 4 h9 j+ G0 p8 D- s7 g
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1 a* \0 G; Z/ `/ H/ V最新行业数据显示,韩国1月份全球新船订单量排名第一,超过了竞争对手中国。 # [% C: j9 e2 i* L
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克拉克森数据显示,2025年1月,全球船舶订单总量为146万CGT (51艘),与去年同期相比大幅下降74%。
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其中,韩国船厂1月获得90万CGT、13艘订单,占全球总量的62%,夺回第一位置。中国船厂获得27万CGT、21艘订单,占全球总量的19%,排名第二。
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* c d* K6 }( @相比上一个月,韩国订单大幅上涨。2024年12月,韩国船厂的订单量仅占全球订单量的6%,而中国的订单量当时占比82%。
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手持订单方面,截至1月底,中国以9151万CGT位居第一,占全球总量1.5679亿CGT的58%,比前一个月减少了132万CGT。韩国以3702万CGT位居第二,占全球总量的24%。 4 M7 p- F3 }' N7 Z" r/ y+ @ Q5 s7 D+ p
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克拉克森新造船价格指数上个月达到189.38,比一年前上升了0.22点。174000立方米或以上的LNG运输船的单价为2.6亿美元,超大型原油运输船 (VLCC)单价为1.29亿美元,超大型 集装箱船单价为2.75亿美元。
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数据来源: 龙de船人 4 h9 j+ G0 p8 D- s7 g
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