首次！宁波舟山港完成碳捕集液态CO₂卸船任务

首次！宁波舟山港完成碳捕集液态CO₂卸船任务:1月4日，在宁波舟山港北二集司2号泊位，两个装满液态二氧化碳的液罐箱从“韩新蒙拉”轮上稳稳卸下，标志着宁波舟山港与中太能源、韩新海运首次合作…

% a0 n: y3 n3 s+ U. T1月4日，在宁波舟山港北二集司2号泊位，两个装满液态二氧化碳的液罐箱从“韩新蒙拉”轮上稳稳卸下，标志着宁波舟山港与中太能源、韩新海运首次合作并圆满完成了碳捕集液态二氧化碳船岸卸载转移任务。这也是宁波舟山港助力航运业绿色低碳转型的又一新案例。

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作为应对全球气候变化的关键技术之一，碳捕集、封存及再利用技术可将CO₂从工业过程、能源利用过程或大气中分离出来，直接加以利用或注入地层以实现CO₂永久减排。

船载碳捕集技术相较于低碳燃料取代化石燃料、降低现有燃料碳强度等方式，在船舶领域拥有初始投入和运营成本较低等优势，还可满足船舶全生命周期碳减排需求，为航运绿色化低碳化转型提供了创新解决方案。

& D$ d! N) d0 [, U: `5 r% }据了解，此次在宁波舟山港卸载的液罐箱内的CO₂，就源自“韩新蒙拉”轮自身加装的碳捕集系统。该系统可将货轮引擎工作时排放的CO₂进行回收并液化。
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在港口卸载转移后的液态CO₂将通过醇美科技的低碳甲醇项目转化为高品质的甲醇燃料。此举不仅有效减少了船舶碳排放，也为全球航运业提供了低碳环保的能源循环利用解决方案，助力全球碳减排。
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近年来，为应对全球气候变化、实现碳中和目标，浙江省海港集团、宁波舟山港集团大力实施“双碳战略”，加大绿色低碳技术研发和推广力度，提升港口服务质量。

此次碳捕集液态CO₂船岸卸载转移模式的成功实施，不仅为全球碳捕集技术的推广应用提供了宝贵的实践经验，也进一步巩固了宁波舟山港在绿色港口转型中的重要地位。

        
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