| 红星造船厂出售失败:受俄乌冲突影响,俄罗斯造船业遭受严重的西方制裁,致使该国无法从欧洲制造商手中获取先进设备和技术支持。为解决行业困局,俄罗斯采取内部整合等自救… | # p* M. x0 I$ _0 J! Q
受俄乌冲突影响,俄罗斯造船业遭受严重的西方制裁,致使该国无法从欧洲制造商手中获取先进设备和技术支持。为解决行业困局,俄罗斯采取内部整合等自救方式推进造船业发展,但收效甚微。
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6 g. e) J; E" c2 T/ a- ^3月18日,俄罗斯外贸银行(VTB)宣布,该公司从俄罗斯石油公司(Rosneft)收购红星造船厂的交易以失败告终,原因是VTB旗下的俄罗斯联合造船集团(USC)无法提供足够的收购资金。
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去年年底,Rosneft开始与VTB就红星造船厂并入联合造船集团一事展开谈判,并强调此次造船资产的整合有利于提升俄罗斯造船业的效率。5 ?" u9 z, S+ W) g( [9 V
- ~: B7 g; i0 M3 |- h( H值得一提的是,此次整合还得到了俄罗斯总统普京的支持。尽管如此,根据VTB首席执行官Andrei Kostin的最新消息:“谈判已经无法进行,双方不会再达成协议。联合造船集团无法为此次收购提供资金。”- \" q9 |2 [: F) k- F
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VTB目前运营着俄罗斯最大的造船集团—联合造船集团,联合造船集团成立于2007年3月,旗下拥有40多家企业,涵盖设计所、研究中心、造船厂、船舶修理和机械制造厂,整合了俄罗斯国内大部分造船资源,拥有95000名员工,其产品包括商船、核潜艇、航空母舰和其他舰艇等。
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红星造船厂是全球最大上市石油和天然气公司之一Rosneft的下属企业,位于滨海边疆区的大卡缅港。红星造船厂是普京振兴俄罗斯造船业的一个重点项目,由Rosneft牵头俄罗斯石油天然气公司(Rosneftegaz)和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)共同组建。作为俄罗斯最先进的造船厂,红星造船厂专注于建造各类大型民用船舶、破冰船和海洋装备。
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6 d# U) e2 ]8 f8 W# L5 L今年早些时候,红星造船厂历经艰难,首次成功交付了69000载重吨冰级油轮“Valentin Pikul”号。该船从下单到交付历时近7年,2020年12月铺设龙骨到正式交船耗时4年。紧随“Valentin Pikul”号之后,红星造船厂还将交付第一艘Arc7冰级LNG运输船“Aleksey Kosygin”号。该船已于去年12月开始海试,有望于2025年交付。; Q$ x2 D' ~" _ r: O- K+ Q ~
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