福建船政旗下一船交付、一船开工

福建船政旗下一船交付、一船开工:今年第一季度，福建船政各事业部生产节奏有序，重点项目多点开花，奋力冲刺一季度“开门红”。 6000吨干货船“拓州”完成维修 2月19日，福建…

今年第一季度，福建船政各事业部生产节奏有序，重点项目多点开花，奋力冲刺一季度“开门红”。

6 @% ]4 O  [  [2 B6000吨干货船“拓州”完成维修

2月19日，福建船政旗下马尾造船修船事业部顺利完成6000吨干货船“拓州”维修项目，正式交付开航。
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) |3 r+ E& r) e! ]& I  C7 ~

) z4 V, |9 B; ~  g$ l. K该船总长106.60米，型宽17.6米，型深9.2米，满载吃水6.9米。维修期间，修船事业部全体干部员工全力以赴、加班加点，顺利完成该船船舶货舱局部改造、机舱设备换新改造以及厨房改造修理等工程。

该船于于1月12日停靠修船事业部码头，并在今日交付，充分彰显了马尾造船在修船领域的精湛建造能力和专业素养。

18500DWT油化船开工
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2月20日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-11）顺利开工。

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该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。

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