| 大连造船多个生产节点顺利实现:17.5万立方米LNG运输船首制船 17.5万立方米LNG运输船首制船首套泵塔完成吊装,标志着该船货物围护系统完整状态满足后续施工需求。 泵… | & ~- n7 C6 r+ {4 u9 B% ]
17.5万立方米LNG运输船首制船1 P$ Y* s2 w: _# H* H
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17.5万立方米LNG运输船首制船首套泵塔完成吊装,标志着该船货物围护系统完整状态满足后续施工需求。1 F" J4 [( f8 n2 L9 r
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; Y b% r/ x% V2 a0 s泵塔是LNG运输船液货舱区域关键设备,具有吨位重、体积大、附件多等特点。项目组提前组织策划,统筹协调,并邀请泵塔厂家生产技术人员来厂交流,配合现场吊装确认,为吊装工作打下基础。在各部门共同努力下,仅耗时3个多小时顺利完成首套3舱泵塔吊装任务,赢得船东、GTT高度赞誉。
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5 Z% x6 V- P f% t17.5万立方米LNG运输船3号船
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. ^% G. @, b! p9 ^* P4 A; z u/ E17.5万立方米LNG运输船3号船提前完成艏半段建造任务,顺利漂浮出坞。& C" L2 K& h$ W9 P2 N' r4 f
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. @# ~1 r: A( l# c; S$ Q6 O总装三部精心策划、周密组织,优化分段及货物围护系统总组场地布置,吊车作业效率有效提升。提前8天完成船体成型,坞内实现2号货舱平整度交验一次合格,船东、船检给予高度评价。
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7500立方米液态二氧化碳运输船2号船
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7500立方米液态二氧化碳运输船2号船交付。
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?! K& s* S( w. A9 E8 a该船型总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米。由大连造船自主设计建造,拥有完全自主知识产权,入级DNV船级社。总体技术达到国际领先水平,应用了转子风帆、气泡减阻、主机废气监测系统及轴带发电机等创新技术,大幅降低排放水平,提升了节能效果,满足最先进的能效设计指数(EEDI Phase III)要求。
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数据来源:龙de船人
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低价出售:5000吨甲板货船 前驾驶室/B级冰区加强/ 建造年份:2009年8月 Sale: 5000T deck cargo ship made in China in 2009., - 出售2008年造5010吨散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 |