文昌16-2导管架主结构成功封顶

文昌16-2导管架主结构成功封顶:12月23日，在海油工程珠海深水装备制造基地，文昌16-2导管架项目裙桩结构在三台履带吊协同作业下精准就位，顺利完成主结构封顶，标志着该项目…

12月23日，在海油工程珠海深水装备制造基地，文昌16-2导管架项目裙桩结构在三台履带吊协同作业下精准就位，顺利完成主结构封顶，标志着该项目陆地建造取得关键性进展。

20241225181903348.jpg

7 {! Z) `% q1 |- c# N

此次吊装的裙桩结构长20米、高11米，总重近450吨，需在73米高空中精准就位。
1 K' h! a& n& z
( y9 F% b- T) ~( O' B0 q% T6 y( D

20241225181935679.jpg

2 U- b7 r, M# U) c2 K' ~; [3 U
, l9 U1 c( n& o) a% t0 t0 c- D' W
+ o; Y* R" d$ O& o+ m/ N6 ?3 h1 s- y- j吊装作业前，项目团队认真组织安全风险评估，对工机具、吊装设备等进行严格检查，制定周密的吊装计划，确保封顶作业顺利完成。

; H5 F8 j& Q# s# V4 F

20241225181945817.jpg

6 c' h  M; v0 O5 `. v) l: B7 M
为提高建造效率、降低高空作业风险，项目团队多次优化作业方案，将泵护管、电缆护管、岩屑管等附属结构转至地面一体预制，将H片与尽可能多的短节、拉筋预制成一体吊装，中心桁架与外桁架进行合吊等方式，积极推动项目一体化建造，节省大量人力工时和车辆台时。

; K+ L5 \' t8 v5 G1 u; g

20241225182151388.jpg

5 I9 [* K, z$ [

5 d: V5 a( c9 s1 e9 j7 R据统计，自项目开始总装，整个导管架建造过程历经136天，进行了50余次大型吊装作业，相较于同级别的万吨导管架建造工期进一步缩减。
4 N7 Q1 s# ]% L# m
# @' Q# g/ i' D9 \% I下一步，项目团队将全力推进项目建设，做好施工统筹及各项目标实施，持续做好安全和质量管理工作，全力保障项目按期高质量交付。
! c  c3 }/ j0 d; }' k+ u: }
$ Q9 V  k8 ~* L/ ]1 V/ N# U        
; S$ {" Y8 B9 e. e. v& [+ d9 g数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2019年江苏造4600吨甲板驳,船舶交易,驳船,甲板驳
, \( X5 J* w) Z$ A0 t4 }出售2019年江苏造4600吨甲板驳, - 低价出售5000吨双壳货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶