| 文昌16-2导管架主结构成功封顶:12月23日,在海油工程珠海深水装备制造基地,文昌16-2导管架项目裙桩结构在三台履带吊协同作业下精准就位,顺利完成主结构封顶,标志着该项目… | + u% g( v8 j. ^7 w c; \2 ]
12月23日,在海油工程珠海深水装备制造基地,文昌16-2导管架项目裙桩结构在三台履带吊协同作业下精准就位,顺利完成主结构封顶,标志着该项目陆地建造取得关键性进展。
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此次吊装的裙桩结构长20米、高11米,总重近450吨,需在73米高空中精准就位。
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吊装作业前,项目团队认真组织安全风险评估,对工机具、吊装设备等进行严格检查,制定周密的吊装计划,确保封顶作业顺利完成。0 U& ~$ e5 T$ o, A! A7 y
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为提高建造效率、降低高空作业风险,项目团队多次优化作业方案,将泵护管、电缆护管、岩屑管等附属结构转至地面一体预制,将H片与尽可能多的短节、拉筋预制成一体吊装,中心桁架与外桁架进行合吊等方式,积极推动项目一体化建造,节省大量人力工时和车辆台时。
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: t7 e; D8 z2 ^3 O- }) x据统计,自项目开始总装,整个导管架建造过程历经136天,进行了50余次大型吊装作业,相较于同级别的万吨导管架建造工期进一步缩减。
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) {# e2 y9 Y% w- E5 c下一步,项目团队将全力推进项目建设,做好施工统筹及各项目标实施,持续做好安全和质量管理工作,全力保障项目按期高质量交付。
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: y2 H; q% C' s! N9 w$ f数据来源:龙de船人
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