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[配套] 船用燃料电池先驱Teco 2030宣布破产

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sc1583816983 发表于 2024-12-13 16:02:13 | 查看全部阅读模式

船用燃料电池前驱Teco 2030颁布发表停业:挪威着名干净手艺公司Teco 2030已申请停业，该公司曾被视为船用燃料电池使用的前驱战向导者。果缺少资金，Teco 2030的部门营业自上…

挪威着名干净手艺公司Teco 2030已申请停业，该公司曾被视为船用燃料电池使用的前驱战向导者。果缺少资金，Teco 2030的部门营业自上个月起已没法持续运营。

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Teco 2030正在12月10日早提交给奥斯陆生意业务所的文件中称：“果出有时机筹散到充足的资金去保持运营，公司董事会分歧决议申请停业。”

Teco 2030建立于2019年，是TECO海运团体（TECO maritime group）旗下的一家子公司，目的是使用燃料电池为海运业供给动力。该公司专注于燃料电池的海事使用，并得到了主要的赞助战多少晚期项目。Teco 2030已消费出尾个PEM氢燃料电池堆设想的树模模子。自2021年从TECO海运团体分拆为自力公司以去，Teco 2030曾经吃亏远3000万美圆。

Teco 2030本企图到场2024年启动的一艘4900载重吨的滚拆货船“Samskip Kvitnos”号的革新项目，为其增添氢动力促进体系。2023年，该公司借取Pherousa Green Shipping签订了一份意背书，开辟并供给新一代集货船的燃料电池。

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Teco 2030尾席施行民Tore Enger表现，“我们对团体中落空事情的一切员工，和那些撑持我们但终极遭受丧失的投资者深表遗憾。但我们曾经尽了最年夜的起劲，竭尽所能来拯救局势。”

Tore Enger增补讲，“Teco 2030面对的应战讲明，全部氢能战绿色止业的撑持正正在放缓。挪威战欧洲的绿色项目投资曾经障碍，不管是公家投资者照旧当局的爱好皆正在淘汰。Teco 2030最少需求3500万美圆的投资才气使工场从头运转起去。止业曾经放缓，当局已能供给充足的撑持去鞭策手艺的生长”。他夸大，包罗Equinor正在内乱的其他公司也正在缩加其绿色项目。

挪威税务局正在10月尾战11月初对该公司的几家子公司启动了停业法式。其时，Teco 2030表现仅限于那几个子公司。

因为财政状态不停恶化，Teco 2030正在2024年的年夜部门工夫里皆正在苦苦挣扎。该公司曾颁布发表一项重组企图，但据媒体报导，该公司偶然仅能付出75%的员工人为，以至有力付出办公室房钱。

数据泉源：龙de船人
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船用燃料电池先驱Teco 2030宣布破产:挪威知名清洁技术公司Teco 2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。因缺乏资金，Teco 2030的部分业务自上…

挪威知名清洁技术公司Teco 2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。因缺乏资金，Teco 2030的部分业务自上个月起已无法继续运营。

20241213150554510.png

Teco 2030在12月10日晚提交给奥斯陆交易所的文件中称：“因没有机会筹集到足够的资金来维持运营，公司董事会一致决定申请破产。”

Teco 2030成立于2019年，是TECO海运集团（TECO maritime group）旗下的一家子公司，目标是利用燃料电池为海运业提供动力。该公司专注于燃料电池的海事应用，并获得了重要的资助和若干早期项目。Teco 2030已生产出首个PEM氢燃料电池堆设计的示范模型。自2021年从TECO海运集团分拆为独立公司以来，Teco 2030已经亏损近3000万美元。

Teco 2030原计划参与2024年启动的一艘4900载重吨的滚装货船“Samskip Kvitnos”号的改造项目，为其增加氢动力推进系统。2023年，该公司还与Pherousa Green Shipping签署了一份意向书，开发并供应新一代散货船的燃料电池。

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Teco 2030首席执行官Tore Enger表示，“我们对集团中失去工作的所有员工，以及那些支持我们但最终蒙受损失的投资者深表遗憾。但我们已经尽了最大的努力，竭尽所能去挽救局面。”

Tore Enger补充道，“Teco 2030面临的挑战表明，整个氢能和绿色行业的支持正在放缓。挪威和欧洲的绿色项目投资已经停滞，无论是私人投资者还是政府的兴趣都在减少。Teco 2030至少需要3500万美元的投资才能使工厂重新运转起来。行业已经放缓，政府未能提供足够的支持来推动技术的发展”。他强调，包括Equinor在内的其他公司也在缩减其绿色项目。

挪威税务局在10月底和11月初对该公司的几家子公司启动了破产程序。当时，Teco 2030表示仅限于这几个子公司。

由于财务状况不断恶化，Teco 2030在2024年的大部分时间里都在苦苦挣扎。该公司曾宣布一项重组计划，但据媒体报道，该公司有时仅能支付75%的员工工资，甚至无力支付办公室租金。

数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售1700吨油船Sale of 1700-ton tankers,船舶交易,油船,成品油船
出售1700吨油船Sale of 1700-ton tankers, - 低价出售4600吨在航散货船 2008年9月安徽巢湖建造, || 下载搜船 APP 在线交易�整理发布

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越南最大散货船交付 12月26日，越南Nam Trieu造船举行了65,000DWT散货船首制船的交付仪式，并签署了2艘65,000DWT散货船新船合同。该船命名为“Truong Minh”，是越南有史以来建造的最大散货船。该船全长199.99米，宽32.26米，于5 0 3013 qn17274440242024-12-29#行业新闻中心
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全国首批内河船舶碳减排量成功交易 12月27日，全国首批内河船舶碳普惠减排量在湖北碳排放权交易中心成功交易，是湖北落实双碳战略的又一具体实践，标志着湖北省交通领域碳减排和绿色智能船舶试点示范又迈出了关键一步，为湖北省在全国范围内示范探索 0 3002 uid-104332024-12-30#航运资讯
金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2877 6512132024-12-27#行业新闻中心
中船澄西扬州承建全球最大吨位重吊船下水近日，由中船澄西扬州船舶有限公司建造的目前全球最大吨位重吊多用途船——“CSPC ARIES ”顺利下水。该船总长225米、型宽36米、型深21.05米，设计航速15.5节，载重吨84500吨。该船舶适应性强、装载效率高，能 0 2794 sc15870077462024-12-30#行业新闻中心
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2724 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程
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0 2703 pengshuqin2024-10-03#行业新闻中心
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2659 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2594 qn17472672752025-12-25#散货船

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