船用燃料电池先驱Teco 2030宣布破产

船用燃料电池先驱Teco 2030宣布破产:挪威知名清洁技术公司Teco 2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。因缺乏资金，Teco 2030的部分业务自上…

挪威知名清洁技术公司Teco 2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。因缺乏资金，Teco 2030的部分业务自上个月起已无法继续运营。

8 ]5 P0 c0 B9 N9 \! u! x

20241213150554510.png

Teco 2030在12月10日晚提交给奥斯陆交易所的文件中称：“因没有机会筹集到足够的资金来维持运营，公司董事会一致决定申请破产。”

Teco 2030成立于2019年，是TECO海运集团（TECO maritime group）旗下的一家子公司，目标是利用燃料电池为海运业提供动力。该公司专注于燃料电池的海事应用，并获得了重要的资助和若干早期项目。Teco 2030已生产出首个PEM氢燃料电池堆设计的示范模型。自2021年从TECO海运集团分拆为独立公司以来，Teco 2030已经亏损近3000万美元。
( v) l/ p' l; h  M- `
Teco 2030原计划参与2024年启动的一艘4900载重吨的滚装货船“Samskip Kvitnos”号的改造项目，为其增加氢动力推进系统。2023年，该公司还与Pherousa Green Shipping签署了一份意向书，开发并供应新一代散货船的燃料电池。
) s9 G5 @4 i# ]; M: d

20241212163509645.png

, s, _6 B1 [  ]/ A& Y
2 R! s% w9 c2 ]* B& L
7 ^5 H5 ?. Z- `: G, }Teco 2030首席执行官Tore Enger表示，“我们对集团中失去工作的所有员工，以及那些支持我们但最终蒙受损失的投资者深表遗憾。但我们已经尽了最大的努力，竭尽所能去挽救局面。”

Tore Enger补充道，“Teco 2030面临的挑战表明，整个氢能和绿色行业的支持正在放缓。挪威和欧洲的绿色项目投资已经停滞，无论是私人投资者还是政府的兴趣都在减少。Teco 2030至少需要3500万美元的投资才能使工厂重新运转起来。行业已经放缓，政府未能提供足够的支持来推动技术的发展”。他强调，包括Equinor在内的其他公司也在缩减其绿色项目。
' B& Q" \' l9 x8 K7 n
挪威税务局在10月底和11月初对该公司的几家子公司启动了破产程序。当时，Teco 2030表示仅限于这几个子公司。
' e7 b: P3 f- W$ [
由于财务状况不断恶化，Teco 2030在2024年的大部分时间里都在苦苦挣扎。该公司曾宣布一项重组计划，但据媒体报道，该公司有时仅能支付75%的员工工资，甚至无力支付办公室租金。

9 u+ C0 u3 `# B5 K0 `( v        
( y! T, X* F( `数据来源：龙de船人
5 z2 h) x+ a  l& [, ?- r$ u2 u买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售1700吨油船Sale of 1700-ton tankers,船舶交易,油船,成品油船
6 I  Q; a2 I- ~$ Z% h) f7 W( f出售1700吨油船Sale of 1700-ton tankers, - 低价出售4600吨在航散货船 2008年9月安徽巢湖建造, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶