| 转成国企后,迈尔船厂重获新生!:以建造豪华邮轮闻名的欧洲百年船企德国迈尔船厂(Meyer Werft)此前深陷财政困境,获德国政府出手拯救后,这家船厂提前交付迪士尼豪华邮轮… | ' |5 [9 K' S3 Q
以建造豪华邮轮闻名的欧洲百年船企德国迈尔船厂(Meyer Werft)此前深陷财政困境,获德国政府出手拯救后,这家船厂提前交付迪士尼豪华邮轮,生产经营成功恢复正常。1 ~6 a. x3 [% p. J+ E
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刚签4艘大单,又交新邮轮! Q6 U( d2 Z5 k
* s3 \& f. p& E. L" ?# i0 c10月24日,德国迈尔船厂(MEYER WERFT)宣布向迪斯尼邮轮交付“迪斯尼宝藏”号(Disney Treasure)豪华邮轮。该邮轮比合同约定的时间提前完工,将于12月正式启航。& \, W; e: M2 h) G3 g
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“Disney Treasure”号配备1240间客舱,可容纳4000名乘客,总吨位约为144000。“Disney Treasure”号是迈尔船厂为迪士尼邮轮建造的第二艘Wish级邮轮。2024年3月20日,第三艘Wish级邮轮“Disney Destiny”号在迈尔船厂铺龙骨,预计将于2025年交付。与2022年交付的姊妹船“Disney Wish”号一样,3艘邮轮全部采用LNG动力。2 A4 o. q% i9 E8 E* O y; R7 x. _& j
3 h: A$ Y: Z' ~0 S5 o- z“Disney Treasure”号是最新加入迪士尼船队的豪华邮轮,也是迈尔船厂建造的第5艘迪士尼邮轮。
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迈尔船厂与迪士尼邮轮有着悠久的合作历史,迈尔船厂早在2010年和2012年便向迪士尼邮轮交付“Disney Dream”号和“Disney Fantasy”号邮轮。2022年交付的“Disney Wish”号是迪士尼邮轮十年来的首艘新造邮轮、首艘大型LNG动力邮轮,于2022年7月14日开启首航。
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今年8月,迈尔船厂宣布再次接获迪斯尼邮轮4艘豪华邮轮订单,成为迈尔船厂“有史以来价值最高的订单”。这些新船将在2027年至2031年间加入迪斯尼船队。包括最新订单,迈尔船厂已经承接迪士尼邮轮总计8艘豪华邮轮建造合同。, M9 j3 m" H v& u; H
4 i) ]0 L9 o/ U5 Z* r6 I8 y订单充足没钱造船,德国政府出手拯救$ Z G R* l8 b+ W H$ v
: b6 f& M: V/ v1 L虽然订单充足,但迈尔船厂近年来深陷财政困境。这家成立于1795年的百年船厂处境一度“非常困难”,为了给新船建造提供资金,迈尔船厂必须在2027年底前筹集超过27亿欧元资金。该船企还曾被曝需要在9月15日前筹集资金支付员工工资,以避免破产。5 i' v6 i& D( }' E. D
# o: y3 R" E4 v4 J5 D据了解,订单充足是导致迈尔船厂资金短缺的主要原因之一。通常情况下,邮轮船东订造新船时仅支付20%的预付款,其余80%的造船费用在船舶交付之际结清,这意味着船厂必须持有充足的资金储备用于预先垫付造船成本。此外,迈尔船厂一些新造船合同在新冠疫情前签订,而此后能源和材料价格已大幅上涨。6 h9 I( d9 x4 K2 m
1 d9 ]1 c( B$ O% y3 v% f3 n作为地区的重要企业之一,迈尔船厂仅位于帕彭堡区域(迈尔船厂总部所在地)的员工人数就已超过3000人,该地区还有18000个工作岗位直接或间接地依赖于该船厂。德国经济部部长Robert Habeck明确表示:“迈尔船厂是世界上最大、最现代化的造船厂之一,对德国造船业具有极其重要的意义。”
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为挽救这家面临破产危机的百年船厂,德国政府于9月提出拯救计划。德国联邦政府和迈尔船厂所在的下萨克森州政府共同出资4亿欧元收购迈尔船厂80.8%的股份,联邦政府和州政府分别出资约2亿欧元。此外,迈尔船厂还将获得价值20亿欧元的贷款担保。
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8 b; B1 |$ K$ X9 Q) ?8 y2 F/ ~4 L这也意味着,股权交易完成后,迈尔船厂将成为德国国有控股企业。不过据称,政府提供担保的有效期是2027年,迈尔家族有权在2028年前回购股份。; u" }8 _+ q5 O* J7 w; z$ B
* k. c$ d# ~& B6 G7 x4 p! \随后,迈尔船厂宣布与政府、银行各方达成所有必须协议,成功度过破产危机。1 E- Z; ]& O" n7 Z# A/ Z
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截至目前,迈尔船厂手持订单包括10艘邮轮、1艘研究船和4座海上转换平台合同,总价值110亿欧元,其交付计划已排至2031年。* h. I& ` S! N+ p- k/ f# X
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数据来源:龙de船人 8 {# Y6 D5 w6 N! D& D
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