| 芜湖造船厂两型三船开工、一船铺龙骨:近日,芜湖造船厂大干四季度,稳增长、保交付,全力抢夺项目进度,接连完成两型船开工、一船铺龙骨节点。 18500吨IMO II类化学品船5#、… | # O- {% |3 B2 w
近日,芜湖造船厂大干四季度,稳增长、保交付,全力抢夺项目进度,接连完成两型船开工、一船铺龙骨节点。' o1 z H" I2 J& }, ?
3 V( y- G7 {# H1 F# V. @# ~9 V18500吨IMO II类化学品船5#、6#船开工6 |$ e9 U" N7 ]3 N
5 |/ n( [6 v2 m: V5 c10月21日,芜湖造船厂为船东建造的18500吨IMO II类化学品船6#船开工,5#船于10月17日开工。7 ]+ I9 [: {* ]! s5 m4 @
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# J3 r1 l( n) c- k; F该型船总长149.8米、型宽22.8米、型深12.7米、入级BV船级社。该船单螺旋桨驱动,配低速2冲程双燃料低速机,无限航区,Marineline特涂油漆,营运经济性、舒适度高,属于船舶市场备受青睐的目标船型。
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该系列首制船下水在即,建造团队充分吸纳前面船舶建造经验,持续进行工艺改善,配合模块化造船模式,优化搭载顺序,提升总段舾装完整性,提升建造效率。
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6600吨不锈钢化学品船3#船开工7 q0 x6 I3 g e K4 ~
L4 f$ G9 v: y& h' d6 Y10月18日,芜湖造船厂为英国船东RFOcean建造的6600吨不锈钢化学品船三号船(W2343)顺利开工。
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该系列6600吨甲醇双燃料船舶具备高自动化、智能化和节能环保特性,拥有智能航行、机舱、能效、货物操作和信息系统。动力系统全面升级,后期可选择使用甲醇动力,排放大幅降低,优于最新排放标准,兼具经济和环保优势,保持全球绿色航运领先地位。
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14600吨多用途重吊船4号船铺龙骨& t. S5 }- O$ d7 r/ y
. d3 f5 d9 o9 J2 U) p7 a X. u0 q近日,14600吨多用途重吊船(船号W2234)在芜湖造船厂威海基地举行铺龙骨仪式。% p% \) ]7 B& P8 O, v2 L* }7 h
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据悉,为确保铺龙骨仪式的顺利进行,威海基地项目组通过多次严格的质量检测和精度计算,采用了分段铺设的方式,将长达百米的主龙骨精确切割、编号、焊接,利用X射线检测和超声波探伤技术,确保龙骨内部无缺陷,450吨龙门吊及智能化技术的应用,使主龙骨与船台的对接更加精准。3 d( g# \3 j$ N
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: [1 k. j; M3 q2 t数据来源:龙de船人 9 Q+ a$ S) J' Z f
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