[订单] 江门航通船业建造的7999DWT双燃料加油船“TITANIA”轮完成油气二合一试航 |
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9月24日,中交四航局江门航通船业有限公司建造的7999DWT双燃料加油船“TITANIA”轮顺利完成油气二合一试航。 ; D- U: @1 w5 `. r( \$ k 20240925114526179.jpg
% ~& d3 U' S. }: F& I# C+ Z “TITANIA”轮是“AMALTHEA”轮的姊妹船,总长103.88米,型宽19米,型深10米,设计吃水7.2米,载重量7999吨,入级法国船级社(BV),适用于运输燃油以及其他MARPOL附录I的石油产品。0 |2 \6 t! O+ {9 { & ]- \, [9 j. R/ f* Z, Z5 Z- |* n 该船配备双机双桨,设有球鼻艏和垂直方尾,具有连续的干舷甲板,甲板上设置的LNG储罐容积约100立方。其中,货舱区采用双壳结构并设有一道中纵壁,设置横舱壁将货舱区分为5对货油舱和2个污油水舱,总容积约8450立方米,满足新加坡、东南亚沿海复杂水域的各类作业船舶的燃油补给要求。+ k7 B6 f! }. h 3 S- G/ C9 G/ e, t# O4 \ 该轮推进系统采用双燃料主机设计,可用燃油和天然气两种燃料。在燃油模式下,该轮续航力可达到4000海里,在燃气模式下续航力为1130海里。该轮采用气体安全型机舱,机舱燃气供应系统采用双壁管的设计,显著增强用气安全的同时提升船东对设备使用的灵活性;主机在燃气模式下排放满足EEDI PHASE III阶段要求。另外具有环保船级符号CLEAN SHIP、GREEN PASSPORT、BWT,同时具有船级符号AUT-UMS ,自动化程度高。/ P9 J8 U6 X8 }" x2 S 此次试航涉及主机负荷试验及EEDI测试、艏侧推、惯性及紧急倒车、船舶回转、燃气模式切换及油气模式下无人机舱,货油泵等40余项试验,主要性能指标均满足技术规格书及规范要求,达到设计预期目标。- a* z) _1 F: K* R' T* m # g' N& y9 f/ Q# L8 k; `: T 数据来源:龙de船人 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售:91年日本造2550吨货船,船舶交易,散货船,多用途船 出售:91年日本造2550吨货船, - 出售2006年3380吨在航散货船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |