重要里程碑！LNG船将安装碳捕集原型设备

主要里程碑！LNG船将装置碳捕散本型装备:据悉，由Carbotreat正在荷兰制作的船载碳捕散（ship-based carbon capture，SBCC）本型装备将于7月份装置正在法…

; ?, t7 w) r7 q据悉，由Carbotreat正在荷兰制作的船载碳捕散（ship-based carbon capture，SBCC）本型装备将于7月份装置正在法国能源巨子讲达我能源的一艘液化自然气鼓鼓（LNG）运输船上，并正在船上运转三到五个月。那意味着EverLoNG船载碳捕散项目将迎去一个主要里程碑。

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EverLoNG由TNO牵头，互助同伴包罗讲达我能源战Heerema Marine Contractors。

据TNO有闭职员表现，那将是SBCC的初次测试，将运转2500至3000小时，该安装的兴气鼓鼓处置惩罚才能为100-150 Nm3/h（名义工况下坐圆米每小时），即天天能够捕捉250千克的两氧化碳。
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$ m' Z% v- z+ U' _+ ~0 R捕捉的两氧化碳将以液体情势贮存正在减压储罐中，然后卸载并运输到产业现场或永世启存正在公开。

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4 h; J: B  l- s' W$ Y; gEverLoNG SBCC本型
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8 D" z: Z& J5 R+ a2 _% |. H正在讲达我能源的LNG运输船上完成实验后，SBCC安装将被撤除并装置正在第两艘船——Heerema Marine Contractors的LNG动力起重船“Sleipnir”号长进止进一步实验。

那些树模测试估计将有助于完成EverLoNG项目标目的–加速SBCC手艺的实行，并将SBCC从TRL4（手艺筹办级别4）提拔到TRL7。
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EverLoNG项目标目的是将船舶的两氧化碳排放量最少淘汰70%（以利用LNG燃料但已装备SBCC的船舶为例）。该项目借努力于SBCC的本钱效益，旨正在完成两氧化碳捕捉战船上贮存本钱低于100欧元/吨（2025年前完成），以至是50欧元/吨。

正在评价SBCC对船舶根底设备、稳固性战宁静性的影响的同时，项目也正在评价两氧化碳正在几个碳捕散、使用取启存（CCUS）链中的卸载、运输战贮存（或使用）的本钱，以包管拟议手艺的手艺可止性。

别的，项目开辟商称正正在制订卸载计谋，以明白船上所需的后处置惩罚和口岸所需的根底设备。为此，EverLoNG建立了一个两氧化碳航运互操纵性止业小组（CSIIG），并提出了建设欧洲卸载收集的门路图。

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数据泉源：龙de船人
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