| 克推克森研讨：新冠肺炎疫情对航运市场影响:克推克森研讨远期公布了《Covid-19对航运市场的潜伏影响剖析（第七版）》，持续连续本轮疫情对航运市场的影响和后疫情期间的市场生长趋向。… |
- {# @/ B& m1 H7 K) T* q+ A
克推克森研讨远期公布了《Covid-19对航运市场的潜伏影响剖析（第七版）》，持续连续本轮疫情对航运市场的影响和后疫情期间的市场生长趋向。现节选部门看法取您分享。1 y y+ }( G" o( Q4 a! I1 L( L
1 v2 L, U1 q! x8 a' F3 O3 x2 q
环球经济&商业: d$ r. B2 P6 Y2 ?' T7 N/ |" i
+ @) s$ @! [. c- d/ Y9 G
2020年环球GDP降落3.3%，好过最后展望，取金融危急期间靠近。现实经济情形更加庞大，次要地域疫情生长存正在差别，消耗者收入不停转变，那些身分曾经影响到航运市场（年夜部门是有益影响）。中国经济最早苏醒且微弱反弹，现在那一趋向仍正在连续，利好航运市场。
, |% O# ^. F1 u) g5 B' O3 G) [7 T: W; x8 B$ F* v
环球合计16万亿美圆财务刺激（好国远 6万亿好金，详睹第10页）和“被压制”的需供发作等身分正在短时间内乱也将持续鞭策航运市场生长。2020年环球海运商业量淘汰4.1亿吨，降幅为3.4%；取2009年靠近，而且好过预期。以吨海里计2020年海运商业量仅下滑1.6%，比照2009年下滑4.6%。
3 j, Y( h/ w6 @- p W, r; @0 G4 _- p& a$ u X, G* ]4 n8 F
商业苏醒势头微弱，现在环球海运商业已规复到疫情发作前的程度。估计2021年环球海运商业量将打破120亿吨（详睹《克推克森研讨：Covid-19对航运市场潜伏影响（第七版）》第14页）。
$ G7 o7 O: a: y6 D3 Z/ h4 ~
! k: ?0 W9 j/ \
153540p2n1ll1l11xnkvz7.png
; F/ G8 z! K. e0 T
运费市场体现
( I6 r! j# y! ?" M
$ E/ M# w. h+ K e8 q! j! Z 我们仍旧需求持续亲近存眷疫情时代事务扰动对航运市场发生的有益影响。部门滋扰身分的情形正正在进一步转变。油轮浮式储油运力正正在逐渐开释，海上储油运力占船队比重曾经由客岁峰值的11%降至现在的5%，可是物流供给链遭到的滋扰（包罗口岸拥堵）仍正在连续，对部门船型的运费供给了有用的支持，此中散拆箱船市场遭到的影响最为明显。一些对市场有益的滋扰身分能够会正在本年早些时间减缓，不外估计仍将对运费市场起到支持感化。, V5 x" B% k: `
2 x" l/ T& Q% ~
153541qlorkd3bqnkopa6p.png
4 M) V: g- ]: I
克推克森海运指数正在2020年体现颇具韧性，整年仅同比降落2%，为自2010年以去第两下的年度均值。2021年头至古走势微弱，均值达18,385好金/天，是自2008年以去最好的体现，较已往10年均匀值下54%（详睹第18页）。油轮运费体现仍旧疲硬，散拆箱船房钱惊人飙降并立异的记载。集货船支益到达十年去的最下程度。更多细分市场的疫情影响、规复情形和将来瞻望详睹克推克森研讨远期公布的《克推克森研讨： Covid-19对航运市场潜伏影响（第七版）》。$ m9 X6 U! I' L( L
. W& z6 {/ z' H1 D2 Z船队运力转变
1 V F; W/ Z0 h9 v: A0 g+ J* T
/ ^; ]+ E+ S# I5 M: K 2020年环球船队范围增加2.8%，2021年估计删速连结正在2.7%的温顺程度，随后正在2022年进一步放缓至1.4%。* X8 V4 B. @ V: b: A
4 ^" m9 b+ C4 ]7 S: d
153542sjji6j6j2z3awajw.png
, c0 I7 j2 T2 V) A }两脚船市场
: P8 y8 z" x0 w
$ w, v2 f+ n0 v+ E2 B船舶生意业务运动连续改进，本年4月份生意业务记载创下1,800万载重吨的汗青新下，部门细分市场的投资者感情悲观，资产代价疾速上降，克推克森研讨两脚船价钱指数自本年年头已上涨34%，根据现在的生意业务历程测算，环球船队中凌驾8%的运力将正在本年转脚，那将是2007年以去的最下程度；已往十年两脚船生意业务量占船队份额均匀值为4%（2004年岑岭：9%）。2 O* B8 m$ b5 B+ F; c
1 k; x* y6 k, O, u/ m) j: Z7 M新制船市场
5 a) O* O# T. |7 }" A2 {/ W& G! o( Q' W- E, B( h8 s
自客岁2-3季度后最先明显上升；本年1季度新签署单量总计3,400万载重吨，创下2014年1季度以去最好程度。那次要受益于同期暴删的散拆箱船定单：自客岁4季度以去散拆箱船定单到达280万TEU。客岁船坞新船托付受疫情的滋扰有限：中国船坞的托付疾速规复；同期遭到邮轮脚持定单提早托付的影响，欧洲船坞托付程度下滑了三分之一。2020年环球新船托付量总计8,900万载重吨，同比降落11%，根本取年头展望符合（详睹第29页）。思量到前两年新船定单总量淘汰，托付量估计正在2021年加至8,200万载重吨，并正在2022年进一步淘汰。只管远期新船定单有所上升，但脚持定单总量仅相称于所有运力的8%（2009年50%）。
- q+ T/ y e& G e/ o, b* A
" ~- i) r' j& L9 c拆船市场 ' d4 o6 }5 U. F$ d! Y# ?
3 y5 R$ K1 r3 q* c3 @) E3 [只管当前兴钢价钱坚硬（年夜于500好金/沉吨）, 拆船市场运动仍然有限，那次要是由于部门细分市场运费微弱和自2季度以去北亚半岛地域的疫情不停恶化，招致本地拆船坞运动遭到影响。! b/ W3 l7 @4 t1 i5 H% z G0 r
0 I& D& @4 O: J# h
后疫情期间存眷核心4 X1 ~2 U- a" R1 W! T; i, ^# N" Y% c
9 E W6 u7 W' E2 m3 S3 ?4 ] 正在已往六个月内乱愈来愈多的核心放正在了后疫情期间航运市场趋向上，部门船东/投资者接纳步伐以确保短时间运力供应能够知足海运商业的增加。取此同时更多核心也被放正在了曾经被本轮疫情放年夜的恒久趋向上。正在市场重修更好的将来的计谋中，嵌进“绿色转型”和“科技立异”将是要害。+ L: \2 R: _* F; h" e
6 o9 I( k2 u! [, Q0 m% U4 p /p>3 }( }7 A; i- F2 Z7 j
+ m) N( S( W! q3 k6 y+ D
数据泉源：龙de船人 t' d3 w: i% T! y' ~& {' b# a
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖2005年制3200吨干货船,船舶生意业务,集货船,集货船
@5 ]2 D" A/ u. v! t出卖2005年制3200吨干货船, - 出卖真载5500吨内地自卸砂船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 克拉克森研究：新冠肺炎疫情对航运市场影响:克拉克森研究近期发布了《Covid-19对航运市场的潜在影响分析（第七版）》，继续持续本轮疫情对航运市场的影响以及后疫情时期的市场发展趋势。… |
- {# @/ B& m1 H7 K) T* q+ A
克拉克森研究近期发布了
《Covid-19对航运市场的潜在影响分析（第七版）》，继续持续本轮疫情对航运市场的影响以及后疫情时期的市场发展趋势。现节选部分观点与您分享。
1 y y+ }( G" o( Q4 a! I1 L( L
1 v2 L, U1 q! x8 a' F3 O3 x2 q
全球经济&贸易: d$ r. B2 P6 Y2 ?' T7 N/ |" i
+ @) s$ @! [. c- d/ Y9 G
2020年全球GDP下降3.3%，好于最初预测，与金融危机时期接近。实际经济情况更为复杂，主要地区疫情发展存在差异，消费者支出不断变化，这些因素已经影响到航运市场
（大部分是有利影响）。中国经济最早复苏且强劲反弹，目前这一趋势仍在持续，利好航运市场。
, |% O# ^. F1 u) g5 B' O3 G) [7 T: W; x8 B$ F* v
全球总计16万亿美元财政刺激
（美国近 6万亿美金，详见第10页）以及
“被压抑”的需求爆发等因素在短期内也将继续推动航运市场发展。2020年全球海运贸易量减少4.1亿吨，降幅为3.4%；与2009年接近，并且好于预期。以吨海里计2020年海运贸易量仅下滑1.6%，对比2009年下滑4.6%。
3 j, Y( h/ w6 @- p W, r; @0 G4 _- p& a$ u X, G* ]4 n8 F
贸易复苏势头强劲，目前全球海运贸易已恢复到疫情爆发前的水平。预计2021年全球海运贸易量将突破120亿吨
（详见《克拉克森研究：Covid-19对航运市场潜在影响（第七版）》第14页）。
$ G7 o7 O: a: y6 D3 Z/ h4 ~
! k: ?0 W9 j/ \
153540p2n1ll1l11xnkvz7.png
; F/ G8 z! K. e0 T
运费市场表现
( I6 r! j# y! ?" M
$ E/ M# w. h+ K e8 q! j! Z 我们仍然需要继续密切关注疫情期间事件扰动对航运市场产生的有利影响。部分干扰因素的情况正在进一步变化。油轮浮式储油运力正在逐步释放，海上储油运力占船队比重已经由去年峰值的11%降至目前的5%，但是物流供应链受到的干扰
（包括港口拥堵）仍在持续，对部分船型的运费提供了有效的支撑，其中
集装箱船市场受到的影响最为显著。一些对市场有利的干扰因素可能会在今年晚些时候缓解，不过预计仍将对运费市场起到支撑作用。
, V5 x" B% k: `
2 x" l/ T& Q% ~
153541qlorkd3bqnkopa6p.png
4 M) V: g- ]: I
克拉克森海运指数在2020年表现颇具韧性，全年仅同比下降2%，为自2010年以来第二高的年度均值。2021年初至今走势强劲，均值达18,385美金/天，是自2008年以来最好的表现，较过去10年平均值高54%
（详见第18页）。油轮运费表现仍然疲软，集装箱船租金惊人飙升并创新的纪录。
散货船收益达到十年来的最高水平。更多细分市场的疫情影响、恢复情况以及未来展望详见克拉克森研究近期发布的
《克拉克森研究： Covid-19对航运市场潜在影响（第七版）》。
$ m9 X6 U! I' L( L
. W& z6 {/ z' H1 D2 Z船队运力变化
1 V F; W/ Z0 h9 v: A0 g+ J* T
/ ^; ]+ E+ S# I5 M: K 2020年全球船队规模增长2.8%，2021年预计增速保持在2.7%的温和水平，随后在2022年进一步放缓至1.4%。
* X8 V4 B. @ V: b: A
4 ^" m9 b+ C4 ]7 S: d
153542sjji6j6j2z3awajw.png
, c0 I7 j2 T2 V) A }二手船市场
: P8 y8 z" x0 w
$ w, v2 f+ n0 v+ E2 B船舶
交易活动持续改善，今年4月份交易纪录创下1,800万载重吨的历史新高，部分细分市场的投资者情绪乐观，资产价值迅速上升，克拉克森研究二手船价格指数自今年年初已上涨34%，按照目前的交易进程测算，全球船队中超过8%的运力将在今年转手，这将是2007年以来的最高水平；过去十年二手船交易量占船队份额平均值为4%
（2004年高峰：9%）。
2 O* B8 m$ b5 B+ F; c
1 k; x* y6 k, O, u/ m) j: Z7 M新造船市场
5 a) O* O# T. |7 }" A2 {/ W& G! o( Q' W- E, B( h8 s
自去年2-3季度后开始显著回升；今年1季度新签订单量共计3,400万载重吨，创下2014年1季度以来最好水平。这主要受益于同期暴增的集装箱船订单：自去年4季度以来集装箱船订单达到280万TEU。去年船厂新船交付受疫情的干扰有限：中国船厂的交付迅速恢复；同期受到邮轮手持订单延迟交付的影响，欧洲船厂交付水平下滑了三分之一。2020年全球新船交付量共计8,900万载重吨，同比下降11%，基本与年初预测相符
（详见第29页）。考虑到前两年新船订单总量减少，交付量预计在2021年减至8,200万载重吨，并在2022年进一步减少。尽管近期新船订单有所回升，但手持订单总量仅相当于全部运力的8%
（2009年50%）。
- q+ T/ y e& G e/ o, b* A
" ~- i) r' j& L9 c拆船市场 ' d4 o6 }5 U. F$ d! Y# ?
3 y5 R$ K1 r3 q* c3 @) E3 [尽管当前废钢价格坚挺
（大于500美金/轻吨）, 拆船市场活动依然有限，这主要是因为部分细分市场运费强劲以及自2季度以来南亚半岛地区的疫情不断恶化，导致当地拆船厂活动受到影响。
! b/ W3 l7 @4 t1 i5 H% z G0 r
0 I& D& @4 O: J# h
后疫情时期关注焦点4 X1 ~2 U- a" R1 W! T; i, ^# N" Y% c
9 E W6 u7 W' E2 m3 S3 ?4 ] 在过去六个月内越来越多的焦点放在了后疫情时期航运市场趋势上，部分船东/投资者采取措施以确保短期运力供给可以满足海运贸易的增长。与此同时更多焦点也被放在了已经被本轮疫情放大的长期趋势上。在市场重建更好的未来的战略中，嵌入
“绿色转型”以及
“科技创新”将是关键。
+ L: \2 R: _* F; h" e
6 o9 I( k2 u! [, Q0 m% U4 p /p>
3 }( }7 A; i- F2 Z7 j
+ m) N( S( W! q3 k6 y+ D
数据来源：
龙de船人 t' d3 w: i% T! y' ~& {' b# a
买船、卖船、
船舶买卖、
船舶交易、船舶
出售：出售2005年造3200吨干货船,船舶交易,散货船,散货船
@5 ]2 D" A/ u. v! t出售2005年造3200吨干货船, -
出售实载5500吨沿海自卸砂船, ||
下载 搜船APP 在线交易整理发布
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
微信公众号
官方抖音号