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希腊航运公司Neptune Lines已重返福建船政重工旗下企业马尾造船下单订造双燃料汽车和卡车运输船（PCTC）。 , w* m. Q% v- l3 A7 D' R! k- s" P ( P7 h9 W; ~8 `6 t/ q, v9 }- @
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4 O' D! m7 `0 d+ R% U* c0 U1月31日，Neptune Lines在官网发布消息称，该公司已经与马尾造船签订另外2艘4200车液化天然气（LNG）双燃料动力PCTC建造合同，新船预计将于2027年交付。该订单使其在马尾造船的4200车双燃料PCTC订单数量增至4艘。首批2艘于2023年9月签订，预计将于2026年交付。; a3 H; a( K: H. ^' }' p% o
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最新2艘订单的船舶价格尚未透露，若以去年签订的2艘新船的单船造价（7500万美元）计算，4艘船的订单总价值为3亿美元（约合人民币21.53亿元，以当前汇率计算）。# J) ?6 @) e' g K: o' V
+ `- w( H. _) J8 J% @& p' F, d" o& {该系列船总长177.8米，型宽33.4米，型深13.55米，设计吃水8.4米，最大吃水8.65米，由芬兰船舶设计公司Deltamarin设计，入级挪威船级社（DNV）。除了使用LNG或VLSFO作为船用燃料外，新船还将配备储能系统、岸电系统以及太阳能发电系统，旨在最大限度地减少对环境的影响。1 ^+ W/ Q" B# o6 n% R
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建成交付后，该系列船主要用于装运各种滚装货物和非滚装货物，如汽车、卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在10、11和12甲板上（或在指定甲板上）运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。0 U6 R; j2 Y1 q8 F! f. j
; b! D3 m0 `- ], ]据了解，Neptune Lines成立于1975年，由希腊船东联盟（UGS）主席Melina Travlos掌管，目前拥有一支由21艘汽车运输船组成的船队。# w4 U. [/ q: L! y' q R
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