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[订单] 沪东中华联手壳牌、瓦锡兰!首创新型混合电动大型LNG运输船船型设计

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subaobao 发表于 2023-9-16 09:24:55 | 查看全部 阅读模式
沪东中华联脚壳牌、瓦锡兰!初创新型混淆电动年夜型LNG运输船型设想:克日,正在新减坡国际气鼓鼓体手艺博览会(GASTECH)上,沪东中华团结壳牌、瓦锡兰正式推出新型混淆电动年夜型液化自然气鼓鼓(LNG)运输船船型设想。那…
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克日,正在新减坡国际气鼓鼓体手艺博览会(GASTECH)上,沪东中华团结壳牌、瓦锡兰正式推出新型混淆电动年夜型液化自然气鼓鼓(LNG)运输船船型设想。那也是继沪东中华自立研收的27.1万圆环球最年夜LNG运输船正式得到4家船级社发表准绳性承认(AIP)证书后,正在此次年夜会上推出的又一重磅新款低碳环保LNG运输船船型设想。
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该型混淆电动LNG运输船船型设想拆载5台松散型收机电组,没有再接纳已往的2台年夜型两冲程策动机战4台帮助收机电组的设置。那一设想,年夜幅节约船舶空间,为LNG运输船增添载货量、低落冗余供给了更多能够性。$ `1 _/ f) G3 K/ I% p5 F" Z: v, `
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该设想借使船舶装备重量加沉了40%以上,并可淘汰约10%的燃料耗损,淘汰15%的温室气鼓鼓体排放量,低落20%以上的甲烷遁劳。那意味着正在没有影响船舶适港性的条件下,纵然拆载更多货色,单元货运本钱战吨海里排放量皆将显着低落,船舶经济性战环保性获得明显提拔。
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该型船混淆动力体系借具有燃料利用的天真性,能够很简单天转换利用LNG、死物LNG、分解LNG、HFO、MDO战种种死物燃料及其混淆物。该船混淆动力体系收机电组可正在下背载战稳态背载下运转,操纵更天真下效,策动机磨益也会淘汰,显着低落保护本钱。6 b3 A) r7 d" }# X+ q
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沪东中华联手壳牌、瓦锡兰!首创新型混合电动大型LNG运输船船型设计:近日,在新加坡国际气体技术展览会(GASTECH)上,沪东中华联合壳牌、瓦锡兰正式推出新型混合电动大型液化天然气(LNG)运输船船型设计。这…
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近日,在新加坡国际气体技术展览会(GASTECH)上,沪东中华联合壳牌、瓦锡兰正式推出新型混合电动大型液化天然气(LNG)运输船船型设计。这也是继沪东中华自主研发的27.1万方全球最大LNG运输船正式获得4家船级社颁发原则性认可(AIP)证书后,在此次大会上推出的又一重磅新款低碳环保LNG运输船船型设计。
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该型混合电动LNG运输船船型设计搭载5台紧凑型发电机组,不再采用过去的2台大型二冲程发动机和4台辅助发电机组的配置。这一设计,大幅节省船舶空间,为LNG运输船增加载货量、降低冗余提供了更多可能性。$ `1 _/ f) G3 K/ I% p5 F" Z: v, `
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该设计还使船舶设备重量减轻了40%以上,并可减少约10%的燃料消耗,减少15%的温室气体排放量,降低20%以上的甲烷逃逸。这意味着在不影响船舶适港性的前提下,即使装载更多货物,单位货运成本和吨海里排放量都将明显降低,船舶经济性和环保性得到显著提升。
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该型船混合动力系统还具有燃料使用的灵活性,可以很容易地转换使用LNG、生物LNG、合成LNG、HFO、MDO和各种生物燃料及其混合物。该船混合动力系统发电机组可在高负载和稳态负载下运行,操作更灵活高效,发动机磨损也会减少,明显降低维护成本。6 b3 A) r7 d" }# X+ q
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