| 韩华陆地获1艘32万载重吨VLCC定单:因为白海危急战俄罗斯本油入口造裁招致油轮需供增添,希腊航运公司Chandris时隔16年初次订购超年夜型本油运输船(VLCC)。 6月13日消… | & F, N9 n) l) a7 } s' [
因为白海危急战俄罗斯本油入口造裁招致油轮需供增添,希腊航运公司Chandris时隔16年初次订购超年夜型本油运输船(VLCC)。
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2 B* D9 n8 \* ?) A' \7 T6月13日新闻,Chandris已取韩华陆地(本年夜宇制船陆地)签署1艘32万载重吨VLCC制作条约。新船将正在韩华陆地巨济Okpo船坞制作,接纳传统燃料并装备洗濯器,单船制价超1.25亿美圆(约开1700亿韩元),估计将于2026年托付。
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1 \. f+ K: X) i8 ^; u9 H# ?* P报导称,此次决议背韩华陆地订购新船,是基于单方此前互助的信托根底。2015年,Chandris背其时的年夜宇制船陆地下单1+1艘17.34万坐圆米液化自然气鼓鼓(LNG)运输船;2003年,单方签署2艘105000载重吨炼油船制作条约。
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$ g" F) T; s0 z ], G0 G值得注重的是,此次取韩华陆地签署的新船条约是Chandris时隔16年去初次订购VLCC。该公司上一次下单VLCC可逃溯到2008年,其时取三星重工签署1+1艘VLCC制作条约,单船制价为1.6亿美圆,于2011年建成托付。因为环球金融危急后市场慢剧萎缩,Chandris 并已利用该挑选权。) \$ C0 B3 Y% z. B
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Chandris建立于1915年,是一家特地处置油轮战化教品船治理战运停业务的船舶治理公司,具有一收由12艘油轮构成的船队,包罗2艘2003年战2011年制作的VLCC。% A9 I7 P) e( Z' E8 P: i! ?" j
9 p, P8 m& X) i5 j: W0 U& M7 y本年停止现在,固然环球VLCC新船定单有所增添,但仅占环球船队的约5%。因为船坞船位重要战前期定单程度低,VLCC新船战两脚船的价钱均正在上涨。克推克森数据显现,现在VLCC最新市场价钱为1.3亿美圆,4 至 5 年船龄VLCC的两脚生意业务价钱为1.15亿美圆。
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数据泉源:龙de船人
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| 韩华海洋获1艘32万载重吨VLCC订单:由于红海危机和俄罗斯原油进口制裁导致油轮需求增加,希腊航运公司Chandris时隔16年首次订购超大型原油运输船(VLCC)。 6月13日消… |
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由于红海危机和俄罗斯原油进口制裁导致油轮需求增加,希腊航运公司Chandris时隔16年首次订购超大型原油运输船
(VLCC)。
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2 B* D9 n8 \* ?) A' \7 T6月13日消息,Chandris已与韩华海洋
(原大宇造船海洋)签订1艘32万载重吨VLCC建造合同。新船将在韩华海洋巨济Okpo船厂建造,采用传统燃料并配备洗涤器,单船造价超1.25亿美元
(约合1700亿韩元),预计将于2026年交付。
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1 \. f+ K: X) i8 ^; u9 H# ?* P报道称,此次决定向韩华海洋订购新船,是基于双方此前合作的信任基础。2015年,Chandris向当时的大宇造船海洋下单1+1艘17.34万立方米液化天然气
(LNG)运输船;2003年,双方签订2艘105000载重吨炼油船建造合同。
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$ g" F) T; s0 z ], G0 G值得注意的是,此次与韩华海洋签订的新船合同是Chandris时隔16年来首次订购VLCC。该公司上一次下单VLCC可追溯到2008年,当时与三星重工签订1+1艘VLCC建造合同,单船造价为1.6亿美元,于2011年建成交付。由于全球金融危机后市场急剧萎缩,Chandris 并未行使该选择权。
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Chandris成立于1915年,是一家专门从事油轮和
化学品船管理和运营业务的船舶管理公司,拥有一支由12艘油轮组成的船队,包括2艘2003年和2011年建造的VLCC。
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9 p, P8 m& X) i5 j: W0 U& M7 y今年截至目前,虽然全球VLCC新船订单有所增加,但仅占全球船队的约5%。由于船厂船位紧张和前期订单水平低,VLCC新船和二手船的价格均在上涨。克拉克森数据显示,目前VLCC最新市场价格为1.3亿美元,4 至 5 年船龄VLCC的二手
交易价格为1.15亿美元。
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数据来源:
龙de船人
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