| 船山常石制船获2艘甲醇动力集货船:本周三（2月14日），希腊集货船船东戴安娜航运（Diana Shipping）颁布发表正式取船山常石制船签署两艘81200载重吨甲醇单燃料Kam… |
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本周三（2月14日），希腊集货船船东戴安娜航运（Diana Shipping）颁布发表正式取船山常石制船签署两艘81200载重吨甲醇单燃料Kamsarmax型干集货船制作条约，做为其船队更新投资的一部门。& \3 } ^) T2 M4 O
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( u5 O2 \% [0 W- SDiana Shipping曾于2023年9月表露两艘新制船的制作意背书。新船估计将于2027年下半年战2028年上半年托付，单船制价4600万美圆（约开群众币3.3亿元），定单总代价9200万美圆（约开群众币6.6亿元）。
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该型集货船设想切合能效设想指数（EEDI）第三阶段划定的严酷能效尺度，和国际海事构造（IMO）制订的NOx-Tier III法例。新船具有瓜代利用甲醇或燃油的两重才能。正在利用可连续甲醇燃料时，凭据well-to-wake燃料性命周期评价要领，新船的温室气鼓鼓体（GHG）排放险些为整。
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停止现在，Diana Shipping的船队包罗39艘干集货船，包罗4艘纽卡斯我型、9艘海岬型、5艘后巴拿马型、6艘Kamsarmax型、6艘巴拿马型战9艘超巴拿马型。船队总运载才能约为450万载重吨，减权均匀船龄为10.62年。
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数据泉源：龙de船人 * V! N1 s4 ?( O
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本周三 （2月14日），希腊散货船船东戴安娜航运 （Diana Shipping）宣布正式与舟山常石造船签订两艘81200载重吨甲醇双燃料Kamsarmax型干散货船建造合同，作为其船队更新投资的一部分。 & \3 } ^) T2 M4 O
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( u5 O2 \% [0 W- SDiana Shipping曾于2023年9月披露两艘新造船的建造意向书。新船预计将于2027年下半年和2028年上半年交付，单船造价4600万美元 （约合人民币3.3亿元），订单总价值9200万美元 （约合人民币6.6亿元）。
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该型散货船设计符合能效设计指数 （EEDI）第三阶段规定的严格能效标准，以及国际海事组织 （IMO）制定的NOx-Tier III法规。新船具有交替使用甲醇或燃油的双重能力。在使用可持续甲醇燃料时，根据well-to-wake燃料生命周期评估方法，新船的温室气体 （GHG）排放几乎为零。
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截至目前，Diana Shipping的船队包括39艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型、9艘海岬型、5艘后巴拿马型、6艘Kamsarmax型、6艘巴拿马型和9艘超巴拿马型。船队总运载能力约为450万载重吨，加权平均船龄为10.62年。
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数据来源： 龙de船人 * V! N1 s4 ?( O
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