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- 船舶分类:游艇
- 游艇:运动快艇
- 主机功率:待更新... KW
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批发东发船外机 二冲程 40马力后操 M40D2L 日本原装进口16000元! |; Y; N: t& e( e1 S
联系人;冯先生 电话15768994185 QQ 498969585+ E7 ?3 ^5 ^# p' S% i
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产品型号:M40D- [- E7 }7 S6 ?: J
产品名称:M40D& Q/ T) t, e. w, a
产品简介:
% o3 U# R3 @2 C* K. w% o产品名称: M40D/ V% e6 l3 `3 L; ^ r# A
引擎(气缸数): 3+ y- [' t- U- X8 p6 E' F; P
输出功率: 29。4KW! I3 q4 p$ @2 V2 ], @& L3 W% g# D7 Y
排 气 量: 697(CC )" @' G2 L+ K; b3 S$ m, [
气缸直径 X 行程: 68X64mm(2。68X2。52in。): Q, V6 l9 J# f( S0 y# b
起动方式: 电子或手动
" V: l* ^& K+ r* |/ U操纵方式: 前操/后操# r, h$ r! Y& w& a
齿轮比: 1。85:1
6 }. p/ W' ?$ K0 }. o! D" ~燃油: 自动或人工(50:1)+ y$ y3 w& `( h1 I4 j! a
重量: 72KG7 |! Q" i5 [2 ^- `1 M7 q# d
3 D% J: u8 M- x7 U0 |- fL轴=长轴适合木船,渔船,帆船
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S轴=短轴适合橡皮艇8 L3 }7 K# j, m; }# p3 u
+ D9 W* K4 T7 ^/ P1 q+ ?7 X. t【启动注意事项】
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产品使用说明:
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舷外机启动注意事项
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* u- Z$ H9 a8 k1 x8 B/ N1 A1、发动机与船装配时,发动机应放在船挂板中间位置且旋转夹紧手柄螺栓。
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2、舷外机在使用前,应将倒挡锁紧装置调整为脱开,以避免舷外机撞击到水下异物,造成重大损害;挂倒档时需锁紧倒档装置。(15系列倒挡锁紧装置/30系列倒挡锁紧装置)
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* _; l$ K+ w! `, D3、绑好固定油箱,连接油路接头。
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9 G0 S0 B) q: S, {. w+ x4、松开油箱盖空气阀门,使用手动泵对化油器注油,可观察化油器上溢流孔,如有少量燃油渗出,则表示注油成功;9 }9 B8 ^' I" D# \
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5、检查档位是否在空挡位置;熄火开关钥匙是否插入。注意:前进挡和倒档时不能启动,只有在空挡时才能启动。
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6、拉出关闭阻风门,将启动拉绳连续两到三次拉出0。5米左右(预拉进油),然后瞬间用力拉启动拉绳(快速、爆发力),直到发动机启动。
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) E' ~) Z8 |1 p' e2 N& ?7 o* K7、注意:如遇3~4手都不能启动时,转动加油手把,给发动机加少量油,然后再重复拉拉绳,直到启动;若缸孔内灌油太多,会出现闷缸现象,造成无法启动成功,解决方法:拔下火花塞,连续拉拉绳,将缸内积油喷出缸外,同时将火花塞上的油渍清理干净,再行启动。火花塞装配时,特别注意拧紧;火花塞的间隙应保证在0。65㎜~0。75㎜之间,才能保证点火正常。
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1 X: X* e4 V8 g: _, c8、熄火开关安全检查:发动机启动后,拔掉熄火开关钥匙或按下熄火开关,能熄火为合格,反之则不合格。开船必须将熄火开关套在手上防止意外事故发生。, d2 V* w% C' t2 d% V0 J* a# \
5 J5 L' h( Z5 |6 n9、挂档注意事项:空挡-前进挡:前进挡-空挡:空挡-倒档:倒档-空挡:(这个地方箭头在配音时应该念为to)任何变挡都需要先降低到最小油门,转速要达到最低再变档注意:严禁高转速变档或前进挡时直接挂倒档,因转速太快会打坏齿轮
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: Q% E; h r) X4 o) `0 G+ u8 n; u10、单缸检查:①、火花塞电路不点火单缸检查:打开机器顶罩,拆下火花塞,将火花塞与机头上的金属螺母接触,拉动拉绳,观察火花塞是否有火花,有火花表示火花塞正常,反之则不合格,需更换火花塞或者点火线圈;线束高压帽处弹簧不能变形,与线束内铜线的接触要正常;②、缸体高温单缸检查:a、水道堵塞导致发动机水冷循环出水不正常,缸体无法正常冷却(有泥沙或异物堵塞进水口);b、温控器故障(将温控器放置于70±5℃的水里,用万用表测其通断,75℃以上断开为合格,反之则不合格)c、水泵叶轮磨损或水管破裂会导致发动机水冷循环出水不正常。缸体无法正常冷却
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11、油泵安装技巧:用防水胶带缠好油泵安装固定在机器上,并将油管跟化油器连接。注意安装时,螺母只能用手动拧紧的方式,严禁使用气动枪拧紧。1 s+ V+ ~0 h) ]6 Q6 M4 p
& }0 p) f* L; j, x0 ]. y12、化油器清洗:油气混合比螺钉,怠速螺钉注意:油气混合比螺钉和怠速螺钉没有专业人士请勿动慎动。卸掉连接在机器上的两颗螺钉后,将化油器从机器上拆卸。卸掉化油器螺钉拆开化油器,对各个配件进行清洗,如:过滤网、量孔等关键部位的积垢或异物,防止其堵塞,导致油路不畅通。注意:清洗化油器勿动油气混合比及怠速螺钉。3 e: @0 X4 N* ^1 l& q8 y
9 f! { H6 w: D B9 a1 [13、整机简易冲洗保养:机器在不使用时,应先用清水(淡水)清洗外观及冷却水道,并打开齿轮箱机油孔定期加注齿轮箱润滑油;注意:新机运转20~30小时后须更换齿轮油,100小时后再次更换齿轮油。, ]' D- [- r1 T: P2 i
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14、螺旋桨打滑检查:将档位挂在前进挡,然后沿逆时针方向轻微用力转动螺旋桨,螺旋桨能转动则打滑,反之则不打滑。
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15、发动机头与水上壳体分离拆开底罩与水上壳体连接处的6颗螺钉,再行分离
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16、水上壳体与连接壳体分离拆开连接壳体与水上壳体连接处的3颗螺钉,再行分离。; f& A$ [, P" [' C
o: }% \0 o2 {5 v3 V17、水泵叶轮更换拔下水管并进行外观破损检查,取下驱动轴橡胶环,卸掉水泵上盖螺钉,取出水泵上盖及水泵叶轮。安装时需注意水泵叶轮与水泵转子销结合位置。水泵叶轮叶片方向应向下按顺时针方向装入,安装水泵上盖时请轻微转动驱动轴让叶轮和上盖有效结合。注意:切忌不能在无水状态下启动机器,无水启动高转速会瞬间磨损水泵叶轮橡胶。9 a5 e @8 ]" C4 O. G4 I
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18、螺旋桨更换--卸掉螺旋桨螺母依次取出螺旋桨及档环各部件,按照顺序更换组装好螺旋桨。0 S R% o" D/ Y9 [' O) F) b
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四冲程8/9。9马力与其他机型保养的区别
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" j* s3 ^+ @2 Q: c# n# X3 P3 E! Z; H1启动困难时,检查火花塞及油路状况与前面介绍的机型相同。(取下顶罩,卸下火花塞,检查火花塞是否点火)1 q) A6 ~. x* H9 T1 Y9 r R7 @1 P1 i
3 [" T; t1 A/ ]- A( `8 P* ^2机油检查:拧开发动机机油标尺,将机油标尺擦干净,然后将机油标尺插进机油标尺孔,约两秒钟后取出,查看机油标尺的上下限标志,机油量位于上下限之间则为正常,若低于下限,表示机油过少,需要加注少量4冲程船外机发动机机油;若高于上限,则应放出少量机油直至适量为止。8 o; z0 M6 U7 G3 |
$ i3 a* w+ B! Q5 \! B3更换发动机机油先将发动机直立,如图卸下放油螺栓,拧开机油标尺,静待2分钟,待旧机油释放完毕,将发动机放油螺栓拧紧,加注600毫升,然后拧紧机油标尺。四冲程8/9。9马力船外发动机润滑油首次更换应在运行30小时以后,磨合期后的正常使用阶段建议每使用100小时后更换。维护:1、应定期检查、添加或更换机油、齿轮油2、应定期清洁火花塞。
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: T g. F. d" T" {6 |8 t船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售:2500吨甲板货船 建造年月:2010年,船舶交易,驳船,甲板驳
a" _& m/ a* J9 f3 H出售:2500吨甲板货船 建造年月:2010年 - 出售5100吨甲板货船
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