返回列表 发布新帖

[订单] 舟山长宏国际第二艘11.5万吨成品油/原油轮下水

432 0
haitong 发表于 2025-4-22 07:57:03 | 查看全部 阅读模式
舟山长宏国际第二艘11.5万吨成品油/原油轮下水:4月19日,舟山长宏国际为EPS建造的第二艘11.5万吨成品油/原油轮CHB3002顺利下水。 据悉,该船是舟山长宏国际与中集上海院(CIM…
4 W0 }+ C) a" x: L
4月19日,舟山长宏国际为EPS建造的第二艘11.5万吨成品油/原油轮CHB3002顺利下水。. e, _4 {; \) ?, k
0 @, u5 T6 {' a( x' M3 T

20250422073702427.png

20250422073702427.png

7 U) x+ d0 y& G; g
# }# o$ s' ^. o7 u) c1 k% C& J! ~. i0 H; r! h
据悉,该船是舟山长宏国际与中集上海院(CIMC ORIC)合作的成果,是基于最新规范和规则设计的新一代LR2/阿芙拉油船。该船总长249.9米,垂线间长245.5米,宽44米,型深21.5米,结构吃水15.2米,最大载重量达115,000吨。+ s8 x) d* \/ q, Q6 @
( W- O$ U7 g3 C+ D6 N1 `

20250422073806831.png

20250422073806831.png
0 l4 m3 W! _. L- _' Y
9 F5 D, E1 y& t- p% k9 `8 }$ d
* i: b; H, P0 X) g6 a- _
该船的直球艏设计兼顾了设计吃水与结构吃水,确保了卓越的航行性能,并有效降低了油耗和碳排放量。装配的最新一代6G60ME主机、大型螺旋桨、消涡鳍和节能导管等设备显著提升了推进效率,在相同设计航速下主机持续功率(NCR)相比同类船型降低了10%。此外,通过对船型分舱、总纵弯矩和浮心位置等方面的优化,极大提升了船舶的稳性和货舱容积,空船重量指标优秀,升级后的货舱装载能力可达约13.2万立方米。
' D3 H3 Q4 I' M- D5 R# l- J
! S5 I! B# @4 n  a# ]% b, L舟山长宏国际表示,11.5万吨油轮系列已逐渐成为公司的主打产品,手持订单已增至27艘
- h6 `0 [6 M7 W0 b4 k
& v* @* v& n6 P        
( L+ M5 P* ~- C: f( X数据来源:龙de船人 * U9 }* n, d: b  V& O3 x% C
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:价格便宜出售05年1080吨在航干货船CCS船级社,,船舶交易,散货船
. V0 E/ i# s( x* j价格便宜出售05年1080吨在航干货船CCS船级社,, - 出售08年1080吨干货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表