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近日,由中船集团六〇五院设计的广州港4000HP纯电池动力拖轮顺利完成试航。该拖轮是华南地区第一艘纯电池动力拖轮,其试航成功标志着华南地区港口作业船舶绿色化、智能化发展迈出关键性一步,也充分体现了六〇五院在绿色动力船舶、近海工程船舶设计方面的领先水平。" V. H, Z. T1 d4 N( Y0 A! k
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4000HP纯电池动力拖轮总长36米,型宽10.5米,总电量约6000Wh,最大拖力近50吨。船舶设计攻克了大容量电池动力系统可靠性、极端复杂动力装备布置合理性、多工况下船舶安全性、船舶智能化操纵与便利性、船员舱室舒适性等关键技术。该船实现零碳排放,预计每年可减少燃油消耗300多吨,降低二氧化碳排放近1000吨,将助力广州港打造“零碳港口”,为我国绿色航运发展注入新动能,为我国航运业低碳转型发展提供绿色化、智能化示范案例。4 l6 A W/ |2 n; a! @6 S3 R
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该船凭借零碳排放、智能航行和智能能效配置,以及动力响应、作业稳定性方面的优异表现,将成为国内同类型纯电动拖轮的引领者。 + ]; E0 x5 ?; N) C8 N$ y. M d, p) a+ k6 N. }9 o- f# f. t( a
据悉,该船未来将重点服务于广州核心港区,承担船舶拖带、靠离泊及护航等海上作业。 5 w1 C1 j) r- _( _" K) m- z" D0 s o1 W4 Y9 c
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