俄罗斯首艘冰级LNG运输船开始海试

俄罗斯尾艘冰级LNG运输船最先海试:12月25日，俄罗斯船坞制作的尾艘冰级液化自然气鼓鼓（LNG）运输船最先海试。那是俄罗斯正在好国造裁下，为提拔环球LNG市场份额所支付起劲的一部门…

: h: ]3 r* G1 A3 T; t12月25日，俄罗斯船坞制作的尾艘冰级液化自然气鼓鼓（LNG）运输船最先海试。那是俄罗斯正在好国造裁下，为提拔环球LNG市场份额所支付起劲的一部门。
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该LNG船定名为 “Aleksey Kosygin” ，那是苏联政治家阿列克开·僧古推耶维偶·柯西金的名字。“Aleksey Kosygin”号由俄罗斯国有航运公司Sovcomflot正在白星制船坞（Zvezda）下单订制，托付后将为Arctic LNG 2项目供给效劳。

- i+ B3 G: Q: e* r4 f' V因为西圆造裁晋级，Arctic LNG 2项目几回再三被耽搁。Sovcomflot不断正在起劲建成有破冰才能的LNG运输船，以便正在夏季运输自然气鼓鼓。但到现在为行，Arctic LNG 2的自然气鼓鼓借已运出一船。
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计划21艘Arc7 LNG运输船，取韩国船坞互助
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Arctic LNG 2项目最后企图建成一收由21艘Arc7 LNG运输船构成的船队，能够整年经由过程北圆航讲运输自然气鼓鼓。该型LNG船主约300米，宽48.8米，专为沿北圆航讲整年自力飞行而设想，依附强盛的破冰才能，这类船能够脱过薄达1.7米的冰层。

( J: Z1 J8 e# \* `0 w* Y3 r( K21艘冰级LNG船中的15艘由三星重工供给船体分段、装备战手艺撑持，再正在白星制船坞竣工；别的6艘由韩华陆地（前身为年夜宇制船）制作。
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$ e( j9 x6 U) v2019年至2022年时代，三星重工从白星制船坞乏计得到22艘设想条约（并不是制作条约），包罗为15艘冰级LNG船战7艘穿越油轮供给分段、装备战手艺撑持，条约总代价42亿美圆。
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厥后果西圆造裁，三星重工颁布发表制止为白星制船坞的10艘冰级LNG船战7艘穿越油轮供给效劳。终极，三星重工仅为白星制船坞托付了5艘LNG船船体。
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2 X2 A) @0 `1 P/ |9 I2 {% o尚有6艘冰级LNG船本企图由韩华陆地（前身为年夜宇制船）卖力制作。此中3艘由Sovcomflot经由过程俄罗斯船东（Elixon、Azoria、Glorina）于2020年10月背年夜宇制船下单，定单总代价约8.5亿美圆，本企图于2023年7月31日前竣工；别的3艘由日本商船三井（MOL）下单。
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3 v! a9 ?+ N5 j' F8 D% D( B" Y' U一样，果西圆造裁招致没法支到俄罗斯的进度款，年夜宇制船于2022年颁布发表排除了那些LNG船的制船条约，并企图转卖Sovcomflot的3艘曾经建成的LNG船。
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白星制船坞只能本人完成5艘冰级LNG船
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' J. ~5 s2 U- n5 w' a1 Y据相识，正在已往的几年里，三星重工托付的5艘LNG船的船体仍处于差别的制作阶段，关于白星制船坞来讲，将那5艘船自力竣工是个庞大的应战。
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回到本文开首的“Aleksey Kosygin” 号，如顺遂经由过程试航，该船估计将于2025年投进利用。做为三星重工托付的5艘船之一，“Aleksey Kosygin” 号的焦点模块由三星重工完成。早正在2021年10月，该船的主船体（包罗液货舱）便已被拖到白星制船坞。该船的液货围护体系接纳法国GTT手艺，促进体系由MAN战瓦锡兰供给。

  f1 W. e. T4 H4 J白星制船坞下一艘无望托付的LNG船将是“Pyotr Stolypin”号，据预计，当西圆企业脱离俄罗斯时，那艘船的竣工水平战“Aleksey Kosygin” 号相好未几。该船无望正在几个月后试航。

* k6 R) G9 P2 P值得一提的是，那两艘已竣工的LNG船，和白星制船坞自己皆曾经上了好国的造裁名单。

3 L  s3 x% c8 w/ Q! m6 m8 b其他3艘LNG船的将来则没有太肯定，此中的要害是GTT的薄膜围护体系。据报导，GTT正在2023年1月撤出白星制船坞时，只完成了前2艘的事情。
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俄罗斯不断正在开辟本人的围护体系，以淘汰对西圆手艺的依靠。2022年，俄罗斯Segezha公司得到GTT的Mark III薄膜围护体系认证。有新闻称，Segezha曾经开辟出了本人的薄膜型隔热板 “tanker plywood”，能够有助于白星制船坞正在盈余的冰级LNG船中完成液货舱的制作。

        
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