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[海工] 克拉克森研究 | 报告发布:移动式海上生产装置

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li4253716 发表于 2024-12-30 11:14:14 | 查看全部 阅读模式
克推克森研讨 | 陈诉公布:挪动式海上消费安装:克推克森研讨公布《挪动式海上消费安装》月刊中文陈诉,连续性天散焦于环球挪动式海上消费安装市场要害性目标及月度总结,剖析挪动式海上消费安装市场…
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克推克森研讨公布《挪动式海上消费安装》月刊中文陈诉,连续性天散焦于环球挪动式海上消费安装市场要害性目标及月度总结,剖析挪动式海上消费安装市场的定单、坞、船东等静态取瞻望。
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挪动式海上消费安装定单综述5 p3 o- n/ U1 s0 \1 M9 b0 y

$ D/ Q" Z$ ^* U' s克推克森研讨海工数据库统计,2024年整年MOPU定单总计11个,以数目计算2023年持仄。但正在多少年夜型条约的鞭策下,投资额较客岁的65亿美圆泛起明显增加。当前的能源价钱情况和市场对能源供应宁静的担心照旧是驱动MOPU签单的次要身分。1 h# f2 y) L% X$ V

- `8 {9 O9 U2 \& f: z8 V% H: OFPSO照旧是MOPU市场中的投资重面,此中用于自然气鼓鼓液化的FLNG正在能源供应宁静战能源转型的配景下成为投资明面。只管项目标下本钱战庞大性将为定单远景带去必然风险,但克推克森估计将来五年仍有多个FLNG项目将搬出条约。克推克森海工数据库统计,中北好是本年MOPU定单的次要布置地区,2024年新船条约以投资额计,该地域占比达64%! M. S0 r+ L5 I: H
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挪动式海上消费安装制作船坞2 g+ `9 V8 Z- [5 X  r( D* o" C

( T9 Q7 M! N- y( P) N2017年最先,以SBM Offshore尾艘Fast4Ward定单为标记,FPSO船体制作定单最先背中国船坞倾斜。克推克森研讨海工数据库统计,中国正在2022年逾越韩国成为环球最年夜的FPSO船体制作国,而当前20艘新制FPSO船体脚持定单中,6家中国船坞占到70%
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! K- b) a/ q/ {" e6 x* J正在新制FPSO上部模块制作市场中,韩国战新减坡照旧占有次要职位,而中国船坞市场份额正在远几年有所增添,定单次要去自中国海油、SBM Offshore;FLNG板块为接单明面。新减坡的FPSO改拆记载非常明显,但远几年中国船坞接获了年夜部门FPSO改拆定单。克推克森研讨海工数据库统计,现在环球FPSO改拆脚持定单共8艘,中国船坞持有4艘、新减坡船坞持有3艘. @1 b; D4 k' d0 V: L4 ~; F
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数据泉源:龙de船人
0 E  H( l# A9 J8 n7 k1 \购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖1200吨中籍日本油船,船舶生意业务,油船,制品油船
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克拉克森研究 | 报告发布:移动式海上生产装置:克拉克森研究发布《移动式海上生产装置》月刊中文报告,持续性地聚焦于全球移动式海上生产装置市场关键性指标及月度总结,分析移动式海上生产装置市场…
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克拉克森研究发布《移动式海上生产装置》月刊中文报告,持续性地聚焦于全球移动式海上生产装置市场关键性指标及月度总结,分析移动式海上生产装置市场的订单、船厂、船东等动态与展望。
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移动式海上生产装置订单综述5 p3 o- n/ U1 s0 \1 M9 b0 y

$ D/ Q" Z$ ^* U' s克拉克森研究海工数据库统计,2024年全年MOPU订单共计11个,以数量计较2023年持平。但在若干大型合同的推动下,投资额较去年的65亿美元出现显著增长。当前的能源价格环境以及市场对能源供给安全的担忧依旧是驱动MOPU签单的主要因素。1 h# f2 y) L% X$ V

- `8 {9 O9 U2 \& f: z8 V% H: OFPSO依旧是MOPU市场中的投资重点,其中用于天然气液化的FLNG在能源供给安全和能源转型的背景下成为投资亮点。尽管项目的高成本和复杂性将为订单前景带来一定风险,但克拉克森预计未来五年仍有多个FLNG项目将搬出合同。克拉克森海工数据库统计,中南美是今年MOPU订单的主要部署区域,2024年新船合同以投资额计,该地区占比达64%! M. S0 r+ L5 I: H
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移动式海上生产装置建造船厂2 g+ `9 V8 Z- [5 X  r( D* o" C

( T9 Q7 M! N- y( P) N2017年开始,以SBM Offshore首艘Fast4Ward订单为标志,FPSO船体建造订单开始向中国船厂倾斜。克拉克森研究海工数据库统计,中国在2022年超越韩国成为全球最大的FPSO船体建造国,而当前20艘新造FPSO船体手持订单中,6家中国船厂占到70%
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! K- b) a/ q/ {" e6 x* J在新造FPSO上部模块建造市场中,韩国和新加坡依旧占据主要地位,而中国船厂市场份额在近几年有所增加,订单主要来自中国海油、SBM Offshore;FLNG板块为接单亮点。新加坡的FPSO改装记录十分显著,但近几年中国船厂接获了大部分FPSO改装订单。克拉克森研究海工数据库统计,目前全球FPSO改装手持订单共8艘,中国船厂持有4艘、新加坡船厂持有3艘. @1 b; D4 k' d0 V: L4 ~; F
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数据来源:龙de船人
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