BV与Selar合作，为其首艘风能和太阳能极地探险船进行认证

BV与Selar合作，为其首艘风能和太阳能极地探险船进行认证:BV船级社与船东Selar、设计公司Cormoran/Ship-ST和造船厂CNOI 合作，对Selar极地探险邮轮 “Captain Ar…

2 W7 x% ?1 }; h0 l! L) W6 ^BV船级社与船东Selar、设计公司Cormoran/Ship-ST和造船厂CNOI 合作，对Selar极地探险邮轮 “Captain Arctic”号进行认证。Selar公司的极地探险游轮开创性地实现了接近零碳排放。
  i( C1 F5 ?4 F# e1 a
, Q( g2 S$ Z  p' I2 P0 l. U

20241204074614773.png

/ G1 v: c; @5 j  j2 h7 ?5 S+ `该船由CNOI负责建造，是极地探险领域的首艘同类船只，其主要推进力来自风能和太阳能，具有完全的可持续性。该船长230英尺，由Cormoran/Ship-ST公司设计了五面刚性帆，配备了20,000 平方英尺的太阳能电池板。该设计实现了静音、无排放航行，与传统船只相比二氧化碳排放量减少了90%。
! [2 b% V( c6 H% N- h
据悉，其刚性风帆系统经过了BV的全面评估，验证其符合BV的安全和性能相关规范，包括 BV        NR206 风力推进系统规范。刚性帆和光伏翼帆于2023年获得BV原则性批准（AiP）。
6 j+ u, Q* F1 Z
Selar联合创始人兼首席执行官Sophie Galvagnon称：“海运业的二氧化碳排放量占全球总量的3%，因此迫切需要进行根本性的转变，尤其是在像探险邮轮这样不断增长的市场。在Selar，我们希望能够激励和并向大家展示，这种可持续的探索是可能的，更是激动人心的。”

6 S9 K4 [- q" Q( \  d4 |

20241204074757492.png

' a) @. G# N, X' N( W8 |$ z
* ~- H' d3 w* ?+ wBV船级社副总裁-西南欧、北非和美洲地区 Christophe Chauviere表示，”‘Captain Arctic’号是可持续船舶设计的开创性典范。通过利用风能和太阳能，这艘船将为极地探险设立一个新的标准，推动我们实现对减少碳排放和推进创新海事技术的共同承诺。”

CNOI总监Franck PIRIOU表示，“‘Captain Arctic’号项目体现了可持续极地探索的先锋精神。在 CNOI，我们很荣幸能与Selar、Ship-ST 以及BV合作建造这艘开创性的船只，这表明我们致力于为海运业的未来提供创新、低排放的解决方案。”

6 d" y7 A3 o3 Z& t2 B4 D0 _' GShip-ST首席执行官Laurent Mermier 称，“Selar是少数敢于改变游戏规则的船东之一。Ship-ST 和 Cormoran 很高兴也很自豪能在我们的长期合作伙伴BV和CNOI 的协助下设计出‘Captain        Arctic’号及其光伏翼帆。”

        
9 k& s8 J' y: X数据来源：龙de船人
/ J) ]# _& \( H' Z" M  \) m买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售5600吨一般干货船,船舶交易,散货船,杂货船
出售5600吨一般干货船, - 出售3800吨集装箱多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶