| “重庆港—宁波舟山港”江海直达航线开通:11月28日,执行首航任务的“创新15”轮装载5000吨己二酸,驶离涪陵黄旗码头1号泊位,将穿过三峡大坝,直达浙江宁波舟山港换装海船,随后出… | 0 J; I) M) m/ {* E1 o" n
11月28日,执行首航任务的“创新15”轮装载5000吨己二酸,驶离涪陵黄旗码头1号泊位,将穿过三峡大坝,直达浙江宁波舟山港换装海船,随后出口至新加坡、荷兰等国家。
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+ `$ J- l' D% }5 G+ h1 @) X重庆港—宁波舟山港的江海直达航线正式开通,是重庆至浙江舟山港实现双向奔赴的关键节点,标志着万吨级的江海直达船历史性地穿过三峡大坝,驶入东海,开启“万吨级海船出巴渝”新篇章。* i! c; J* t, L3 U! K
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“创新15”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶。该船型以“节能、环保、经济、高效”为特征,可满足现时航运市场的要求,并具有良好的经济性,有助于促进长江绿色航运发展。, o) L/ g# `0 e$ K. t1 z
; G2 V; k; l( h/ X r, D据了解,今年5月,同是万吨级的“创新5”号搭载着5400多吨粮食,从浙江舟山港运至重庆,一举创下首次有货运海船通过三峡大坝、首次有货运海船驶入长江上游内河港口、新中国成立以来首次有货运海船进入重庆等纪录。( _% y- G- g0 }% L
I0 s O8 o" {至此,“重庆港—宁波舟山港”江海直达,实现了“双向奔赴”。
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6 ^5 C" V! E+ Z: e0 i8 _& G7 \4 Y“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线的开通,实现了万吨级海船入渝的历史性突破,为“渝货”直接出海创造了条件,为重庆扩大开放繁荣临港经济拓展了新空间。
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据介绍,江海直达航线运行成熟后,将推动“进口散货”保税运输直接入渝,拉动保税仓、保税物流中心建设,带动保税交易、期货交割等新型业态集聚集群发展,促进开放经济市场主体加大投资布局重庆,优化内陆地区营商环境,助推内陆开放综合枢纽建设,提升重庆综合枢纽规模和能级。
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$ [4 l5 Q& u% }# P* @7 w数据来源:龙de船人 , v( s# B2 K7 p7 H& S/ x4 I
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