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[海工] 5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号启航

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jiangtao 发表于 2024-10-22 08:13:02 | 查看全部 阅读模式
5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号启航:10月21日,由上海振华重工设计建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工码头启航,驶赴通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大…

: e6 Y6 v# |. T  W' _3 p3 C- N10月21日,由上海振华重工设计建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工码头启航,驶赴通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥服役,为海上建桥再添利器。
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“二航卓越”是国内迄今同类型船舶中技术最为先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船,总长165米、型宽52米、型深11米,设计吃水6.5米,采用3台3350千瓦主发电机组,2台2000千瓦主推进器,配备8点锚泊定位系统,最大起重量5500吨。该船具有超大跨径桥梁预制化、装配化的安装能力。能覆盖130米跨度非通航孔钢箱梁整体吊装,最大起升高度达120米,具备47米限高通航能力。由于船舶自身设计吃水小,采用了浮箱助浮技术,因此具备浅水区作业能力。1 f4 x. q+ F0 f0 O

( A1 W2 ?- S" z# ^7 _此外,该船采用了光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术,配备智能运维管理和作业辅助决策系统,顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的发展趋势。. _4 Z2 o- y5 I) T" H
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7 n) _* B2 v+ G, J' M- W
! V. `4 |8 Q3 r: d! j4 C据悉,“二航卓越”号是振华重工继“海峰2001”“秦航工5000”“中天39”之后交付的又一“海上利器”,投运后重点服务于桥梁工程,覆盖水工工程,兼顾海上风电领域,堪称“建桥神器”,能够满足长江口、珠江口、舟山群岛及渤海湾等主要近沿海水域施工要求,具有广阔的市场应用前景。
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; a, j; e1 d  I3 X& S数据来源:龙de船人 ; _9 B* Z8 b3 j
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