[订单] 江门航通船业建造的7999DWT双燃料加油船“TITANIA”轮完成油气二合一试航 |
|
275
0
9月24日,中交四航局江门航通船业有限公司建造的7999DWT双燃料加油船“TITANIA”轮顺利完成油气二合一试航。9 O3 _; G- H5 \5 [; d6 u $ |8 ~! A$ r: H1 T 20240925114526179.jpg
“TITANIA”轮是“AMALTHEA”轮的姊妹船,总长103.88米,型宽19米,型深10米,设计吃水7.2米,载重量7999吨,入级法国船级社(BV),适用于运输燃油以及其他MARPOL附录I的石油产品。/ w0 ?3 }& M& \ ?8 ? 3 ~$ p/ A& b! C$ S- @( e3 x 该船配备双机双桨,设有球鼻艏和垂直方尾,具有连续的干舷甲板,甲板上设置的LNG储罐容积约100立方。其中,货舱区采用双壳结构并设有一道中纵壁,设置横舱壁将货舱区分为5对货油舱和2个污油水舱,总容积约8450立方米,满足新加坡、东南亚沿海复杂水域的各类作业船舶的燃油补给要求。0 `9 K, s4 T2 _# ]3 d1 ? 该轮推进系统采用双燃料主机设计,可用燃油和天然气两种燃料。在燃油模式下,该轮续航力可达到4000海里,在燃气模式下续航力为1130海里。该轮采用气体安全型机舱,机舱燃气供应系统采用双壁管的设计,显著增强用气安全的同时提升船东对设备使用的灵活性;主机在燃气模式下排放满足EEDI PHASE III阶段要求。另外具有环保船级符号CLEAN SHIP、GREEN PASSPORT、BWT,同时具有船级符号AUT-UMS ,自动化程度高。$ S8 b4 y6 z3 ? ( I' q/ Q3 E/ Q3 {, C, E: Q8 Z4 K' |; q 此次试航涉及主机负荷试验及EEDI测试、艏侧推、惯性及紧急倒车、船舶回转、燃气模式切换及油气模式下无人机舱,货油泵等40余项试验,主要性能指标均满足技术规格书及规范要求,达到设计预期目标。 % z1 N3 \4 I% O% L" V2 X, h 4 w: L/ j. p0 j! o. h$ } 数据来源:龙de船人 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售:91年日本造2550吨货船,船舶交易,散货船,多用途船/ r+ C8 @) e4 F* j8 X5 Y 出售:91年日本造2550吨货船, - 出售2006年3380吨在航散货船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |