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消息人士称,2艘新船的单船造价约为6000万美元,总价值约1.2亿美元(约合人民币7.13亿元),预计将于2027年第四季度和2028年第一季度交付。至此,宏海箱运集团已在黄埔文冲累计订购8艘4300TEU支线集装箱船。4 h) [4 ?5 u- c2 Y1 R
9 H+ Q# i5 Y" D' L双方于今年1月23日签订首批4艘4300TEU支线集装箱船;2艘备选订单于今年5月宣布生效。首批4艘预计将于2027年第一季度开始交付,后续2艘备选订单于2027年11月和12月交付。 9 f6 V2 ]/ q9 j- M& v5 F+ j" b8 U! d. d0 G9 f/ d* i
该型4300TEU支线集装箱船将采用新型设计,可以使用传统燃料,注重绿色环保和可持续发展,耗油量显著降低,比其他船舶高出30-40%;该型船靠泊时还可以利用港口电力,有助于减少港口作业期间的碳排放。此外,这些船舶的设计还具有适应性,将来可以进一步改装,以支持替代燃料和绿色能源。* b2 y, X; i0 `/ K9 |; O3 t5 D
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& h9 h { F% ~6 z* E& i + o3 E+ N7 K2 u" N. X目前,中船黄埔文冲已形成1100TEU、1500TEU、1900TEU、2700TEU、3000TEU、3400TEU等规格的支线集装箱船批量生产线。4300TEU是中船黄埔文冲目前承接尺度最大的集装箱船,标志着黄埔文冲在集装箱建造领域又迈上了一个新台阶。5 B ^' q) T+ T" c
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泰国宏海箱运集团成立于1979年,1988年在泰国证券交易所上市,是一家在亚洲地区历史悠久的传统班轮公司,主要在东亚、东南亚、中东和印度半岛提供班轮服务和集装箱支线运输服务。根据Alphaliner的数据,泰国宏海箱运集团全球排名第26位,旗下船队现运营35艘集装箱船,总载重量达78854吨,其中14艘为新造船。' c3 T4 Y3 A1 z$ c