| 克推克森研讨：中国船队范围靠近环球最年夜船东希腊:已往十年间，中国船东的船队范围疾速增加，2018年中国凌驾日本成为仅次于希腊的环球第两年夜船东国。部门遭到比年运力快速增加的影响，中国船队团体… |
) D: y0 I8 x, _* c已往十年间，中国船东的船队范围疾速增加，2018年中国凌驾日本成为仅次于希腊的环球第两年夜船东国。部门遭到比年运力快速增加的影响，中国船队团体相对年青。更多船队数据请登录SIN或WFR查询。0 k5 E( B K9 \4 p! P
7 t: N8 v. q# l% R
中国船队 快速增加3 N- c$ ?, T0 r; `- @( ]& O
1 B% q# J9 g/ Q u9 y: A" W1 s
停止2021年8月尾，中国船东具有的船队数目总计10,603艘，开2.16亿总吨，占环球船队总运力的比重到达15%，仅次于希腊船东船队17% 的占比。集货船战散拆箱船，为中国船队中最次要的细分船型，以总吨计孝敬了中国船东远71%的船队运力。值得一提的是，中国照旧环球最年夜的集货船战散拆箱船船东国，以总吨计划分占环球集货船队战散拆箱船队总运力的21%战15%。 + c4 x! ?0 w+ \7 [) Q
- p4 h# I7 W$ S
154833y64tx9ut4t24kkk9.jpg
# t, Y& x, a+ r% f# B( M2 w
船龄漫衍 团体年青& N$ ^" D" K% W0 m& g# c
% v) K: a/ E/ H' I$ c# C 因为中国船东的船队范围正在已往十年间快速扩大（以总吨计年复开增加率下达8%，同期环球船队年复开增加率仅为4%），中国船东的船队团体相对年青。以总吨计，中国船东船队的均匀船龄为10.2年，低于环球船队12年的程度，为环球船东国中第三年青的船队，仅次于日本8.5年战韩国9.1年的均匀船龄。年青的船龄构造必然水平上反应了中国2010-2012年间的制船高潮、2011-2017年间拆船补助增进船队加快更新所带去的努力影响。, r0 p: |' C) k% n
q5 w3 F3 i3 A+ O9 z4 d1 e 从细分船型去看： 7 t! p+ S( m, v$ F7 O$ ?
0 i9 T9 g, A% w' Z9 V H$ a
气鼓鼓体船：虽仅占中国船队总运力的2%，倒是中国船队中最年青的船型；均匀船龄为6.5年，近低于环球气鼓鼓体船队10.0年的程度。! s7 f0 j7 e# |/ Y
3 p2 Z6 j2 C! b9 V
散拆箱船：中国近年扩大最快的次要船队，2015-2020年间以总吨计年复开增加率下达16%；现在均匀船龄为8.9年，低于环球第两年夜散拆箱船东国德国11.9年战环球散拆箱船队10.3年的均匀船龄程度。; g. `" a% i3 b' O1 i7 k1 x
3 e7 I" d* d% H4 m3 A 集货船：中国船队中最次要的船型，以总吨计占中国船东船队总运力的56%；均匀船龄为10.2年，略下于环球集货船队9.7年的均匀船龄。 ! p+ ?# I! M0 u
# ?2 {2 k# L5 w
154849nfzabx6ava8h8pxs.jpg
6 ]. U: v9 j0 R4 W/ E V
将来船队 更新需供7 A8 `& |5 R. c# P5 R
" X) a/ y+ @$ @! j4 ` 只管中国船东船队团体相对年青，但仍有相称比例老旧船只正面对愈收宽苛的环保法例所带去的压力。现在，中国船东的船队中约有11%的运力正在20年船龄以上（环球：13%），4%为25年以上。正在环保法例不停促进的配景下，那部门老旧运力将对运力镌汰战船队更新的希望起到要害感化。别的，尚有11%的船舶的船龄为15-19年之间（环球：14%），那些运力的船东或需面对船舶拆解或改拆的决议。从船型去看，集货船、纯货船战多用处船正在中国船东船队的老旧船只中占有了相称年夜的比例，以总吨计共占20年以上船龄运力总量的63%。
2 ]9 d! ]) M3 t6 E0 D: Y. S( T% y2 v3 \, ~3 a
团体去看，中国船东的船队范围远十年去生长疾速，船队相对年青。差别细分市场的船龄漫衍也反应了中国船东对船队运力结构的转变。取此同时，航运业“绿色转型”的配景下，仍需存眷中国船东的船队中老旧运力的情形。
- o) E5 ^ U# a, n: C
1 A+ Y1 l. X2 a j( \) K3 K' o /p>4 x6 n, Z% R7 O( G. [" |6 \
8 E- W2 O( F" k: P5 r
数据泉源：龙de船人 ' d- A2 ?6 ^! p
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖5030吨集货船 2008年12月江苏仪征制作/CCS船级社,船舶生意业务,集货船,集货船4 s/ s; n) s# Q
出卖5030吨集货船 2008年12月江苏仪征制作/CCS船级社, - 出卖2019年制8200吨集货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 克拉克森研究：中国船队规模接近全球最大船东希腊:过去十年间，中国船东的船队规模迅速增长，2018年中国超过日本成为仅次于希腊的全球第二大船东国。部分受到近年运力快速增长的影响，中国船队整体… |
) D: y0 I8 x, _* c过去十年间，中国船东的船队规模迅速增长，2018年中国超过日本成为仅次于希腊的全球第二大船东国。部分受到近年运力快速增长的影响，中国船队整体相对年轻。更多船队数据请登录SIN或WFR查询。
0 k5 E( B K9 \4 p! P
7 t: N8 v. q# l% R
中国船队 快速增长
3 N- c$ ?, T0 r; `- @( ]& O
1 B% q# J9 g/ Q u9 y: A" W1 s
截至2021年8月底，中国船东拥有的船队数量共计10,603艘，合2.16亿总吨，占全球船队总运力的比重达到15%，仅次于希腊船东船队17% 的占比。
散货船和
集装箱船，为中国船队中最主要的细分船型，以总吨计贡献了中国船东近71%的船队运力。值得一提的是，中国还是全球最大的散货船和集装箱船船东国，以总吨计分别占全球散货船队和集装箱船队总运力的21%和15%。
+ c4 x! ?0 w+ \7 [) Q
- p4 h# I7 W$ S
154833y64tx9ut4t24kkk9.jpg
# t, Y& x, a+ r% f# B( M2 w
船龄分布 整体年轻
& N$ ^" D" K% W0 m& g# c
% v) K: a/ E/ H' I$ c# C 由于中国船东的船队规模在过去十年间快速扩张
（以总吨计年复合增长率高达8%，同期全球船队年复合增长率仅为4%），中国船东的船队整体相对年轻。以总吨计，中国船东船队的平均船龄为10.2年，低于全球船队12年的水平，为全球船东国中第三年轻的船队，仅次于日本8.5年和韩国9.1年的平均船龄。年轻的船龄结构一定程度上反映了中国2010-2012年间的造船热潮、2011-2017年间拆船补贴促进船队加速更新所带来的积极影响。
, r0 p: |' C) k% n
q5 w3 F3 i3 A+ O9 z4 d1 e 从细分船型来看：
7 t! p+ S( m, v$ F7 O$ ?
0 i9 T9 g, A% w' Z9 V H$ a
气体船：虽仅占中国船队总运力的2%，却是中国船队中最年轻的船型；平均船龄为6.5年，远低于全球气体船队10.0年的水平。
! s7 f0 j7 e# |/ Y
3 p2 Z6 j2 C! b9 V
集装箱船：中国近些年扩张最快的主要船队，2015-2020年间以总吨计年复合增长率高达16%；目前平均船龄为8.9年，低于全球第二大集装箱船东国德国11.9年和全球集装箱船队10.3年的平均船龄水平。
; g. `" a% i3 b' O1 i7 k1 x
3 e7 I" d* d% H4 m3 A 散货船：中国船队中最主要的船型，以总吨计占中国船东船队总运力的56%；平均船龄为10.2年，略高于全球散货船队9.7年的平均船龄。
! p+ ?# I! M0 u
# ?2 {2 k# L5 w
154849nfzabx6ava8h8pxs.jpg
6 ]. U: v9 j0 R4 W/ E V
未来船队 更新需求
7 A8 `& |5 R. c# P5 R
" X) a/ y+ @$ @! j4 ` 尽管中国船东船队整体相对年轻，但仍有相当比例老旧船只正面临愈发严苛的环保法规所带来的压力。目前，中国船东的船队中约有11%的运力在20年船龄以上
（全球：13%），4%为25年以上。在环保法规不断推进的背景下，这部分老旧运力将对运力淘汰和船队更新的进展起到关键作用。此外，另有11%的船舶的船龄为15-19年之间
（全球：14%），这些运力的船东或需面临船舶拆解或改装的决策。从船型来看，散货船、
杂货船和
多用途船在中国船东船队的老旧船只中占据了相当大的比例，以总吨计共占20年以上船龄运力总量的63%。
2 ]9 d! ]) M3 t6 E0 D: Y. S( T% y2 v3 \, ~3 a
整体来看，中国船东的船队规模近十年来发展迅速，船队相对年轻。不同细分市场的船龄分布也反映了中国船东对船队运力布局的变化。与此同时，航运业
“绿色转型”的背景下，仍需关注中国船东的船队中老旧运力的情况。
- o) E5 ^ U# a, n: C
1 A+ Y1 l. X2 a j( \) K3 K' o /p>
4 x6 n, Z% R7 O( G. [" |6 \
8 E- W2 O( F" k: P5 r
数据来源：
龙de船人 ' d- A2 ?6 ^! p
买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售5030吨散货船 2008年12月江苏仪征建造/CCS船级社,
船舶交易,散货船,散货船
4 s/ s; n) s# Q
出售5030吨散货船 2008年12月江苏仪征建造/CCS船级社, -
出售2019年造8200吨散货船, ||
下载 搜船APP 在线交易整理发布
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
微信公众号
官方抖音号