| 中船广西修船业务全速前进:近日，中国船舶集团广西造船有限公司修船事业部锚定目标不放松，全力以赴抢订单、忙生产，实现多个项目连续火热交付，全面吹响“下半场”生产号角。 … |
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近日，中国船舶集团广西造船有限公司修船事业部锚定目标不放松，全力以赴抢订单、忙生产，实现多个项目连续火热交付，全面吹响“下半场”生产号角。
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: E& g" y+ k$ W( l2 {1 u* X9 O“大衡山”轮交付* }4 O8 _% L, t5 l6 v( l8 C# ~5 U
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" }4 e* X/ s/ N+ P2 u中国香港籍船舶“大衡山”轮，于6月5日进厂，主要是轴舵系拆检、船壳涂装、甲板舾装件检修更换等修理内容，在修理过程中，面对接续不断的追加工程，修船事业部迎难而上，灵活施策，于6月26日顺利如期交付。
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“AOM MARIA LAURA”轮交付
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巴拿马籍“AOM MARIA LAURA”轮，于6月22日进厂，主要是涂装修理工程，在面对持续高温、不时雨天带来的不利影响，修船事业部涂装组24小时待命，时刻关注气象，精准预判无雨窗口，为繁忙的船坞节省宝贵的期间，仅用4天的坞期快速优质的完成了涂装任务，并于6月26日离厂，获得了船东的高度赞赏。; ?0 ~* D' E# m1 C* h4 i
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“SAKIZAYA HERO”散货船交付
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; y" p6 A$ {9 m3 F. \# T
, C/ _, W* w7 j( ]# }中国台湾籍内最大的散货船公司“慧洋海运”——“SAKIZAYA HERO”散货船，于6月20日进厂，部门齐心协力、通宵达旦，以无畏的船舶精神，顺利完成了船壳、货舱涂装、缆桩“巴拿马”改造等修理内容，并于7月2日顺利出坞离厂。1 [( O2 t$ {) y p. e9 K+ H) F
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“FORTURE GLOBE”轮在修
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/ _2 T6 R$ w* ^% {* y; f" C9 m该船计划于7月9日离厂，目前停靠在中船广西“新祥生”坞左坞墙，主要是甲板管系修理更换、甲板换板及舾装改造、甲板上舰涂装、通信系统检修等内容。
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“NEW BONANZA”轮在修
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该船于6月27日进厂，计划于7月9日离厂。目前停靠在“新祥生”坞右坞墙，主要是管系修理改造、常规轮机修理、船壳涂装等修理内容。 ^* e" N) d3 p1 z7 p
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“BUNUN JUSTICE ”散货船在修
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* ^4 V3 @7 J1 @& e0 w# H, V该船于6月28日进厂，计划于7月12日离厂。目前处在坞修阶段，主要是船壳、甲板涂装、克令吊翻新及常规轮机修理等内容。
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3 V' |, p6 @& H/ {' a“卡夫特”轮在修
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, c3 S) N& s1 l: W$ i该船于7月4日进厂，计划于7月中旬离厂。目前停靠在公司8#码头，主要工程有船壳、货舱涂装、常规轮机修理保养等内容。2 {1 o* d9 Q& d: P' \! d$ \# s
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新型自升式修井平台“国湛”号
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国湛”号平台是继“雄程9”后北部湾又一超大型海工平台，目前停靠在中船广西5#码头，主要工程为部分主体结构换新、增强、升级以及整体涂装等。该平台的承接，进一步夯实中船广西在北部湾地区平台修理改装的地位。
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9 ^; M4 A* ^& e& N数据来源：龙de船人
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