| 中船广西修船业务全速前进:近日，中国船舶集团广西造船有限公司修船事业部锚定目标不放松，全力以赴抢订单、忙生产，实现多个项目连续火热交付，全面吹响“下半场”生产号角。 … |
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近日，中国船舶集团广西造船有限公司修船事业部锚定目标不放松，全力以赴抢订单、忙生产，实现多个项目连续火热交付，全面吹响“下半场”生产号角。
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“大衡山”轮交付8 \) E- r7 V' B: s( e# P8 w
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中国香港籍船舶“大衡山”轮，于6月5日进厂，主要是轴舵系拆检、船壳涂装、甲板舾装件检修更换等修理内容，在修理过程中，面对接续不断的追加工程，修船事业部迎难而上，灵活施策，于6月26日顺利如期交付。& k' {7 i/ L* Z
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“AOM MARIA LAURA”轮交付
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巴拿马籍“AOM MARIA LAURA”轮，于6月22日进厂，主要是涂装修理工程，在面对持续高温、不时雨天带来的不利影响，修船事业部涂装组24小时待命，时刻关注气象，精准预判无雨窗口，为繁忙的船坞节省宝贵的期间，仅用4天的坞期快速优质的完成了涂装任务，并于6月26日离厂，获得了船东的高度赞赏。
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) _. H# y$ Q; c2 R% N; G1 @0 ?“SAKIZAYA HERO”散货船交付5 K8 f. X2 R9 ]& _
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* p: K }, J$ L t/ N中国台湾籍内最大的散货船公司“慧洋海运”——“SAKIZAYA HERO”散货船，于6月20日进厂，部门齐心协力、通宵达旦，以无畏的船舶精神，顺利完成了船壳、货舱涂装、缆桩“巴拿马”改造等修理内容，并于7月2日顺利出坞离厂。1 n! ^( B# j' R
/ a9 b; i9 `- v3 k“FORTURE GLOBE”轮在修
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* v4 p) ^% L2 b, f) n, Y该船计划于7月9日离厂，目前停靠在中船广西“新祥生”坞左坞墙，主要是甲板管系修理更换、甲板换板及舾装改造、甲板上舰涂装、通信系统检修等内容。 r- |) p# }! c, R- g# A
/ ~2 B1 X. ~( s1 L0 v) ~) Y1 V“NEW BONANZA”轮在修: |$ \2 n- [( B
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该船于6月27日进厂，计划于7月9日离厂。目前停靠在“新祥生”坞右坞墙，主要是管系修理改造、常规轮机修理、船壳涂装等修理内容。, f9 f ^5 A6 E0 g6 v1 C
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“BUNUN JUSTICE ”散货船在修
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5 V/ Q8 [3 |3 _$ U2 F. t该船于6月28日进厂，计划于7月12日离厂。目前处在坞修阶段，主要是船壳、甲板涂装、克令吊翻新及常规轮机修理等内容。' D5 |( e& w" d) F. J: c
{+ Y8 g7 L# D“卡夫特”轮在修2 [6 z( V$ y3 P
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7 F4 h8 X1 F, \该船于7月4日进厂，计划于7月中旬离厂。目前停靠在公司8#码头，主要工程有船壳、货舱涂装、常规轮机修理保养等内容。
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3 w- p* R1 n$ a3 k2 d新型自升式修井平台“国湛”号
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) }4 r3 a. y6 E f. I国湛”号平台是继“雄程9”后北部湾又一超大型海工平台，目前停靠在中船广西5#码头，主要工程为部分主体结构换新、增强、升级以及整体涂装等。该平台的承接，进一步夯实中船广西在北部湾地区平台修理改装的地位。! `' _' U9 B3 P4 C7 r/ K
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' C$ ^5 `3 B% E' v# C) N* V8 t0 ]0 U数据来源：龙de船人 9 c C- P5 J5 v- P; P" w
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