| 中船广西建船营业齐速行进:克日，中国船舶团体广西制船有限公司建船奇迹部锚定目的没有放紧，竭尽全力抢定单、闲消费，完成多个项目一连炽热托付，周全吹响“下半场”消费军号。 … |
& G% _# m% {2 m7 O1 s克日，中国船舶团体广西制船有限公司建船奇迹部锚定目的没有放紧，竭尽全力抢定单、闲消费，完成多个项目一连炽热托付，周全吹响“下半场”消费军号。2 C1 n" M& T. S1 g6 z
" P8 `/ `5 b+ `1 p* k/ C
“年夜衡山”轮托付
( o3 U- C& k' k) p- W% S
% k! a9 O# R, u0 k3 Q. ~
20240709082432134.jpg
' _5 }% r$ W* D. i' E. M
3 q$ c) U' }8 R8 A: b$ }) V7 `2 U/ ~+ e- l+ f" M3 |
中国喷鼻港籍船舶“年夜衡山”轮，于6月5日进厂，次要是轴舵系拆检、船壳涂拆、船面舾拆件检验替换等补缀内乱容，正在补缀过程当中，面临继续不停的逃减工程，建船奇迹部迎易而上，天真施策，于6月26日顺遂准期托付。
% I* T! k+ b, w2 J1 X; S2 g
6 p1 h1 d. i% f% J“AOM MARIA LAURA”轮托付
0 r# \: S% Q- X; h% R3 h" }, s( v% e% S( _/ ]# g4 b
20240709082505301.jpg
6 K3 {1 { O( A; V; `" i( K/ X; N, _1 |7 D: L! b, u: K
, H \# w8 ^" R& H: m I# U. |
巴拿马籍“AOM MARIA LAURA”轮，于6月22日进厂，次要是涂拆补缀工程，正在面临连续下温、没有时雨天带去的倒霉影响，建船奇迹部涂拆组24小时待命，时辰存眷景象，粗准预判无雨窗心，为忙碌的船厂节约名贵的时代，仅用4天的坞期快速优良的完成了涂拆使命，并于6月26日离厂，得到了船东的下度赞扬。3 l" x Y$ C& a
1 W: p" e+ k+ \& y" ~; [1 b“SAKIZAYA HERO”集货船托付
) B: V; U% Z4 Z; H2 C( ]4 V r5 |2 D0 Z" B# ^; Y3 t
20240709082545641.jpg
2 P! I3 H$ Z$ C- x1 U+ k8 J7 E+ x8 A9 O- T
5 j# {# C1 i5 p" x6 @5 n& W
中国台湾籍内乱最年夜的集货船公司“慧洋海运”——“SAKIZAYA HERO”集货船，于6月20日进厂，部分同心合力、夜以继日，以恐惧的船舶肉体，顺遂完成了船壳、货舱涂拆、缆桩“巴拿马”革新等补缀内乱容，并于7月2日顺遂出坞离厂。% W( }; }/ Y1 C5 J
[& U3 b! O( l; Q% X3 U: b“FORTURE GLOBE”轮正在建
: A. k: b0 i5 H b4 j7 F$ i7 e* D5 ^' |& I. _2 D6 m4 \& }
20240709082617883.jpg
& }: ^$ \3 A8 J r5 B5 Q8 R% `: q1 w7 t) k! s
5 o$ ?# u# T0 B+ j' p% ]该船企图于7月9日离厂，现在停靠正在中船广西“新祥死”坞左坞墙，次要是船面管系补缀替换、船面换板及舾拆革新、船面上舰涂拆、通讯体系检验等内乱容。
$ J% ] h, X* w9 ?, b
% `* [- {2 V- Q: I* q“NEW BONANZA”轮正在建
2 c' X, K1 L& b+ [0 b& x, @+ l4 | z% N- O+ C. i
20240709082725998.jpg
" t1 M! t% y' w. A9 a, w7 E
C: M/ ~6 b R7 Z- a/ V# [7 a5 n* l' X% W$ a' [
该船于6月27日进厂，企图于7月9日离厂。现在停靠正在“新祥死”坞左坞墙，次要是管系补缀革新、通例轮机补缀、船壳涂拆等补缀内乱容。% v* U% M2 e+ p& c! I
+ q( n! K1 ^: ]* ~5 Q* k3 ?“BUNUN JUSTICE ”集货船正在建
: S" G3 B4 z; f# H r
, I+ I/ L& q8 U" q8 g& L; ]
20240709082836258.jpg
9 G& U7 z9 M# T0 s o! U
* v6 z3 K7 Z8 }9 a" Z
8 _4 a/ V$ p% U$ g' r
该船于6月28日进厂，企图于7月12日离厂。现在处正在坞建阶段，次要是船壳、船面涂拆、克令吊创新及通例轮机补缀等内乱容。! W* I6 b- `9 g% h
% ^- _# P6 l5 R
“卡妇特”轮正在建: l; `. p+ a7 A ]/ ?& b7 B
) Y" G1 s' O/ ~/ h
20240709082933403.jpg
( M$ v% P) a/ w+ A& k
# M3 Z: U3 x0 X7 H& b; K' ]
6 ~) J7 H, p# y2 _" d
该船于7月4日进厂，企图于7月中旬离厂。现在停靠正在公司8#船埠，次要工程有船壳、货舱涂拆、通例轮机补缀调养等内乱容。4 c+ x3 c' q( w5 i( V
, g8 k& c0 b( A/ z% t! w @
新型自降式建井仄台“国湛”号
5 |: y" \- S, S: F8 V i0 J: L3 ]
- f( B' V2 W# U2 K( q5 f# o1 |
20240709083002996.jpg
/ z$ T$ h9 }1 {) p: \9 c4 A% ~
, Z5 T: k4 Z& E U: l
* ?& ?1 `* J3 h# o5 B国湛”号仄台是继“雄程9”后北部湾又一超年夜型海工仄台，现在停靠正在中船广西5#船埠，次要工程为部门主体构造换新、加强、晋级和团体涂拆等。该仄台的启接，进一步夯真中船广西正在北部湾地域仄台补缀改拆的职位。$ {8 z5 H0 }; e' b7 d* Y k
) B( d- N( @- J( S
% ], U: r# ~, t& m
数据泉源：龙de船人 2 `% }8 f; V. r' \! }5 L, E
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖3500吨集货船,船舶生意业务,集货船,集货船- v2 S; y* X, v7 M! ~
出卖3500吨集货船, - 出卖4520吨单壳干货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 中船广西修船业务全速前进:近日，中国船舶集团广西造船有限公司修船事业部锚定目标不放松，全力以赴抢订单、忙生产，实现多个项目连续火热交付，全面吹响“下半场”生产号角。 … |
& G% _# m% {2 m7 O1 s近日，中国船舶集团广西造船有限公司修船事业部锚定目标不放松，全力以赴抢订单、忙生产，实现多个项目连续火热交付，全面吹响 “下半场”生产号角。 2 C1 n" M& T. S1 g6 z
" P8 `/ `5 b+ `1 p* k/ C
“大衡山”轮交付
( o3 U- C& k' k) p- W% S
% k! a9 O# R, u0 k3 Q. ~
20240709082432134.jpg
' _5 }% r$ W* D. i' E. M
3 q$ c) U' }8 R8 A: b$ }) V7 `2 U/ ~+ e- l+ f" M3 |
中国香港籍船舶 “大衡山”轮，于6月5日进厂，主要是轴舵系拆检、船壳涂装、甲板舾装件检修更换等修理内容，在修理过程中，面对接续不断的追加工程，修船事业部迎难而上，灵活施策，于6月26日顺利如期交付。
% I* T! k+ b, w2 J1 X; S2 g
6 p1 h1 d. i% f% J“AOM MARIA LAURA”轮交付
0 r# \: S% Q- X; h% R3 h" }, s( v% e% S( _/ ]# g4 b
20240709082505301.jpg
6 K3 {1 { O( A; V; `" i( K/ X; N, _1 |7 D: L! b, u: K
, H \# w8 ^" R& H: m I# U. |
巴拿马籍 “AOM MARIA LAURA”轮，于6月22日进厂，主要是涂装修理工程，在面对持续高温、不时雨天带来的不利影响，修船事业部涂装组24小时待命，时刻关注气象，精准预判无雨窗口，为繁忙的船坞节省宝贵的期间，仅用4天的坞期快速优质的完成了涂装任务，并于6月26日离厂，获得了船东的高度赞赏。 3 l" x Y$ C& a
1 W: p" e+ k+ \& y" ~; [1 b“SAKIZAYA HERO”散货船交付
) B: V; U% Z4 Z; H2 C( ]4 V r5 |2 D0 Z" B# ^; Y3 t
20240709082545641.jpg
2 P! I3 H$ Z$ C- x1 U+ k8 J7 E+ x8 A9 O- T
5 j# {# C1 i5 p" x6 @5 n& W
中国台湾籍内最大的散货船公司 “慧洋海运”—— “SAKIZAYA HERO”散货船，于6月20日进厂，部门齐心协力、通宵达旦，以无畏的船舶精神，顺利完成了船壳、货舱涂装、缆桩 “巴拿马”改造等修理内容，并于7月2日顺利出坞离厂。 % W( }; }/ Y1 C5 J
[& U3 b! O( l; Q% X3 U: b“FORTURE GLOBE”轮在修
: A. k: b0 i5 H b4 j7 F$ i7 e* D5 ^' |& I. _2 D6 m4 \& }
20240709082617883.jpg
& }: ^$ \3 A8 J r5 B5 Q8 R% `: q1 w7 t) k! s
5 o$ ?# u# T0 B+ j' p% ]该船计划于7月9日离厂，目前停靠在中船广西 “新祥生”坞左坞墙，主要是甲板管系修理更换、甲板换板及舾装改造、甲板上舰涂装、通信系统检修等内容。
$ J% ] h, X* w9 ?, b
% `* [- {2 V- Q: I* q“NEW BONANZA”轮在修
2 c' X, K1 L& b+ [0 b& x, @+ l4 | z% N- O+ C. i
20240709082725998.jpg
" t1 M! t% y' w. A9 a, w7 E
C: M/ ~6 b R7 Z- a/ V# [7 a5 n* l' X% W$ a' [
该船于6月27日进厂，计划于7月9日离厂。目前停靠在 “新祥生”坞右坞墙，主要是管系修理改造、常规轮机修理、船壳涂装等修理内容。 % v* U% M2 e+ p& c! I
+ q( n! K1 ^: ]* ~5 Q* k3 ?“BUNUN JUSTICE ”散货船在修
: S" G3 B4 z; f# H r
, I+ I/ L& q8 U" q8 g& L; ]
20240709082836258.jpg
9 G& U7 z9 M# T0 s o! U
* v6 z3 K7 Z8 }9 a" Z
8 _4 a/ V$ p% U$ g' r
该船于6月28日进厂，计划于7月12日离厂。目前处在坞修阶段，主要是船壳、甲板涂装、克令吊翻新及常规轮机修理等内容。 ! W* I6 b- `9 g% h
% ^- _# P6 l5 R
“卡夫特”轮在修: l; `. p+ a7 A ]/ ?& b7 B
) Y" G1 s' O/ ~/ h
20240709082933403.jpg
( M$ v% P) a/ w+ A& k
# M3 Z: U3 x0 X7 H& b; K' ]
6 ~) J7 H, p# y2 _" d
该船于7月4日进厂，计划于7月中旬离厂。目前停靠在公司8#码头，主要工程有船壳、货舱涂装、常规轮机修理保养等内容。 4 c+ x3 c' q( w5 i( V
, g8 k& c0 b( A/ z% t! w @
新型自升式修井平台“国湛”号
5 |: y" \- S, S: F8 V i0 J: L3 ]
- f( B' V2 W# U2 K( q5 f# o1 |
20240709083002996.jpg
/ z$ T$ h9 }1 {) p: \9 c4 A% ~
, Z5 T: k4 Z& E U: l
* ?& ?1 `* J3 h# o5 B国湛”号平台是继 “雄程9”后北部湾又一超大型 海工平台，目前停靠在中船广西5#码头，主要工程为部分主体结构换新、增强、升级以及整体涂装等。该平台的承接，进一步夯实中船广西在北部湾地区平台修理改装的地位。 $ {8 z5 H0 }; e' b7 d* Y k
) B( d- N( @- J( S
% ], U: r# ~, t& m
数据来源： 龙de船人 2 `% }8 f; V. r' \! }5 L, E
买船、卖船、 船舶买卖、船舶 交易、船舶 出售：出售3500吨散货船, 船舶交易,散货船,散货船 - v2 S; y* X, v7 M! ~
出售3500吨散货船, - 出售4520吨双壳干货船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
微信公众号
官方抖音号