武汉理工船舶设计国内首艘入级CCS的商业体趸船即将投入使用

武汉理工船舶设计国内首艘入级CCS的商业体趸船即将投入使用:继去年十月份“中华路趸1”投入运营后，历时一年多打造的“红巷趸1”和“红巷趸2”也即将交付并投入运营，至此由武汉理工船舶股份有限公司设计的武…

: V2 M# d9 n0 M" w3 b  \继去年十月份“中华路趸1”投入运营后，历时一年多打造的“红巷趸1”和“红巷趸2”也即将交付并投入运营，至此由武汉理工船舶股份有限公司设计的武汉港核心区趸船码头改造与提升项目配套的三艘趸船均已就位，将为武汉市客运码头注入新的活力。
  A' a7 Z( {9 T. k  v  V5 V2 q
8 y" U# Q2 K( n" C1 f. b9 X' v

20240426143729572.png

( e  \/ [7 D' h3 E

据了解，作为国内首艘入级CCS的商业体趸船，其在设计、建造和质量等方面均达到了国内领先水平，该系列趸船具有零污染排放入江的特点，具有高度的安全性、可靠性和实用性。
0 U+ f2 u' Q2 V
; L5 _' B6 h) H$ `7 n中华路客运码头作为武汉市重要的水上交通枢纽之一，一直承担着繁重的客运任务，该批趸船是武汉港核心区趸船码头改造与提升项目的重要船型，将成为英雄城市、美丽大武汉的一张靓丽名片，为进一步提升中华路客运码头的运营能力和服务水平，促进长江航运事业的发展贡献力量，助力武汉水上旅游的开发与建设迈上新台阶。
' V( P" D6 n" R6 ^/ }
( r$ r- d+ X+ Y) T* {8 w; p

20240426143859323.png

% g8 r5 E0 e+ J- K$ o

武汉理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的设计和研发，所涉及到的新能源船型已覆盖客渡船、游览船、长途集装箱船、公务船及工程船等各类主流船型，未来还将继续加大创新和研发力度，为各种应用场景下船舶绿色化发展提供定制化的解决思路，助推国家能源转型及双碳目标达成。

        
/ L% L5 _4 \2 X0 s/ n! |2 H" Z数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：1600马力拖轮,船舶交易,拖轮
- U2 c2 ~# ?; z/ m+ W" A, q4 N1600马力拖轮, - 出售5000吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶