| 承平洋航运将正在全部船队使用可连续螺旋桨涂层:喷鼻港船东承平洋航运(Pacific Basin)已决议正在其全部船队中使用一种基于石朱烯的可连续螺旋桨涂层XGIT-PROP。该涂层由减拿年夜G… |
; s! I( E7 c( {喷鼻港船东承平洋航运(Pacific Basin)已决议正在其全部船队中使用一种基于石朱烯的可连续螺旋桨涂层XGIT-PROP。该涂层由减拿年夜GIT Coatings公司开辟。6 j+ y' D x P% K6 ?
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4 z# B3 p4 @! Y8 ]0 l% m& h+ h基于Stolt-Nielsen Limited旗下油轮运营商Stolt Tankers的晚期测试,GIT Coatings开辟的无死物杀灭剂硬量防污开释涂层已证实可将船舶机能进步4%。# I: X6 z1 ~! `1 z
" L. |: _* O0 @; ^承平洋航运经由过程正在旗下船队的一艘超年夜型干集货船上乐成使用XGIT-PROP并获得明显结果后,该公司已最先企图正在2024年举行干船厂保护的40艘船舶推行使用那一可连续螺旋桨涂层。那一脱碳行动标记着石朱烯基螺旋桨涂层正在干集货范畴的最年夜使用。那取Stolt Tankers战新减坡航运公司东承平洋航运(Eastern Pacific Shipping)等业内乱偕行的创始性起劲不约而同。3 X) u2 |# e/ y8 m; Q# h
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承平洋航运诠释称,自2007年以去,该公司不断正在为旗下船舶的螺旋桨涂上硅树脂涂料,以连结螺旋桨外貌平滑,制止常常需求扔光以规复机能丧失。但是,该公司不断没法制止螺旋桨上的硅树脂涂层边沿受益,那便请求每次停靠时皆要剥离全部螺旋桨涂层并从头涂抹。
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6 {' M) D I5 i, z! I承平洋航运相干职员指出:“经由过程正在全部船队中使用XGIT-PROP,我们正正在背更可连续生长迈出努力的一步。我们期望连结螺旋桨外貌无毁伤、平滑,并正在更少的工夫内乱进步服从。正在全部船队层里上,我们估计情况影响战运营本钱皆将明显低落。” a3 h% r- U8 E( V" D* }6 U
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数据泉源:龙de船人
$ C, ^; Y! K1 l- y! _2 Y9 D购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖2010年制5340吨多用处船,船舶生意业务,集货船,多用处船" o8 P" K* r" d( x, ?- P- K" O
出卖2010年制5340吨多用处船, - 2600吨日本货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > | | 太平洋航运将在整个船队应用可持续螺旋桨涂层:香港船东太平洋航运(Pacific Basin)已决定在其整个船队中应用一种基于石墨烯的可持续螺旋桨涂层XGIT-PROP。该涂层由加拿大G… |
; s! I( E7 c( {香港船东太平洋航运 (Pacific Basin)已决定在其整个船队中应用一种基于石墨烯的可持续螺旋桨涂层XGIT-PROP。该涂层由加拿大GIT Coatings公司开发。 6 j+ y' D x P% K6 ?
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4 z# B3 p4 @! Y8 ]0 l% m& h+ h基于Stolt-Nielsen Limited旗下油轮运营商Stolt Tankers的早期测试,GIT Coatings开发的无生物杀灭剂硬质防污释放涂层已证明可将船舶性能提高4%。 # I: X6 z1 ~! `1 z
" L. |: _* O0 @; ^太平洋航运通过在旗下船队的一艘超大型干 散货船上成功应用XGIT-PROP并得到显著效果后,该公司已开始计划在2024年进行干船坞维护的40艘船舶推广应用这一可持续螺旋桨涂层。这一脱碳举措标志着石墨烯基螺旋桨涂层在干散货领域的最大应用。这与Stolt Tankers和新加坡航运公司东太平洋航运 (Eastern Pacific Shipping)等业内同行的开创性努力不谋而合。 3 X) u2 |# e/ y8 m; Q# h
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太平洋航运解释称,自2007年以来,该公司一直在为旗下船舶的螺旋桨涂上硅树脂涂料,以保持螺旋桨表面光滑,避免经常需要抛光以恢复性能损失。然而,该公司一直无法避免螺旋桨上的硅树脂涂层边缘受损,这就要求每次停靠时都要剥离整个螺旋桨涂层并重新涂抹。
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6 {' M) D I5 i, z! I太平洋航运相关人员指出: “通过在整个船队中应用XGIT-PROP,我们正在向更可持续发展迈出积极的一步。我们希望保持螺旋桨表面无损伤、光滑,并在更长的时间内提高效率。在整个船队层面上,我们预计环境影响和运营成本都将显著降低。” a3 h% r- U8 E( V" D* }6 U
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数据来源: 龙de船人
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