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近期，中船集团北海造船联合中船贸易与裕民航运成功签署2艘18万吨散货船建造合同，这是双方继32.5万吨矿砂船及21万吨散货船项目后的再一次携手合作。 ' ~' k; k. l+ [$ x! I& ^ U: f3 U% @: O g, j6 t U$ w
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该型18万吨散货船是由中船船舶设计研究中心有限公司自主设计的第四代产品，船舶总长292.00米，型宽45.00米，型深24.70米，结构吃水18.20米。本代船型在线形方面进行了全面的优化，综合考虑满载及压载航行的运营特性，并重点关注了重海况下波浪增阻的优化，整体推进效率较上一代船型提高2%以上，环保设计满足EEDI3及NOx Tier Ⅲ标准，配置EGCS系统实现硫氧化物减排，实现高效与环保双突破。4 i/ }0 _. [' c; q; j% T
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根据裕民航运3月31日宣布的订单信息，18万吨散货船的单船造价在7500万美元至7900万美元之间，以此计算，订单总价值在1.5亿美元（约合人民币10.9亿元）至1.58亿美元（约合人民币11.48亿元）之间，预计将于2028年交付。 ; l7 X$ E Y9 y. e- L9 N, G4 ]' ^0 i' D9 e7 F
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裕民航运作为台湾市值第一的散装航运上市公司，拥有超大型矿砂船、海峡型散货船等船型合计79艘船舶，处于航运引领地位。北海造船坚持聚焦主建船型市场，已建造交付各类干散货船百余艘，取得了超大型矿砂船全球市场占有率第一、大型散货船市场占有率居全球前列的成绩。双方主营业务高度契合，发展目标一致，合作空间和合作潜力巨大。) Y9 O F2 w0 v* t
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