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 批发东发船外机 二冲程 40马力后操 M40D2L 日本原装进口16000元5 a. x4 `" @, C4 n* O0 b2 e8 |
联系人；冯先生 电话15768994185 QQ 498969585
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产品型号：M40D8 j* }6 ~6 Z( [& T! S7 }# z
产品名称：M40D
; X3 c. D8 Z& D" N; N4 u K- v产品简介：, g7 `. A# B% R* R4 r0 F" r F) D
产品名称: M40D# `( {$ n% @) N# f' d; ~. ~- h5 j
引擎(气缸数): 3
* C6 b6 w2 k, j/ ]6 @输出功率: 29。4KW
) u2 A- ?) k' Y# i0 J. S' F排 气 量: 697(CC )
5 T% B, P) K6 L8 p0 a& K气缸直径 X 行程: 68X64mm(2。68X2。52in。)$ A) z. }! i$ Y0 F$ M8 ?
起动方式: 电子或手动6 B8 q$ |1 l, y. S, M
操纵方式: 前操/后操
7 X6 X) a# U ]齿轮比: 1。85:1
% Z% k Y" v' |2 l% v* d燃油: 自动或人工(50:1)
: l% K! ]& P( j6 Y重量: 72KG/ ]0 W. _: R+ R4 _9 ? k }) ^; ]
4 X0 d3 x! D' h5 X7 n( rL轴=长轴适合木船，渔船，帆船
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S轴=短轴适合橡皮艇4 I5 R0 N3 C" q
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【启动注意事项】
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b5 P& X, w, l, p2 \- Y8 k产品使用说明：/ Q, e6 [: |9 L1 G
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舷外机启动注意事项
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& Y8 ]; S! O8 E4 D8 |1、发动机与船装配时，发动机应放在船挂板中间位置且旋转夹紧手柄螺栓。5 N0 |% E! v6 i+ E! C
; o1 p4 P4 H8 z6 D" z) m' ?2、舷外机在使用前，应将倒挡锁紧装置调整为脱开，以避免舷外机撞击到水下异物，造成重大损害；挂倒档时需锁紧倒档装置。(15系列倒挡锁紧装置/30系列倒挡锁紧装置)
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9 m+ K) x9 ~) N! d, g3、绑好固定油箱，连接油路接头。, o }1 G0 O9 Q+ M) |, |: |% U
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4、松开油箱盖空气阀门，使用手动泵对化油器注油，可观察化油器上溢流孔，如有少量燃油渗出，则表示注油成功；
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5、检查档位是否在空挡位置；熄火开关钥匙是否插入。注意:前进挡和倒档时不能启动，只有在空挡时才能启动。8 R. K3 P7 y# h5 `
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6、拉出关闭阻风门，将启动拉绳连续两到三次拉出0。5米左右（预拉进油），然后瞬间用力拉启动拉绳（快速、爆发力），直到发动机启动。
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% j" D. C B7 @% }. r$ o( X7、注意:如遇3～4手都不能启动时，转动加油手把，给发动机加少量油，然后再重复拉拉绳，直到启动；若缸孔内灌油太多，会出现闷缸现象，造成无法启动成功，解决方法：拔下火花塞，连续拉拉绳，将缸内积油喷出缸外，同时将火花塞上的油渍清理干净，再行启动。火花塞装配时，特别注意拧紧；火花塞的间隙应保证在0。65㎜～0。75㎜之间，才能保证点火正常。0 E- |8 j7 S- B
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8、熄火开关安全检查：发动机启动后，拔掉熄火开关钥匙或按下熄火开关，能熄火为合格，反之则不合格。开船必须将熄火开关套在手上防止意外事故发生。& ]4 U) T9 Z* }% h' R$ ]1 | C0 I) Z
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9、挂档注意事项：空挡－前进挡：前进挡－空挡：空挡－倒档：倒档－空挡：(这个地方箭头在配音时应该念为to)任何变挡都需要先降低到最小油门，转速要达到最低再变档注意：严禁高转速变档或前进挡时直接挂倒档，因转速太快会打坏齿轮, {/ P$ p/ [: t- r! k
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10、单缸检查：①、火花塞电路不点火单缸检查：打开机器顶罩，拆下火花塞，将火花塞与机头上的金属螺母接触，拉动拉绳，观察火花塞是否有火花，有火花表示火花塞正常，反之则不合格，需更换火花塞或者点火线圈；线束高压帽处弹簧不能变形，与线束内铜线的接触要正常；②、缸体高温单缸检查：a、水道堵塞导致发动机水冷循环出水不正常，缸体无法正常冷却（有泥沙或异物堵塞进水口）；b、温控器故障（将温控器放置于70±5℃的水里，用万用表测其通断，75℃以上断开为合格，反之则不合格）c、水泵叶轮磨损或水管破裂会导致发动机水冷循环出水不正常。缸体无法正常冷却
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11、油泵安装技巧：用防水胶带缠好油泵安装固定在机器上，并将油管跟化油器连接。注意安装时，螺母只能用手动拧紧的方式，严禁使用气动枪拧紧。; e: x3 C3 C6 n7 t- s3 \9 Y8 |
) r1 y0 X) {! G0 ~# C12、化油器清洗：油气混合比螺钉，怠速螺钉注意：油气混合比螺钉和怠速螺钉没有专业人士请勿动慎动。卸掉连接在机器上的两颗螺钉后，将化油器从机器上拆卸。卸掉化油器螺钉拆开化油器，对各个配件进行清洗，如：过滤网、量孔等关键部位的积垢或异物，防止其堵塞，导致油路不畅通。注意：清洗化油器勿动油气混合比及怠速螺钉。! p# p2 D6 W0 R! K1 p& n
8 `8 b7 j; c* D# G13、整机简易冲洗保养：机器在不使用时，应先用清水（淡水）清洗外观及冷却水道，并打开齿轮箱机油孔定期加注齿轮箱润滑油；注意:新机运转20～30小时后须更换齿轮油，100小时后再次更换齿轮油。
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14、螺旋桨打滑检查：将档位挂在前进挡，然后沿逆时针方向轻微用力转动螺旋桨，螺旋桨能转动则打滑，反之则不打滑。! V8 R6 q! G7 }+ X
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15、发动机头与水上壳体分离拆开底罩与水上壳体连接处的6颗螺钉，再行分离* f+ o# {& U [& S# W6 @1 A
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16、水上壳体与连接壳体分离拆开连接壳体与水上壳体连接处的3颗螺钉，再行分离。
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17、水泵叶轮更换拔下水管并进行外观破损检查，取下驱动轴橡胶环，卸掉水泵上盖螺钉，取出水泵上盖及水泵叶轮。安装时需注意水泵叶轮与水泵转子销结合位置。水泵叶轮叶片方向应向下按顺时针方向装入，安装水泵上盖时请轻微转动驱动轴让叶轮和上盖有效结合。注意：切忌不能在无水状态下启动机器，无水启动高转速会瞬间磨损水泵叶轮橡胶。
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$ a7 j. L! q1 o! i5 M18、螺旋桨更换--卸掉螺旋桨螺母依次取出螺旋桨及档环各部件，按照顺序更换组装好螺旋桨。
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四冲程8/9。9马力与其他机型保养的区别
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, p) a) R0 ~9 |6 Z1 S3 S. a1启动困难时，检查火花塞及油路状况与前面介绍的机型相同。（取下顶罩，卸下火花塞，检查火花塞是否点火）
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2机油检查：拧开发动机机油标尺，将机油标尺擦干净，然后将机油标尺插进机油标尺孔，约两秒钟后取出，查看机油标尺的上下限标志，机油量位于上下限之间则为正常，若低于下限，表示机油过少，需要加注少量4冲程船外机发动机机油；若高于上限，则应放出少量机油直至适量为止。
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& O# ^$ T1 W5 _& [% @" ?; D+ M3更换发动机机油先将发动机直立，如图卸下放油螺栓，拧开机油标尺，静待2分钟，待旧机油释放完毕，将发动机放油螺栓拧紧，加注600毫升，然后拧紧机油标尺。四冲程8/9。9马力船外发动机润滑油首次更换应在运行30小时以后，磨合期后的正常使用阶段建议每使用100小时后更换。维护：1、应定期检查、添加或更换机油、齿轮油2、应定期清洁火花塞。
/ ^. J$ Z* ^, C, s8 V" l 广州市冠裕船舶配件有限公司
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' a+ V- x0 \0 V( f& v船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售：2500吨甲板货船 建造年月：2010年,船舶交易,驳船,甲板驳7 W8 q" `8 K- R
出售：2500吨甲板货船 建造年月：2010年 - 出售5100吨甲板货船; ?4 G- Z' I: p" ?2 x
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