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全球首制海上碳捕集及存储业务船舶“北极光先锋”轮完成首次出海试航
8月22日,全球首制海上碳捕集及存储业务船舶——“北极光先锋”轮在大连海事局执法船艇“海巡0301”轮的护航下,顺利完成首次出海试航。待正式交付后,该轮将成为全球首批专业服务于海上二氧化碳运输与碳捕集及存储业务的船舶之一。
该轮总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,由大连船舶重工集团有限公司自主设计完 ...
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广船国际成功吊装全国最大B型LNG舱
8月19日,广船国际成功完成全国最大B型LNG舱吊装作业。
B舱吊装
目前,市场主流LNG舱室为薄膜舱与独立舱,其中独立舱按照IMO标准,分为A型、B型、C型。航运市场应用的B型舱主要有两种:一种是球形燃料舱,简称MOSS舱;另一种是棱柱型燃料舱,简称SPB舱。
SPB舱集成了薄膜舱和MOSS舱的优点,其棱柱结构保证了高容积利用 ...
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新时代造船42#115000吨油船、16#159000吨原油船同日交付
8月21日上午,新时代造船分别举行船舶签字交付仪式,为挪威船东Frontline建造的42#115000吨油船和为希腊船东TMS建造的16#159000吨原油船完工交付。
42#115000吨油船
42#115000吨油船总长249.9米,型宽44米,型深21.5米,设计吃水13.6米,结构吃水15.2米,载重115000吨,入LR船级社。
据悉,这是新时代造船完工交付给 ...
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三福船舶一艘11000DWT多用途船签字交船
继2024年8月22日三福船舶成功交付第一艘3500TEU双燃料集装箱船后,8月23日上午,三福船舶又迎来喜讯,与德国船东举行了一艘11000DWT多用途船签字交船仪式。
11000DWT多用途船总长149.95米,垂线间长143.05米,型宽23.20米,型深10.5米,设计吃水8.50米,航速15.5节,入级BV船级社。
该船为三福船舶交付的11000DWT多用 ...
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恒力重工集团与瑞士MSC公司签署战略合作协议
瑞士时间8月23日,恒力重工集团与地中海航运公司(MSC)在日内瓦签订战略合作框架协议,双方将在新造船、配套发动机、船舶修理、改装等业务领域开展全方位合作,两大集团启动战略性合作。
MSC创始人兼集团董事长Gianluigi Aponte,恒力集团董事长、总裁陈建华,恒力集团副总经理陈汉伦出席签约活动。
根据协议,恒力重工 ...
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芜湖造船厂池州智能绿色船舶制造基地项目签约
8月22日,芜湖造船厂池州智能绿色船舶制造基地项目签约,该公司“1+2+N”的“向江向河向海”发展战略格局再焕新颜。
本次签约,由三点水新能源科技公司与池州市政府签订合作协议,池州市市长贺东,安徽省经信厅船舶处处长李天浩,池州市委常委、贵池区委书记马胜利,池州市副市长何刚,芜湖造船厂董事长张钊共同出席见证 ...
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我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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Audubon、Exmar Offshore分别获Kaskida FPU上部模块设计、船体设计建造合同
英国能源巨头英国石油公司(BP)已与美国Audubon Engineering Company(Audubon)和Exmar Offshore签订浮式生产装置(FPU)上部模块设计和船体设计建造海工合同,将为英国石油公司位于美国墨西哥湾的深水项目——Kaskida提供服务。
根据合同,Exmar Offshore负责设计和建造Kaskida FPU船体,这是该公司第五次采用其专 ...
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Odfjell订购2艘化学品船
挪威化学品船船东和运营商Odfjell宣布,该公司已通过长期租船协议订造2艘化学品船,以扩大其船队规模。
2艘新船预计将于2027年和2028年交付。加上最新订单,Odfjell的新船订单总数已达到17艘,分别由中国、日本船厂承建,约占其核心深海业务订单总数的20%。
除订造新船外,Odfjell还在今年第二季度接收25877载重吨化 ...
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科钦船厂竞争欧洲订单
印度国有船厂科钦船厂计划在未来几年将业务范围扩展到欧洲沿海航运业。去年,科钦船厂相继与欧洲航运公司签订14艘船舶建造合同。
科钦船厂表示,该公司对进军欧洲沿海或短途航运市场非常感兴趣,尤其是100-130米范围内的船舶,目前欧洲航运公司对此规格的船舶需求量巨大。作为其国际发展战略的一部分,科钦船厂正在积 ...
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外高桥造船11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1515船开工
8月23日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为Performance公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1515船开工仪式在外高桥造船制造部切割中心顺利举行。
H1515船是外高桥造船为Performance公司建造的第一艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮,入籍LR船级社,由上海外高桥造船有限公司自主进行详细设计。该船总长249.95米, ...
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国内首制!上海振华重工研制的全回转式起重/打桩机项目顺利发运
8月20日,上海振华重工承建的中交三航局110米全回转式起重/打桩机项目回转和臂架两大构件从振华重装顺利发运。该项目是上海振华重工自主研发设计的国内首制全回转式起重/打桩机。
110米全回转式起重/打桩机可以满足重150吨沉桩要求,有效沉桩深度超95米,配备精度为厘米级的打桩定位系统,可精准定位打桩,适用于近海 ...
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5天半!沪东中华24000TEU系列集装箱船H1873A试航凯旋
8月20日15时,24000TEU系列集装箱船H1873A仅用5天半试航凯旋,安全停靠沪东中华长兴岛西部厂区3号码头。
沪东中华建造团队主动作为,以精益生产为抓手,紧盯计划节点,优化施工工序,刷新多项生产纪录,首次达到“三通一排”、“四机一炉”,即做到全船通水、通电、通气,舱底“抽除排放”状态,出坞完整性达到历史新 ...
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江南造船获2+2艘中型液化乙烷运输船订单
8月23日,江南造船与全球航运巨头Navigator Gas公司正式签订了2+2艘中型液化乙烷运输船(MEC)的建造合同。该合同的签订不仅是一次高技术绿色船舶的商业合作,更是一场面向未来航运新纪元的革命。
根据Navigator Gas在其官网同日发布的公告,首批2艘新船预计将于2027年3月和2027年7月交付,若备选订单生效,交船期定于202 ...
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江南造船三号船坞迎来年度第四批次出坞
8月23日,中国船舶集团旗下江南造船3号船坞迎来了一艘整船出坞,一艘整船、两艘半船及一个燃料舱环段同步起浮。
此次出坞的整船是江南造船为新加坡太平船务(PIL)建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船第二艘(H2786船),起浮的一艘整船是江南造船建造的MARK Ⅲ薄膜式17.5万立方米大型LNG运输船系列船第二艘,起浮 ...
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舟山中远海运重工6.36万吨散货船N1162项目顺利铺底
8月23日,舟山中远海运重工为Odin公司建造的6.36万吨系列散货船首制船N1162在1号船台顺利铺底。
数据来源:龙de船人
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新扬子造船为Evalend船东建造的40000DWT散货船“APPIA”轮交付离厂
8月23日,新扬子造船为希腊Evalend船东建造的40000DWT散货船——“APPIA”轮解缆离开船厂码头,交付投入运营,开启首航。
40000DWT散货船“APPIA”轮是扬子江集团为希腊Evalend船东建造的4艘系列船中的第四艘收官船,该船由新扬子造船承建,采用上海船舶研究设计院最新一代绿色海豚型设计,船舶总长176.97米,型宽31.9 ...
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宏华海洋与海隆海工签署战略合作框架协议并举行挂牌仪式
8月21日,宏华海洋与海隆石油海洋工程有限公司(以下简称“海隆海工”)在宏华海洋基地签署合作框架协议,并举行海隆海工(宏华海洋)基地挂牌仪式。
签署仪式上,宏华海洋党支部书记、总经理王懿表示,宏华海洋与海隆海工在海洋油气工程领域均有丰富业绩且专业互补性强,对于开发海洋工程、能源工程行业市场可以互促 ...
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国产起重机首次实船应用中国“芯”项目完成检验
近日,中国船舶集团华南船机有限公司(简称“华南船机”)YQ2500系列20t海洋平台吊正式通过中国船级社(CCS)检验。该项目的动力心脏是由广西玉柴船电动力有限公司供货的船用柴油机,是首次实船应用中国“芯”的成功案例。该项目通过检验也标志着CCS在助力我国关键装备国产化取得又一重要成果。
据了解,该项目首次将国内 ...
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大连中远海运重工完成“锡米”轮螺旋桨修理工程
日前,大连中远海运重工高效完成了“锡米”轮螺旋桨修理工程。
“锡米”轮为6.21万吨散货船,主线工程为全船有机硅涂装及螺旋桨、尾舵维修工程。船舶进厂后,总管小组通过勘验,发现螺旋桨破损情况大大超出了预期,桨叶五个叶尖大面积损坏,需要全面修复并进行静平衡试验。由于工期紧迫,面对突发的追加工程,总管小组 ...