中海油服拖带国内首个超大型浮式生产平台底部浮体模块顺利启航

中海油服拖带国内首个超大型浮式生产平台底部浮体模块顺利启航:4月26日，由中海油服船舶事业部负责实施的国内首个超大型浮式生产平台底部浮体模块拖带项目在上海外锚地顺利启航。 被拖物是我国建造的超大型浮式…

( V$ Y4 T) E4 b' a' `" R1 p4月26日，由中海油服船舶事业部负责实施的国内首个超大型浮式生产平台底部浮体模块拖带项目在上海外锚地顺利启航。
' |  u4 q9 Y* P. k2 d) z- ~
1 T9 Z9 q% `& J

20250429094548403.png

  F6 s" H: l, x9 H
被拖物是我国建造的超大型浮式生产平台的底部浮体，重量达5万吨级，为方型不规则物体，由中海油服船舶事业部作为拖航总指挥，深水旗舰海洋石油691领衔主拖。拖航组从上海船厂起拖，穿越复杂的长江航道至大连海域进行浮装，拖航总里程达451海里。
. u' S7 e4 Z8 E0 X

20250429094652673.png

3 I+ v8 P5 v! b5 f- s, g$ }2 }

0 N7 v5 J# P& J# Y0 e; U+ O; E; d该项拖航是全球重量最大、难度最高的海上工程作业项目之一，对拖航船舶的先进性、可靠性，拖航团队的技术经验、协作精神，气象条件等有着极高的要求。

! v3 n5 L' s' L

20250429094808750.jpg

  Q4 ?7 i# \+ Z. x, R+ J" n
为确保拖航任务万无一失，中海油服船舶事业部项目组多次进行现场调研，对底部浮体的挂拖及换拖方案进行反复研究、论证及沙盘模拟，决定继续沿用“深海一号”拖航作业中较为成熟的三船并拖，针对在项目中的潜在风险，分别制定了应急预案、协调避让及失控操作方案等六大预案，为项目安全实施提供保障，同时对拖航全流程作业提供全方位的技术支持，以有效管控拖带过程中的换拖、压载等各项技术难题带来的风险。

$ A2 u" B* N( M2 A

20250429094727863.png

' `3 H# y* d: |% u& c& L7 G3 S# _

据悉，本次拖航作业预计于5月初完成，后续将在大连海域同海洋石油681拖航的上部模块进行海上浮装作业。该项目的顺利完成将为实施全球首次十万吨级浮式平台海上动态浮装工程奠定坚实基础。
- P  L+ L9 @" d
        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售74000吨散货船,船舶交易,散货船,散货船
出售74000吨散货船, - 180吨, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶