舟山中远海运重工顺利完成Boskalis第二艘半潜驳滑道改装项目

舟山中远海运重工顺利完成Boskalis第二艘半潜驳滑道改装项目:4月10日，“BLUE MARLIN”轮驶离舟山中远海运重工码头。这艘承载着海上风电运输升级使命的半潜驳船，在完成滑道改装后正式踏上新征程，…

. S% t, @! P2 z4月10日，“BLUE MARLIN”轮驶离舟山中远海运重工码头。这艘承载着海上风电运输升级使命的半潜驳船，在完成滑道改装后正式踏上新征程，也标志着舟山中远海运重工承接的Boskalis半潜驳船滑道改装系列项目圆满收官。

该系列改装项目的核心目标，是全面增强船舶在海上风电设备运输中的作业效能。在海上风电产业蓬勃发展的当下，高效的运输设备是推动产业前进的关键一环，而这两艘半潜驳船无疑是海上风电设备运输的重要“助推器”。

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“BLUE MARLIN”轮作为该系列改装项目的第二艘半潜驳船，其改装工程面临诸多挑战。船上配备的700bar高压夹紧式海上固定系统是整个改装的关键所在，该系统涵盖4组共12个滑道格床，每组格床需承载大量关键设备。此外，整个系统中的384个液压油缸、12个手动液压泵站以及12个中心绞车需协同配合，这对施工工艺和精度控制提出了极高的要求。每一个环节都容不得半点马虎，从格床的精准定位安装，到液压系统的精细调试，无一不在考验着项目团队的专业水平。
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在“BLUE MARLIN”轮改装期间，总管小组充分汲取了系列项目“BLACK MARLIN”轮的成功施工经验，积极优化施工方案，合理调整施工工序，有效提升了施工质量与效率。船体工区在格床吊装前，对预制工作进行了细致的完善，凭借精湛的技术和高效的协作，仅耗时22小时完成了12个格床的精准定位安装作业，并一次性报验通过。机电工区与液压系统供应商紧密协作，对液压管布局进行优化，在14天内顺利完成了所有绞车的调试、夹具的滑行测试以及液压系统的安装与试压作业。
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4月8日，“BLUE MARLIN” 轮完成最后一个格床液压系统的调试，4月10日顺利启航，比合同规定提前5天交付。4月15日，“BLUE MARLIN”轮成功完成吸力桶夹套装载任务，为此次系列改装项目画上了圆满句号。系列项目的成功改装，不仅展示了舟山中远海运重工的改装技术实力和团队协作能力，也为海洋工程建设注入了强劲的新动力。

        
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