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# h7 v/ h$ \4 _6 T 2014年建造:5700M3耙吸挖泥船,CCS船级社:近海航区证书齐全有效!船长:105米。宽19米。深8米。满载吃水6米。在航。主机品牌: 曼恩。主机型号: MAN 6L27/383 {* h* N; O! X& @6 A( ^- y) j
功率转速: 2台*2190KW/800RPM。主机数量: 双机。挖泥吃水:7。35米。泥仓仓容:5723立方米。挖泥排水量:12037吨。挖泥航速:3节-4节。航行航速:12节。装舱效率:50分钟左右。卸泥效率:20分钟左右。吹泥效率:95分钟左右。吹距:2KM
9 i: U% o& U+ V4 A* O( `* k3 g中央空调:制冷:175KW、制热185KW
, t6 K" i' W9 \. G" g0 r" |* p主机齿轮箱:双速比齿轮。辅机功率:350KW/1500RPM*2台。水下泥泵流量:6500立方/时*2台
$ s/ w2 E& g2 k6 F水下泵电机功率:550KW*2台。舱内艏吹泵:7000立方/时*2台
) t# q/ Y5 Z. A8 s& M9 Z+ |高压水发电机:500KW/1500KW*2台。高压冲水泵扬程85米 1500立方/时*2台。舱内泵电机:1100KW/485RPM*1台
6 ]! j# Q$ M) x G% F艏侧推:450KW。应急发电机:100KW1500RPM- S' B# e# F0 J' N
挖泥深度(水下):空载放耙45°时挖深31/34米。锥型泥门:直径3米*左右各8个。耙头绞车:250KN 10M/MIN。耙中绞车:350KN 13M/MIN
3 V9 U% n- a( C6 x' b5 n2 c艏吹绞车:250KN 6M 12M/MIN。波浪补偿器:2台。装舱泥管直径:直径650MM。艏吹泥管直径:直径650MM。抽舱管直径:直径650MM9 h) j( q" y1 \+ R
该船是由国内权威的工程船舶设计大师汇总国内耙吸船舶的技术,经过精心设计并予优化创新:采用全自动集中控制;根据CCS国内船舶最新规范要求设计;航迹仪、疏浚监控软件是采用国内最先进的(卫星定位操控软件);泵机舱采用变频启动模式等。使得该船舶具有挖泥浓度高、油耗低、自动化程度高、操控性好等优点,也是目前国内同类船舶中最节能、最科学、最具性价比的经济高效型耙吸式挖泥船。鸣航船舶服务有限公司9 t, G! I- O4 `$ ^- X" J
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; `6 S8 c' g D: \/ e船舶买卖、船舶交易、船舶出售:低价出售5000吨双壳货船,船舶交易,散货船,散货船- r/ r# j+ M; S* K
低价出售5000吨双壳货船 - 2000吨甲板驳7 [1 P# A' z' \
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