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Norsepower旋筒风帆成功加装在散货船“Yodohime”号
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sc1643788671
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发表于 2025-2-10 09:47:38
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Norsepower旋筒风帆成功加装在散货船“Yodohime”号:Norsepower官微消息,日前,2016年2月建成的散货船“Yodohime”号已成功加装挪世航力旋筒风帆(Norsepower Rot…
1 p. C2 V% V. k2 [, @
Norsepower官微消息,日前,2016年2月建成的散货船
“Yodohime”
号已成功加装挪世航力旋筒风帆
(Norsepower Rotor Sail™ )
。该加装工作于2024年12月在舟山中远重工船坞顺利完成,安装后即进入首次航行。
: N! i! A$ D6 Y$ T9 n+ n
& E# i" M7 x0 O# q2 z
该项目由日本饭野海运
(以下简称
“IINO LINES”
)
携手日本电源开发株式会社
(以下简称
“J-POWER”
)
主导,由Norsepower Oy有限公司负责产品制造
(以下简称
“Norsepower”
)
。
$ s& a( N1 f3 V! i6 x o6 o
/ R6 q+ b- V( p7 B- y
20250210091702171.png
: @8 B/ |9 j6 ~6 n6 e) T5 L$ ~
散货船
“Yodohime”
号装载一桅挪世航力旋筒风帆
|" ?$ V1 N. M; {. j) W1 s
据了解,该项目配备24米x4米Norsepower旋筒风帆作为风力辅助推进系统,安装位置在船舶的前甲板上。产品搭载最新人工智能技术,通过传感器检测到风向和风速等实时气象信息,能自动控制旋筒风帆的旋转、方向和速度。
# ` L/ a3 ~! _- N. C0 l! D; x1 M
. ^3 G" a* G s) F+ ]: {+ k1 ?( S4 S
在马格努斯效应下,挪世航力旋筒风帆产生的推力能助推船舶前行,结合航程优化系统,在接下来的航行中
“Yodohime”
号预计能节省约6-10%的燃油消耗和二氧化碳排放量。
3 ]( a4 ], D& q1 Y `
* _6 @/ I9 P/ J& H
值得注意的是。该项目是继去年11月在超大型天然气运输船
“Oceanus Aurora”
号上安装旋筒风帆后的又一佳作,IINO LINES选择为其第二艘船舶安装Norsepower旋筒风帆。IINO LINES将继续积极推动清洁海洋运输服务,这与该公司的中期管理计划
“通往可持续未来的冒险之旅”
(The Adventure to Our Sustainable Future)
主题相一致。
$ j, z8 N* M, v
8 i. D! A+ J$ Y8 x4 b# p
对于J-POWER而言,这是其首个散货船配备风力辅助推进系统的安装项目。J-POWER将继续迎接挑战,完成其在2021年2月首推的碳中和目标
“蓝色使命2050”
(BLUE MISSION 2050)
。
! G$ ]9 _: T' S
( _# D' g; @0 Q& }; b
1 Y! P9 c! l6 N2 `/ L9 D
数据来源:
龙de船人
9 q1 Q, w9 J7 A
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售109.8米长27米宽型深6.8甲板驳,船舶交易,驳船,甲板驳
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出售109.8米长27米宽型深6.8甲板驳,
-
出售05年10000吨多用途船,
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