液货围护系统新势力 ！LNT A-BOX®“LNG嘉兴”号成功完成首次五年特检

液货围护系统新势力 ！LNT A-BOX®“LNG嘉兴”号成功完成首次五年特检:2025年1月25日 — LNG围护系统专利公司LNT A-BOX与船东、船舶管理公司以及中国船级社（CCS）共同见证了45,000立方米L…

9 j  N/ A/ k; l, R% k* ?' S6 Y2025年1月25日 — LNG围护系统专利公司LNT A-BOX与船东、船舶管理公司以及中国船级社（CCS）共同见证了45,000立方米LNG运输船“LNG嘉兴”号（原“SAGA DAWN”号）成功完成首次五年特检及换证检验。
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  T# N# \5 @' ~  U图1：45,000立方米“LNG嘉兴”号（原“SAGA DAWN”号）
* V/ t8 M0 T! \8 t7 ]LNT A-BOX公司董事长兼首席执行官Stein Foss表示：“这是LNT A-BOX围护系统的一个重要里程碑。此次坞修完全按照预定计划完成，围护系统零缺陷，证明LNT A-BOX是一项坚固、成熟且完全可靠的技术。”
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LNT A-BOX液货围护系统是一种基于国际海事组织（IMO）设计的A型液货舱，具备多项专有技术，显著的优点是坚固和灵活，具有减少晃荡、无液位装载限制、并且便于进入主屏蔽和次屏蔽层等特点。
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; h" \. k7 H9 S- k图2：主屏蔽和次屏蔽的检查通道
整个开舱检验结果，主屏蔽（液货舱）状态良好，无疲劳或泄漏问题，且在过去五年的运营期间未出现任何气体报警。

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* f# q* o: p/ R8 q图3：LNT A-BOX货舱内部结构
8 A& T3 H$ y( X次屏蔽和绝缘系统也经过全面质量检验，包括完整次屏蔽密封性测试，均未出现任何问题。

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图4：在CIS No.2处检查次屏障
3 `3 C; d! T  I9 zLNT A-BOX技术诞生于2009年，2020年1月由招商局重工（江苏）有限公司交付了世界首艘采用了LNT A-BOX技术的45,000立方米中型液化天然气运输船——“SAGA DAWN”号，后更名为“LNG嘉兴”号。

0 C5 b! I! ?! B0 N船东方Integrated Marine Management（IMM）公司副总裁王跃先先生表示：“我们在2021年接管了原“SAGA DAWN”号，并将其更名为“LNG嘉兴”号。从那以后，我们在运营LNT A-BOX货物围护系统期间的用户体验非常正面。”

IMM公司液化天然气船队总经理Hairulnizam Dali表示：“LNT A-BOX系统让我们想起了操作友好的MOSS型球罐。我们欢迎这种技术进入市场，并认为这是目前市场上最坚固、最可靠的围护系统，具有更友好操作和接收“高温”货物的可能性。我们将毫不犹豫地向任何液化天然气航运公司或运营商推荐LNT A-BOX。这是一种经过验证的有效技术。”
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  I6 Z/ v; O: t8 Z" l2 @$ R9 Z“LNG嘉兴”号船长Hussain表示：“我们进行了船对船作业，多年来该船在不同液位装载水平下运输液化天然气，未出现任何问题。从运营角度来看，LNT A-BOX似乎是目前市场上最坚固、最安全的围护系统。”

, Y1 @; y+ A+ J% Y+ w中国船级社（CCS）验船师表示：“我们从2024年11月21日起作为新的船级社接管了“LNG嘉兴”号。根据此次特检及换证检验的结果，我们认为LNT A-BOX液货围护系统处于正常状态。我们很高兴看到LNT不断优化其专利技术，并希望在未来继续合作，推动更多使用LNT A-BOX围护系统船舶的运营。”
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除了“LNG嘉兴”号之外，LNT A-BOX近年来的发展重点是大型化船舶市场，特别是去年设计并推向市场的17,5000立方米液化天然气运输船，该船型已获得ABS、CCS、BV、LR等多家知名IACS船级社AIP认可。

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图5：175,000立方液化天然气运输船（LNT A-BOX专利）
上海船舶研究设计院（SDARI）液化气船首席专家兼能源技术部主任陆晟先生表示：“SDARI主导设计了175,000立方米LNT A-BOX专利的液化天然气运输船。这包括与美国船级社（ABS）和LNT A-BOX密切合作进行的全面技术评估。我们的结论是：该设计成熟且已准备好进入市场，这一点在“LNG嘉兴”号成功完成首个五年特检及换证检验后得到了进一步证实。”

- X4 G* Z1 B* s# z5 R作为液货围护系统的新势力，LNT A-BOX始终致力于提高围护系统的安全性和稳定性，秉承着“坚固、高效、灵活”的技术发展理念，与合作伙伴实现长久的共赢和发展。
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