DNV最新白皮书为船东安全且规模化应用氨和氢燃料提供指南

DNV最新白皮书为船东安全且规模化应用氨和氢燃料提供指南:随着航运业持续向碳中和燃料转型，氨和氢正日益成为潜在的燃料选择，但目前尚无强制性法规规范其使用。DNV 的最新白皮书《安全引入替代燃料 – …

' H% l  P. e# d随着航运业持续向碳中和燃料转型，氨和氢正日益成为潜在的燃料选择，但目前尚无强制性法规规范其使用。DNV 的最新白皮书《安全引入替代燃料 – 聚焦船用氨和氢燃料》为船东提供了洞察和工具，助其应对不断变化的监管环境，并安全应用这类燃料。
+ X5 ], T4 {0 s' q; \. h
4 B3 G" k9 w) ]& O, g  A氢和氨均具有可能引发新安全风险的特性，因此需在船舶设计、建造和运营中加强安全考量。然而，由于缺乏针对此类船舶燃料的强制性国际法规细则，其大规模应用仍面临阻碍。DNV希望通过这份白皮书，通过入级规范和与船旗国管理机构的早期对话提升可预测性，从而支持客户推进燃料应用。报告还梳理了相关安全挑战，并探讨了行业为确保此类燃料在海上安全应用与运营所做的努力。
% o5 P" F" j) U2 q" S% A; A; D
! `9 u. s3 }5 R6 I1 g; P

20250317093222125.png

DNV海事首席执行官柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)表示：“在海事业脱碳进程中，没有放之四海皆准的解决方案。氢和氨正成为潜在选项，我们已观察到新造船订单量的增长。若要规模化应用这些零碳燃料并发挥其优势，需周密规划、专业技术、船员技能提升以及跨行业乃至更广泛的深度协作。”

/ A5 H, T) {& ^7 xDNV正牵头多个项目推动氨和氢作为船用燃料的发展与落地，包括“北欧未来燃料路线图项目”“绿色航运计划”及“MarHySafe联合开发项目”等。
. w6 t) L$ F) r; u: b& t
/ ^  Y( s9 Y# A  \2 VDNV主任工程师，同时也是这份白皮书的主要作者 Linda Hammer 表示：“要安全运营以氢或氨为燃料的船舶，确保船员理解燃料特性及设计中嵌入的安全措施至关重要。这要求更新安全管理体系，制定详细操作流程，开展全员强化培训，并可能需调整组织架构。所有举措对构建企业整体强韧的安全文化均不可或缺。”
  r% t/ A* i+ `! C* ^% p& z* n, ^
. S* `/ C) t! q* f4 @( y/ z        
数据来源：龙de船人
3 C& _# a$ Z7 V8 V! i& W买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：4500方沙船,船舶交易,工程船,自吸自卸沙船
/ k: A0 [' a* p- X4500方沙船, - 出售3200马力全回转拖船规范-编号TC3200-1, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶