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近日,由中船集团上海船舶研究设计院自主研发设计、黄埔文冲船舶有限公司为新加坡Singfar Group建造的2+2艘20000立方米液化天然气(LNG)加注船正式签订建造合同,该订单是中国船厂承接的最大LNG加注船订单之一。 0 u) _/ f g. Y- ]/ |2 T. F' F: ^2 |% M
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该批船舶采用安全可靠、节能环保的先进设计理念和建造技术,是新一代LNG加注船代表船型之一,将入级法国船级社,悬挂新加坡旗。 Y! @9 Z+ X6 K
* l, U3 h2 n4 ?3 f- R* U; {1 y% _/ w 安全性高——该船将配备2座C型货罐,具备-165℃超低温储存能力,布置有3个货物集管区、2台软管吊及多个护舷碰垫,有效保证了LNG加注作业的灵活性、安全性和兼容性。环保性优异——该船将搭载LNG双燃料电力推进系统(DFDE),可充分利用蒸发气(BOG)作为船舶燃料,在提升全船能源利用率的同时,大大降低了燃油消耗量和污染物排放量,具有优秀的环保性能。操作灵活——该船将配置2套全回转推进器,配合2套首侧推装置,可实现船舶原地回转、平移等操作,极大提升了加注作业效率。# E- d# x- r+ W3 Z J: s) Q. x4 E 8 r, t- T9 d' v
目前,上船院气体船产品库不断丰富,先后开发了2000至20000方LNG加注船、6000至175000方LNG运输船、5000至91000方LPG运输船、92000至150000方大型乙烯运输船,实现了气体船全系列、全货种、全舱型覆盖。6 E! E% S& O9 Z6 X& C
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上船院始终致力于深耕LNG船领域,助力我国“碳达峰、碳中和”目标的实现以及全球航运业的脱碳转型,为国家发展绿色航运作出贡献。" Z+ c/ m V% J& K. d" S! ~7 U