广船国际获2+2艘LNG双燃料动力滚装船

广船国际获2+2艘LNG双燃料动力滚装船:据贸易风消息，班轮巨头地中海航运（MSC）已与中国船舶集团旗下广船国际签订2+2艘液化天然气（LNG）双燃料动力滚装船建造合同，预计将于20…

/ Z2 r+ v! F! M& `) [据贸易风消息，班轮巨头地中海航运（MSC）已与中国船舶集团旗下广船国际签订2+2艘液化天然气（LNG）双燃料动力滚装船建造合同，预计将于2027年开始交付。

. [/ y- \. }2 g  I" _1 A& E

20250405170123373.png

0 F- H  i& y6 o; u
* e, C* L6 w/ d. P9 y" C6 o1 h
3 B* X2 }( |: N' [7 V消息人士称，双方于早在今年2月已签订合同，但此前从未公开披露。尽管该订单造价未公开，但据业内预估，单船造价超过1.6亿美元，以此计算，加上备选订单，4艘新船总价值超6.4亿美元（约合人民币46.6亿元）。

该型双燃料滚装船采用LNG双燃料设计，车道长3500米，最多可容纳2500人。新船交付后将交由地中海航运子公司Grandi Navi Veloci运营，该公司是意大利最大的渡轮运营商之一。

今年以来，广船国际已接连斩获多份大单，据不完全统计，包括德国船东Peter Döhle的5艘8400TEU LNG双燃料动力集装箱船，单船造价在1.2亿至1.25亿美元之间，总价值预计超过6亿美元，预计将于2027年开始交付；中国台湾集装箱航运公司长荣海运的5艘24000TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船，单船价格2.65亿至2.95亿美元，总价值在13.25亿至14.75亿美元；中远海运特运的1艘7万吨半潜船。

5 @5 w0 ^" `* X! B& Z对于地中海航运而言，除广船国际的滚装船外，该公司今年已在集装箱船市场下达订单，舟山长宏国际今年早些时候宣布获得地中海航运的4+2+2艘22000TEU LNG双燃料集装箱船，预计2027年交付3艘，其余船2028年交付。

1 M: [! q7 E* [: Q1 C据称，地中海航运的箱船订单是舟山长宏国际目前承建的最大、最先进的集装箱船型，也是浙江省在建的最大的船型项目。这是双方继10艘11500TEU、10艘10300TEU、12艘19000TEU LNG双燃料大型集装箱船项目的再次合作。

0 O4 G: j: t" E, W/ O9 p        
数据来源：龙de船人
( G7 y3 x* G- ], U. G. |买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2700吨干货船,船舶交易,散货船,散货船
出售2700吨干货船, - 出售2007年造9180吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶