北海造船5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮命名交付

北海造船5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮命名交付:4月3日，中船集团北海造船与中船贸易作为联合卖方，为达飞海运建造的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮举行命名交付仪式。…

4月3日，中船集团北海造船与中船贸易作为联合卖方，为达飞海运建造的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮举行命名交付仪式。该船的顺利交付标志着10艘5500TEU集装箱船项目圆满交卷，进一步巩固了双方长期战略合作伙伴关系。
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4 F' D1 @' e8 c3 ]/ ]: H系列船的建造过程中，北海造船通过强化重点项目和关键节点计划的落实，持续提升产品质量，使得该系列船各项试验数据均优于规范及合同要求，得到了船东达飞海运和法国船级社（BV）的高度认可与一致好评。
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1 M" d# j: \9 _: b2 a1 `9 C
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; h6 p; i! ~: M' H“CMA CGM TIGA”轮是由北海造船联合上海船舶研究设计院（SDARI）为达飞设计的一型节能、环保、绿色、安全、高效的新型主力中型箱船，船舶总长255.5米，型宽40.0米，型深22.0米，结构吃水14.0米，载重量73025.91吨，该系列船采用最新一代WinGD7X82-2.0型主机，配置SCR和AMP以减少硫氧化物和氮氧化物排放。
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4 a, c. q; V9 w4 Z精工设计铸就卓越性能
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采用上船院独具特色的S-BOW低波浪增阻垂直船首设计，通过多工况线型优化技术，实现不同吃水条件下的最佳阻力性能。配合高效螺旋桨与全悬挂扭曲舵，船舶综合能效表现优异，能效设计指数（EEDI）较基准线降低超50%，显著优于国际海事组织（IMO）第三阶段标准。

系统升级引领绿色航运
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+ v8 N: ^$ V+ O5 x创新应用系统实现主机不同负荷下的油耗优化；采用选择性催化还原（SCR）系统使氮氧化物排放满足Tier III标准；配备大容量岸电系统（AMP）实现港口零排放；获得法国船级社（BV）颁发的FORS燃油快速回收系统认证，有效防范海上溢油风险。
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2 x% |6 ?% O; p3 C/ R多维加强打造安全船舶

提高进出港和停靠等作业的操作效率和安全性，配备消防炮、货舱喷淋系统等设备，为船东打造了一型安全可靠的船舶。
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数据来源：龙de船人
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