| 恒力重工又交一艘82000吨散货船:4月3日,恒力重工举行82000载重吨散货船(HN2009)命名仪式,正式拉开了二季度新造船舶集中交付的序幕。 恒力重工产业园1号舾装码头,… | & c6 [3 a1 f) P, l a
4月3日,恒力重工举行82000载重吨散货船(HN2009)命名仪式,正式拉开了二季度新造船舶集中交付的序幕。( I; v- q. }1 ^( a+ B# j6 S
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恒力重工产业园1号舾装码头,6艘新船整齐排列,首次实现单排满泊状态。
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8 N0 L+ h# |' w+ i; h7 D( Q; |本次交付船舶命名为“RAPHAEL”号,船东为德国Vogemann。作为近半年来交付的第5艘同型船舶,船舶各项性能指标同样达到国际先进水平。该船试航归来后仅用10天完工交船,标志着恒力重工的建造水平和建造速度不断提升。/ [ q( p7 R4 m) K! C3 D9 @
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刚刚过去的一季度,恒力重工“海洋工厂”生产效率不断提高,“未来工厂”建设加速推进,展现出了更加火热的发展势头。尤其是近半个月以来,生产现场热度拉满,连续实现4船铺底、3 船下水,1船试航、1船交船的繁忙景象。, _/ G4 P& z [& d
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7 @: b! W" D) @, V目前,3号舾装码头30.6万吨VLCC首制船已进入试航前最后冲刺阶段;1号船台181000载重吨散货船首制船主船体成型;1号船坞新建1000吨龙门吊正全力冲刺竣工验收目标;在发动机总装车间,6台船用发动机紧密排列,同步装配,一批批成品发动机整装待发……恒力重工各生产板块和业务单元协同发力、齐头并进。- _6 `7 {6 `$ q6 u0 D4 a# i
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恒力重工表示,将聚焦超大型油轮、超大型集装箱船、超低温船、LNG船等高附加值绿色船舶,创新设计精益建造,为船舶制造行业高质量发展,为造船强国和海洋强国建设,作出更大贡献。& ?4 z+ m& w t
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2 U0 Q0 l6 N9 I/ K) d数据来源:龙de船人 * a9 d: q8 U/ o5 w
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