| 陈建华:我为什么盘下STX(大连)?:3月29日晚,辽宁电视台《今晚会客厅》栏目专题采访恒力集团董事长、总裁陈建华,节目通过访谈对话的方式,重点展示恒力以“实干精神”践行“家国情… | # q% v) I" k% ], J9 C3 D# Y+ v
3月29日晚,辽宁电视台《今晚会客厅》栏目专题采访恒力集团董事长、总裁陈建华,节目通过访谈对话的方式,重点展示恒力以“实干精神”践行“家国情怀”的发展理念和发展成果。
. n. p/ @. g, w* ]( y" [! b" D, l1 M- K: g; o5 t: C5 _
恒力集团在2024年中国制造业民营企业500强中位居第一。在辽宁发展15年已经累计完成投资超过3000亿元,打造了世界级石化园区和世界级造船基地。作为一家民营企业,恒力集团始终将企业发展与辽宁发展紧密结合,以“实干精神”践行“家国情怀”。% N" M2 Z% q) A2 q, Q: V X
# m: i' f+ ^: i# D, Y9 N
大连长兴岛,曾闲置十年之久的中国最大外资船厂韩国STX(大连)造船有限公司如今涅槃重生,世界500强企业恒力集团2022年将这里重新盘活后,正持续注资打造世界一流的高端船舶建造基地。眼下,已经实现开工建造船舶三十多艘,造船订单签到了2028年。
) `( A+ ]! z4 _8 K* `3 t6 s0 v! C) i3 g) _* a5 a* d
记者:韩国STX(大连)造船有限公司破产之后,其实经历了10多次的拍卖,都是以流拍来告终的。2022年当时我们恒力集团为什么还选择要拍下这样的一个造船厂?因为这是一个陌生的领域,您当时遇到的最大的挑战是什么?& p7 z- M7 C$ D
& k c/ L' k+ e2 J: [( I. T陈建华:这个地方10年多时间空空荡荡,我觉得还是蛮可惜的,在这样的情况下我们把它盘了下来,但盘下来以后没有订单又没有技术,还是有点焦虑的。于是我们自己定两条原则,没有船造的话,我们先自己造两条船,有散货船,还有30万吨油轮。
3 H9 V. P/ I8 ~. p
7 }" ]0 R4 p8 r6 V. @
20250330110430282.png
) N4 S. @! N5 `
. z7 v2 y+ f. t7 Z
( L; @1 L+ x7 I: T% R0 ~9 S9 i. W) p记者:这是为什么?没有船(订单)我们先要造两艘船?
+ z0 W8 V( d6 Y( u! p, R& l4 I- [2 P) ^! {& _
陈建华:因为人家不信你。你一没有技术,以前你肯定从来没有造过船。我们没有技术人员就面向国际招聘,设备方面,要自动化、智能化、信息化,使用最先进的设备。在造船的过程中,到2023年船的订单就有了,趁着这个机会我们继续扩张,现在当然已经在满负荷生产。
$ m+ {1 U7 B" h2 M" r ?" s# V' f c& K3 |
记者:您刚才讲到一个细节,您当时看到工厂的时候,因为是荒芜的,您的心情第一担心的是订单,第二担心的是技术,我也知道其实在我们收购船厂的时候,也就是2022年我们国家出台了《关于进一步盘活闲置资产,扩大有效投资的意见》,也恰巧我看到您后边这个背板上,其实写的就是“盘活存量资产,扩大有效投资”,这样的一个意见的出台,是否给您的这种疑虑带来了很多的信心?
8 G |8 m1 B+ q& f8 s8 _8 _" W6 p( c. ~$ u
陈建华:对,当时国务院的盘活存量资产的文件出台以后,对我们企业来说,如果已经进入了这个行业,就要把这个行业做好。造船领域不像原来的纺织到炼油石化,因为造船领域是我们进入的一个新的行业,我既然到造船行业,我就要把它做好。我们(中国)现在达到了(世界)70%的造船的规模,但是还有30%左右的船,还是要大家努力去做高精尖的船舶。要么不做,要做要做到最好。
. v7 p8 P) g+ w& x/ X: g" L8 F- d0 l. C
20250330111133925.png
! w/ h2 o3 I4 z) v: z6 \ L$ y- E. ?7 e# R1 t& K' K
% k! S" J- d) K: F
记者:刚刚我们也谈到了从石化到造船,其实是跨界的两个领域,但是我们在辽宁把这两件事目前来看都做成了,也取得了成绩。您觉得这两个不太相干的行业在辽宁做成了,您有没有总结出为什么能够取得成功?1 M# G# ^' l7 `
\: G5 N( X. A: U: ]: G; f- W: n
陈建华:辽宁的营商环境这些年应该说是突飞猛进的,我们19个月建成炼化一体化项目,如果说投资环境不好,能做出来吗? 海洋工厂是我们用三个月时间快速恢复的,现在已经全部达产。去年8月15日,未来工厂开工后,省里面的所有的部门,包括市委市政府都是到现场去办公 ,用5个月时间把它做起来,到 2025年1月15日正式投产。在那么短的时间内,要把200万平方米的厂房建好,未来工厂能够投产是很不容易的。没有好的营商环境是干不了这个事情的,现在订单已经排到了2028年,现在也接到了2029年的单子,单子也特别好,这也是一个机会,正好赶上一个好时间 ,我们一定要把它抓住。
: P; [2 k# W) _7 [! s. i D) I5 m5 C% g$ b) J* @
20250330111151970.png
$ @; e; _ c' ?4 l
7 Z8 H. R, B% D; h
, {+ q! Z' T0 b记者:刚刚我们提到这几个关键词,有一个是“跨界”,有一个是“时间短”, 还有一个“订单多” 。在这个过程当中,我们民营企业迸发出的是一种什么样的能力?% ^) u) Z$ p8 |* S1 _! H
# b% R4 I7 z4 h7 I0 x* j# W+ H/ A
陈建华:我们最大的优势就是效率,我们白天尽量不开会,上午下午尽量干活,晚上留出时间去解决工作上的事情。能不到会议室的,我们就在走廊上面讲一讲就行了;能够不开大会的,我们要尽量变成开小会,我们叫“流水会”,相关的人进会,不相关的人离会,不要大家坐在里边开会,因为要让他去考虑其它的事情。对我来说,走到就是车间主任,走到工地就是包工头,这是对自己的定位。在工厂里边我们跟员工一起吃盒饭,这样效率才高。人家造一艘船,假如说要三四个月,以后恒力能不能造一条船,用一个半月甚至更少的时间,就能下水,这样成本就低了。人家造一艘船可能加工成本要八千万,恒力以后造船能不能(成本)用五六千万甚至更低,这样才有竞争力。但是工人工资我们比一般的都要高,我们这一次的招工,东北要占到92%,辽宁要占到50%,现在已经达到(促成)5万人就业。
! N6 a- \9 S' s4 H: I0 h' l0 }
6 f- r: u' u1 T" y: |8 A1 U( s
20250330111257816.png
" V6 V$ ?$ s2 _, z7 k$ c
. Y1 q1 T( V- y4 z( I
* X$ E+ l9 _5 O9 T7 G" W$ f% ^; R
记者:所以在做这件事的时候,您考虑的也不仅仅是完全的经济效益在里面。2 y6 q) c: J' K9 K
% `" `3 C# K$ J' O) m6 ~陈建华:是的,一个是行业需要,我们国家也需要,当然我们企业更加需要。
' C* j/ o: r; `$ c" _* W p& A% a5 k1 R4 \
记者:在过去的两个月时间里,您先后参加了我们中央举办的民营企业座谈会和我们省举办的民营企业座谈会,参加了这两场非常重要的会议,您的感受是什么?给您带来的信心是什么?
9 M R, x; A3 n3 n; W5 g$ `# s/ f: a
* ^1 W$ U% W, C; d! ? U/ F9 c
20250330111322360.png
! G: n+ D# E8 Z& r
; \2 ~; I& r4 \' W
: C8 }' \' K2 S3 ]$ G8 x. L陈建华:作为民营企业,我认为,高质量发展的“又一个春天”到来了! 作为企业家,有两点始终不能变,一是“国家情怀”,二是“实干精神”。无论做什么 ,心里都要装着国家。国家的利益、国家的需要、国家的战略是一切行动的出发点。7 S% P; t8 V2 f. @
* Q. k% _) \& m, o
L, {- I8 D; Q) b数据来源:龙de船人 ! y: \( A) x- I' }! Y
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售3269吨双底双壳在航油船 2004年浙江建造/2016年改建双壳/ 航区: 近海 船级社:ZC 船舶长度:89.08m 船舶宽度:13.50m 船舶型深: 6.40m 货仓数量:10 舱盖,船舶交易,油船,成品油船 L, m9 [; @- F, g$ Y" P* l. r
出售3269吨双底双壳在航油船 2004年浙江建造/2016年改建双壳/ 航区: 近海 船级社:ZC 船舶长度:89.08m 船舶宽度:13.50m 船舶型深: 6.40m 货仓数量:10 舱盖, - 出售:10200吨/多用途/集装箱船 装载集装箱:630TEU 建造年份:2008年12月 For sale: 10200T/multi-purpose/container ship/, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 |
|