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[海工] 海庭(南通)重工承建FPSO“B382”模块顺利发运

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sc1617011775 发表于 2025-2-24 08:02:06 | 查看全部 阅读模式
海庭(南通)重工承建FPSO“B382”模块顺利发运:南通海事消息,日前,海庭(南通)重工有限公司承建的FPSO“B382”模块,顺利装载至大件运输船“瀚航大件”轮上,安全离开海庭(南通)重工有…

. w3 `9 |+ }  ?( x$ `+ H! n南通海事消息,日前,海庭(南通)重工有限公司承建的FPSO“B382”模块,顺利装载至大件运输船“瀚航大件”轮上,安全离开海庭(南通)重工有限公司码头,发往印度尼西亚。2 J, y% `, r+ N6 M- d3 \
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: x. i6 T8 s/ Q. z据了解,此次装载作业的“瀚航大件”轮,船长147.6米,船宽40.2米。该轮本航次装载的模块构件,具有功能多样,结构复杂,集成化和精细化程度高的特点。由于货物需要滚装上船,“瀚航大件”轮只能采取“丁字型”靠泊。FPSO海工模块的规模超过普通重大件标准,从水域监管、船舶监护、模块倒运、滚装上船及后续固定工作均对环境因素、技术要求、施工作业、整体协调管理有着更高的要求。特别是,海庭重工码头位于南通天生港专用航道内,该航道宽度仅有150米,过往船舶多,出运途径通沙汽渡、通吕河口等重点水域,通航环境复杂。
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鉴于以上因素,南通海事部门认真分析研判,积极与企业和运输公司沟通,为此次运输开辟出了一条水上“绿色通道”,保障了海工模块安全顺利出运,进而保障了海上运输的时间节点,为模块顺利交付奠定了坚实基础。
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