| 舟山长宏国际宣布18艘集装箱船订单！:舟山长宏国际宣布，近日获得欧洲两大知名船东共计18艘集装箱船造船合同，分别是与地中海航运（MSC）签署4+2+2艘22000箱LNG双燃料集… |
* {5 E& h3 @7 m# X8 {4 {" m; ^: D3 \舟山长宏国际宣布，近日获得欧洲两大知名船东共计18艘集装箱船造船合同，分别是与地中海航运（MSC）签署4+2+2艘22000箱LNG双燃料集装箱船订单、与希腊最大船东之一George Economou旗下TMS集团签署10艘11400箱LNG双燃料集装箱船订单。/ e3 i. c1 V6 J0 W. c( J* J
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6 \" I5 y, c8 d据了解，此次与地中海航运签约的22000箱LNG双燃料集装箱船，预计2027年交付3艘，其余船2028年交付。22000箱不仅是舟山长宏国际目前承建的最大、最先进的集装箱船型，也是浙江省在建的最大的船型项目。这是双方继10艘11500箱、10艘10300箱、12艘19000箱LNG双燃料大型集装箱船项目的再次合作。舟山长宏国际已成为地中海航运在全球最大的造船合作伙伴。
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与George Economou签署的新造船项目，则是双方的首次合作，该笔订单也是George Economou在时隔四年后重返集装箱市场订造的第二批箱船，更是其首次投资建造双燃料集装箱船。
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据搜船此前报道，上个月，George Economou已经通过旗下TMS集团与舟山长宏国际达成协议，订造6+4艘LNG双燃料11400TEU集装箱船。目前根据船厂公布，双方实际确定的订单已有10艘。该笔订单单船价格预计1.4亿美元，总价值达14亿美元（约合人民币101亿元）。
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此次两个集装箱船项目，均由中集船舶海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）自主研发，拥有完全的知识产权。其中，22000箱集装箱船船型总长366米，型宽61.3米，型深33.2米；11400箱集装箱船总长299米，型宽48.2米，型深27米。( S# L& w. R& L' T6 G( D
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, q# Y0 S/ E& p$ g据悉，此批新造船合同的成功签约，彰显了舟山长宏国际在超大型LNG双燃料集装箱船领域的技术实力和生产能力，标志着长宏国际已跻身国内一流造船企业队列。凭借着这两个订单，该公司在集装箱船的细分市场里，手持订单位列全球第三。. M: [" }+ K I8 X1 T. A2 h
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% D+ D( U7 q5 l% a8 _数据来源：龙de船人 a# b! o& V" I) W. q& f. U( f1 q
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