. O) f7 i5 X$ l. s% Y1号船开工后,武昌造船项目团队加强对内对外的技术沟通和协调,对船舶潜在的设计布置和技术工艺风险展开持续深度挖掘、分析和讨论,优化了甲醇双壁管综合布置、上建 FCU和IDAC的综合选型及布置等工作。 : Y+ r) }/ b9 j2 A " c H. k" g* K Q! v1 P2号船开工后,武昌造船项目团队将持续做好系列船技术工作,发挥“四位一体”功能及优势,不断实现设计、生产和管理一体化,加强精益管理,全面推进产品建造进度,确保按期为船东交付精品船舶。+ H' ?3 T# B. `% W; l
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$ X# Y3 x" m. q该船舶交付后,将为法国空中客车公司(Air Bus)服务,在法国圣纳泽尔的生产基地和美国阿拉巴马州莫比勒的单通道飞机总装线之间横跨大西洋运送空客飞机的部件。每艘新船将有能力运输大约70个40英尺的集装箱和6个单通道飞机组件——机翼、机身、发动机挂架、水平和垂直尾翼。& [1 L+ N5 {1 V/ t5 x6 L
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