国内首艘自主研制110米架高旋转式打桩船“三航桩22”交付！

国内首艘自主研制110米架高旋转式打桩船“三航桩22”交付！:12月18日，由中交三航局、中交租赁投资，上海振华重工建造的国内首艘自主研发110米架高旋转式打桩船“三航桩22“交船仪式在天海防务全资子公…

: T3 A+ t; i0 q" n9 c12月18日，由中交三航局、中交租赁投资，上海振华重工建造的国内首艘自主研发110米架高旋转式打桩船“三航桩22“交船仪式在天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司隆重举行。作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船，该船填补了我国旋转式打桩船领域的空白。

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2 _- g; ^/ u# t5 q" S& ^“三航桩22”船舶总长99米、型宽34米、型深7.2米，满载设计吃水4米，桩架高度110米，可以满足桩重150吨的沉桩要求。船上起重机最大吊重1000吨，能够有效进行深度超过95米的沉桩作业，最大植桩外径3米，通航高度小于47米。
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作为新一代环保、节能、降耗的打桩船，“三航桩22”优化改造了打桩系统、移船定位系统、智能电力调配系统、照明系统、隔热保温系统，有效控制了船舶运营中的能源消耗；配备先进的全回转起重机，能实现设备原地360度全回转，精准定位，操作灵活；通过提升船舶的调载能力、反应速度、控制精度及智能化水平，适应起重作业时产生的较大倾覆力矩和快速回转能力的需求；配备精度达到厘米级别的卫星定位系统，能够精确进行打桩定位，适用于近海、沿海以及遮蔽海域等区域的打桩作业和拖航调遣工作，满足国际近海航区无人拖航调遣的要求；安装了8点锚泊定位系统，能够实现船舶精确定位停泊；该船桩架的下部采用可折叠结构设计，相较于传统打桩方式，可实现更高效的沉桩施工工艺，为调整制桩顺序提供便捷。

据了解，该船交付后，将为我国深远海水工工程建设，以及海上风电产业链建设再添核心装备，为海洋强国战略贡献中交力量。
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数据来源：龙de船人
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