全国首艘氢动力集装箱船“东方氢港”号成功下水！

全国首艘氢动力集装箱船“东方氢港”号成功下水！:12月18日，搭载国鸿氢能燃料电池系统的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号成功下水。这是国鸿氢能在船舶领域打造的首个大…

12月18日，搭载国鸿氢能燃料电池系统的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号成功下水。这是国鸿氢能在船舶领域打造的首个大功率重载项目，标志着国鸿氢能在交通领域创新应用又迈出了坚实的一步。
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0 V4 u# E- j. s该船船长64.9米，宽12.6米，排水量约2000吨，载货64标箱，采用了2套国鸿氢能最新自研的鸿瀚C240氢燃料电池系统作为唯一动力源，完全绿色环保，零排放零污染，续航里程约380公里。相比传统燃油动力船,该船每年可减少二氧化碳排放约700吨。
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据了解，鸿瀚C240氢燃料电池系统，是目前国内首次运用到船舶上最大的氢燃料电池，设计使用寿命超过30000小时，可在10秒内实现快速启动并对外输出功率，稳定性高，环境适应性强，能够轻松应对航行中的摇摆、盐雾及EMC环境，保障船舶的安全与稳定。
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& p( r! e  X: ?4 c作为全国首艘内河氢能集装箱船，“东方氢港”号计划于明年用于乍浦港区到下沙港内河运输航线开展运营示范，打造全国首条绿色氢能内河集装箱运输专线。它的成功下水，将引领氢能源动力船舶关键船用设备标准的制定，推动氢能船舶在内河集装箱运输场景的商业化运营模式的探索，助推规模化发展。
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当前，国家深入推进绿色低碳战略，为新能源船舶行业发展带来前所未有的机遇。氢能因其清洁、高效、可持续的特性，逐渐成为船舶行业绿色发展的重要方向，在国家能源转型的大布局中占据重要地位。

国鸿氢能将以“东方氢港”号的成功打造为契机，充分发挥产业链链主作用，整合产业链上下游优质资源，持续深化在氢能船舶应用场景的研发与制造，不断拓展氢能船舶运输场景的商业化运营，为我国水运装备绿色发展强势赋能。

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数据来源：龙de船人
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